Iskander Arbatsky
РАССТРЕЛЯТЬ УЕБАНИСТОВ, КАК БЕШЕНЫХ СОБАК ВЫШИНСКОГО!
(вынесено из каментов)
На странице "Хорошево-Мневники LIVE" давеча были опубликованы старые фотографии проспекта марш.Жукова и улицы Мнёвники с огромным бульваром между ними. И нынешние - с уничтоженным бульваром в полторы сотни метров шириной и с чудовищной автострадой посередь жилых кварталов. Один из участников, хвастаясь тем, что он "профессионально занимается градостроительством с 1991 года, а дед - с 1947-го по 1976-й", оправдывал преступников (а преступления тут вершились еще во времена Ресина и Лужкова). Оправдывал "градостроитель" преступников так:
- "жизнь не стоит на месте";
- "мегаполис развивается по своим законам, а не по законам райского уголка-деревни или заштатного курорта";
- "город есть город и он будет развиваться несмотря на капризы и бухтеж обывателя";
- "законы цивилизации никто не отменял".
Я, конечно же, заметил, что по генплану-71 (гениальному плану академика Улласа, построенному на идеях Шпеера), Рижская автострада должна была входить в Москву по промзонам, а не по жилым кварталам Верхних Мнёвников, а параллельно с ней в центр должны были тянуться "зеленые клинья", доходящие до Кремля. А "потомственный градостроитель", оправдывающий нынешние преступления врагов народа из собянинской клики, должен прекрасно об этом знать.
Я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях юриспруденции. Мне до сих неясно, чем отличается императив Вышинского "расстрелять, как бешеных псов" от его же императива "расстрелять , как бешеных собак", поэтому предложил таких "градостроителей" не расстреливать, а вешать на осине. Или же вместе с такими врагами народа, как Собянин и Ликсутов, на Красной площади. Мой камент по этому поводу получился таким:
---------------------------------------
Профессионально, блиин, он "занимается градостроительством с 1991 года"!
Стыд и позор!
И во что же это профессиональное мудило,превратило Москву за эти годы?!
Именно с 1991 года, когда пчеловод положил с прибором на гениальный план Улласа-Шпеера (знаменитый генплан-1971), начали все эти Бирюковы-Ресины уничтожать нашу Москву.
Вот на первой фотографии четыре салатовые высотки справа. Помните, как втюхивали квартиры в этих домах?
"Самый зеленый район Москвы!" - кричали бляди.
"Самый широкий бульвар в мире!" - кричала навязчивая реклама.
И действительно самый широкий. Но как токмо Батурина распродала все квартиры во всех новостройках окрест бульвара, так и бульвар - под нож!
А в генплане-71 вместо Звенигородского проспекта что было?
Нет, сам по себе проспект был. Еще Звенигородское шоссе с позапрошлого века было, но - как элемент обычной городской уличной сети.
А вот скоростная трасса с Рижской автострады должна была идти по промзонам, по пустырям Карамышевской, Шелепихинской набережной и вливаться в ТТК в районе нынешнего Сити. В генплане-71 это называлось "скоростной хордой Татарово-Бирюлёво": от деревни Татарово за селом Крылатским до Третьего кольца и далее с ответвлением с ТТК в сторону Бирюлёва: вдоль Павелецкой дороги и по промзонами между Пролетарским проспектом и Варшавским шоссе, до Новокаширской автострады.
А что выстроили?
Выстроили единственный, блиин, мост ВДОООЛЬ реки (не поперёк, а именно ВДОЛЬ!), который уничтожил всю зелень самого широкого бульвара в мире!
Был бы мост коротеньким (поперёк), он бы так и шёл, без зигзагов, от Крылатского тоннеля к Карамышевской набережной.
И так ведь. блиин, везде эти уёбанисты хреновы нашу Москву уничтожают.
Вот, что с Ленинградским проспектом понаделали, с аллеями старинного Петровского парка?
Всё - под нож!
А по генплану Улласа-Шпеера скоростная трасса с Ленинградского шоссе должна была идти по промзонам вдоль Николаевской дороги и вливаться в ТТК у Рижской автострады. Потом опять - разветвление. Даже два разветвления. И всё это называлось скоростными хордами Химки-Видное и Химки-Люберцы.
И на проспекте Мира - то же самое. Вместо скоростной хорды Одинцово-Мытищи вдоль Ярославской ж.дороги пустили под нож вековые липы вдоль малых дорожек проспекта, вдоль трамвайных путей, уничтоженных, кстати.
Собственно, всё Третье кольцо по генплану-71 - это место пересечения таких автострад, которые не упираются в центр, как проспект Мира или Звенигородлский, Ленинградский проспект, а обходят его по касательной.
Не токмо четыре скоростные автострады, еще четыре зеленых клина было в генплане Улласа-Шпеера, четыре зеленых клина, со всех сторон до самого Кремля доходивших!
И вот эти ёбанные градостроители, "профессионально занимающиеся градостроительством с 1991 года", расхерачили великий город, сделав его совершенно непригодным для жизни, для проезда, для передвижения.
И продолжают херачить, прикрываясь какими-то "законами цивилизации", "законами, блядь, мегаполиса".
Засуньте в жопу себе такие законы! Пригодятся для смазки осинового кола!
Можно таких уебанистов и не на одной осине, на одной перекладине на Красной площади вешать! Пусть все видят, как добро побеждает зло!
