Я думаю многие в курсе что чуть меньше чем полгода назад я сменил нексию которую люто ненавидел, и с которой у меня внимание! не было никаких проблем, кроме проблемы убогости ее от рождения, сменил ее на фиесту - автомобиль моей мечты... И все в ней было прекрасно если бы не мое стремление к идеалу. В машине при езде на скорости стоял гул, который пытливый мозг сразу отнес к ступичным подшипникам, и решил их поменять. Первый день я мучился чтобы снять поворотные кулаки, второй день пытался перепресовать своими силами, и съездил в яморе где мне перепресовали кулака за 30 минут в воскресенье днем. собрав все обратно я разочаровался - гул остался. После этого я зарекся самостоятельно в подвеску не лезть. А еще через два дня у меня загремело все в передней подвеске, при чем так не истово что на жд перездах я начинал рыдать...
Вот тут начинается история. Как сотрудник компании входящей в состав ГК Гармония я поехал конечно же в Нижегородец, тем более у меня там еще и хороший знакомый трудится менеджером, и он несколько раз говорил мастеру сделайте хорошо, свои ж люди. После диагностики мне говорят ступицы в прекрасном состоянии(тут я перестаю проклинать свои к тому моменту уже золотые руки), а проблема в опорных подшипниках, подвесном подшипнике и одной рулевой тяге - итог со всеми скидосами прискидосами обещают все сделать за 10 с небольшим рублей.
Еще неделю я рыдаю на перездах и собрав волю в кулак записываюсь на ремонт. Но за день до ремонта решил таки заехать на яму я заглянуть своими глазами... как оказалось всего лишь на всего открутился один болт тормозного суппорта(видимо я его не докрутил во время операций с подшипниками)... Первое о чем я подумал как это можно было не заметить? и как об этом можно было не сказать? я решил не искать и не закручивать болт тем более что все остальное действительно нужно было делать, гул был как раз из-за подвесного, а когда снимал супорта заметил что опорники хрустят... в итоге я никому не сказал про этот злосчастный болт и приготовил три вывода:
1. Закрутят болт и скажут про него - возможно реабилитируются
2. Закрутят болт и не скажут - пидарасы, воспользовались и решили заработать
3. не закрутят болт - полные дебилы
В итоге сдаю машину в 9 утра, обещают сделать за четыре часа, в седьмом часу вечера говорят что не откручивается гайка на стойке машину придется оставить а так поменяли все кроме одного опорника, я говорю оставьте опорник впокое дайте заберу машину (ну не могу я ездить на работу туда куда не ездят маршрутки)
Забираю машину, болт закручен никто про него ничего не сказал нигде ничего не указал.... итоговая сумма 11 рублей при условии что работ сделали меньше... пидарасы решил я...
Правая стойка загремела на следующий день, гул кстати пропал - спасибо новый подвесной. Вскрытие капота показало что эти мудилы забыли у меня на стойке набитую на гайку накидную головку и при поворотах руля она задевает стакан, а набита она так что хуй снимешь...
Я ездил так три недели, пока не надоело, приехал сегодня в агат на диагностику, где мне сказали что опорники у меня в одинаковом состоянии и левый опорник(который типа поменяли в нижегородце) никто не менял...как дальше жить господа?
А накидную головку в агате тоже не сдернули с правой стойки - издеваются суки...
Видимо время ехать к армянам в гараж...
Вот тут начинается история. Как сотрудник компании входящей в состав ГК Гармония я поехал конечно же в Нижегородец, тем более у меня там еще и хороший знакомый трудится менеджером, и он несколько раз говорил мастеру сделайте хорошо, свои ж люди. После диагностики мне говорят ступицы в прекрасном состоянии(тут я перестаю проклинать свои к тому моменту уже золотые руки), а проблема в опорных подшипниках, подвесном подшипнике и одной рулевой тяге - итог со всеми скидосами прискидосами обещают все сделать за 10 с небольшим рублей.
Еще неделю я рыдаю на перездах и собрав волю в кулак записываюсь на ремонт. Но за день до ремонта решил таки заехать на яму я заглянуть своими глазами... как оказалось всего лишь на всего открутился один болт тормозного суппорта(видимо я его не докрутил во время операций с подшипниками)... Первое о чем я подумал как это можно было не заметить? и как об этом можно было не сказать? я решил не искать и не закручивать болт тем более что все остальное действительно нужно было делать, гул был как раз из-за подвесного, а когда снимал супорта заметил что опорники хрустят... в итоге я никому не сказал про этот злосчастный болт и приготовил три вывода:
1. Закрутят болт и скажут про него - возможно реабилитируются
2. Закрутят болт и не скажут - пидарасы, воспользовались и решили заработать
3. не закрутят болт - полные дебилы
В итоге сдаю машину в 9 утра, обещают сделать за четыре часа, в седьмом часу вечера говорят что не откручивается гайка на стойке машину придется оставить а так поменяли все кроме одного опорника, я говорю оставьте опорник впокое дайте заберу машину (ну не могу я ездить на работу туда куда не ездят маршрутки)
Забираю машину, болт закручен никто про него ничего не сказал нигде ничего не указал.... итоговая сумма 11 рублей при условии что работ сделали меньше... пидарасы решил я...
Правая стойка загремела на следующий день, гул кстати пропал - спасибо новый подвесной. Вскрытие капота показало что эти мудилы забыли у меня на стойке набитую на гайку накидную головку и при поворотах руля она задевает стакан, а набита она так что хуй снимешь...
Я ездил так три недели, пока не надоело, приехал сегодня в агат на диагностику, где мне сказали что опорники у меня в одинаковом состоянии и левый опорник(который типа поменяли в нижегородце) никто не менял...как дальше жить господа?
А накидную головку в агате тоже не сдернули с правой стойки - издеваются суки...
Видимо время ехать к армянам в гараж...
0
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Булеков