РАССТРЕЛЯТЬ УЕБАНИСТОВ, КАК БЕШЕНЫХ СОБАК ВЫШИНСКОГО!
(вынесено из каментов)
На странице "Хорошево-Мневники LIVE" давеча были опубликованы старые фотографии проспекта марш.Жукова и улицы Мнёвники с огромным бульваром между ними. И нынешние - с уничтоженным бульваром в полторы сотни метров шириной и с чудовищной автострадой посередь жилых кварталов. Один из участников, хвастаясь тем, что он "профессионально занимается градостроительством с 1991 года, а дед - с 1947-го по 1976-й", оправдывал преступников (а преступления тут вершились еще во времена Ресина и Лужкова). Оправдывал "градостроитель" преступников так:
- "жизнь не стоит на месте";
- "мегаполис развивается по своим законам, а не по законам райского уголка-деревни или заштатного курорта";
- "город есть город и он будет развиваться несмотря на капризы и бухтеж обывателя";
- "законы цивилизации никто не отменял".
Я, конечно же, заметил, что по генплану-71 (гениальному плану академика Улласа, построенному на идеях Шпеера), Рижская автострада должна была входить в Москву по промзонам, а не по жилым кварталам Верхних Мнёвников, а параллельно с ней в центр должны были тянуться "зеленые клинья", доходящие до Кремля. А "потомственный градостроитель", оправдывающий нынешние преступления врагов народа из собянинской клики, должен прекрасно об этом знать.
Я не очень хорошо разбираюсь в тонкостях юриспруденции. Мне до сих неясно, чем отличается императив Вышинского "расстрелять, как бешеных псов" от его же императива "расстрелять , как бешеных собак", поэтому предложил таких "градостроителей" не расстреливать, а вешать на осине. Или же вместе с такими врагами народа, как Собянин и Ликсутов, на Красной площади. Мой камент по этому поводу получился таким:
---------------------------------------
Профессионально, блиин, он "занимается градостроительством с 1991 года"!
Стыд и позор!
И во что же это профессиональное мудило,превратило Москву за эти годы?!
Именно с 1991 года, когда пчеловод положил с прибором на гениальный план Улласа-Шпеера (знаменитый генплан-1971), начали все эти Бирюковы-Ресины уничтожать нашу Москву.
Вот на первой фотографии четыре салатовые высотки справа. Помните, как втюхивали квартиры в этих домах?
"Самый зеленый район Москвы!" - кричали бляди.
"Самый широкий бульвар в мире!" - кричала навязчивая реклама.
И действительно самый широкий. Но как токмо Батурина распродала все квартиры во всех новостройках окрест бульвара, так и бульвар - под нож!
А в генплане-71 вместо Звенигородского проспекта что было?
Нет, сам по себе проспект был. Еще Звенигородское шоссе с позапрошлого века было, но - как элемент обычной городской уличной сети.
А вот скоростная трасса с Рижской автострады должна была идти по промзонам, по пустырям Карамышевской, Шелепихинской набережной и вливаться в ТТК в районе нынешнего Сити. В генплане-71 это называлось "скоростной хордой Татарово-Бирюлёво": от деревни Татарово за селом Крылатским до Третьего кольца и далее с ответвлением с ТТК в сторону Бирюлёва: вдоль Павелецкой дороги и по промзонами между Пролетарским проспектом и Варшавским шоссе, до Новокаширской автострады.
А что выстроили?
Выстроили единственный, блиин, мост ВДОООЛЬ реки (не поперёк, а именно ВДОЛЬ!), который уничтожил всю зелень самого широкого бульвара в мире!
Был бы мост коротеньким (поперёк), он бы так и шёл, без зигзагов, от Крылатского тоннеля к Карамышевской набережной.
И так ведь. блиин, везде эти уёбанисты хреновы нашу Москву уничтожают.
Вот, что с Ленинградским проспектом понаделали, с аллеями старинного Петровского парка?
Всё - под нож!
А по генплану Улласа-Шпеера скоростная трасса с Ленинградского шоссе должна была идти по промзонам вдоль Николаевской дороги и вливаться в ТТК у Рижской автострады. Потом опять - разветвление. Даже два разветвления. И всё это называлось скоростными хордами Химки-Видное и Химки-Люберцы.
И на проспекте Мира - то же самое. Вместо скоростной хорды Одинцово-Мытищи вдоль Ярославской ж.дороги пустили под нож вековые липы вдоль малых дорожек проспекта, вдоль трамвайных путей, уничтоженных, кстати.
Собственно, всё Третье кольцо по генплану-71 - это место пересечения таких автострад, которые не упираются в центр, как проспект Мира или Звенигородлский, Ленинградский проспект, а обходят его по касательной.
Не токмо четыре скоростные автострады, еще четыре зеленых клина было в генплане Улласа-Шпеера, четыре зеленых клина, со всех сторон до самого Кремля доходивших!
И вот эти ёбанные градостроители, "профессионально занимающиеся градостроительством с 1991 года", расхерачили великий город, сделав его совершенно непригодным для жизни, для проезда, для передвижения.
И продолжают херачить, прикрываясь какими-то "законами цивилизации", "законами, блядь, мегаполиса".
Засуньте в жопу себе такие законы! Пригодятся для смазки осинового кола!
Можно таких уебанистов и не на одной осине, на одной перекладине на Красной площади вешать! Пусть все видят, как добро побеждает зло!
0
У записи 1 лайков,
0 репостов,
95 просмотров.
0 репостов,
95 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Татьяна Вирясова
