А вчера ж стукнуло 20 лет аэропорту Осло Гардермун. Если кто вдруг не знает, то до этого аэропорт в Осло был в районе Форнебю. Это вот там, где сейчас Нансенпарк и куча новых домов. Здание терминала стало ядром офисного кластера IT Fornebu. Сейчас оно, получается, зажато между зданиями Accenture, HP, BMW и Statoil/Equinor (можете вбить в Гуглокартах координаты 59°53'42.2"N 10°37'43.4"E). И старая контрольная вышка ещё стоит (59°54'02.0"N 10°37'20.2"E)
В прошлом году пассажиропоток через Гардермун составил 27 200 000 человек. По сравнению с, например, каким-нибудь Шереметьево это не так и много (у Шарика 40 млн), но если сравнивать с другими скандинавскими аэропортами - очень даже. У стокгольмской Арланды - 26,6 млн, у копенгагенского Каструпа - 29,2 млн.
С постройкой нового северного пирса Гардермун готов ежегодно пропускать все 30 млн человек. А сейчас ещё расширят терминал для рейсов в/из не шенгенской зоны.
По мне так Гардермун очень хороший и уютный аэропорт. А наличие дьютика на выходе делает его вообще бесподобным ????
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/oslo-lufthavn-fyller-20-ar-1.14237727
В прошлом году пассажиропоток через Гардермун составил 27 200 000 человек. По сравнению с, например, каким-нибудь Шереметьево это не так и много (у Шарика 40 млн), но если сравнивать с другими скандинавскими аэропортами - очень даже. У стокгольмской Арланды - 26,6 млн, у копенгагенского Каструпа - 29,2 млн.
С постройкой нового северного пирса Гардермун готов ежегодно пропускать все 30 млн человек. А сейчас ещё расширят терминал для рейсов в/из не шенгенской зоны.
По мне так Гардермун очень хороший и уютный аэропорт. А наличие дьютика на выходе делает его вообще бесподобным ????
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/oslo-lufthavn-fyller-20-ar-1.14237727
And yesterday, well, she turned 20 years old to Oslo Airport Gardermun. If someone suddenly does not know, then before that the airport in Oslo was in the Forneby area. This is where Nansenpark is now and a lot of new houses. The terminal building became the core of the IT Fornebu office cluster. Now, it turns out, it is sandwiched between Accenture, HP, BMW and Statoil / Equinor buildings (you can enter the coordinates of 59 ° 53'42.2 "N 10 ° 37'43.4" E in Google Maps). And the old control tower still stands (59 ° 54'02.0 "N 10 ° 37'20.2" E)
Last year, passenger traffic through Gardermun amounted to 27.2 million people. Compared to, for example, some Sheremetyevo is not so much (at Sharik 40 million), but when compared with other Scandinavian airports - very much so. Stockholm Arlanda has 26.6 million, Copenhagen Kastrup has 29.2 million.
With the construction of the new North Pier, Gardermun is ready to let through all 30 million people every year. And now they will expand the terminal for flights to / from the non-Schengen zone.
For me, so Gardermun very good and comfortable airport. And the presence of a dust cap at the exit makes it generally unmatched ????
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/oslo-lufthavn-fyller-20-ar-1.14237727
Last year, passenger traffic through Gardermun amounted to 27.2 million people. Compared to, for example, some Sheremetyevo is not so much (at Sharik 40 million), but when compared with other Scandinavian airports - very much so. Stockholm Arlanda has 26.6 million, Copenhagen Kastrup has 29.2 million.
With the construction of the new North Pier, Gardermun is ready to let through all 30 million people every year. And now they will expand the terminal for flights to / from the non-Schengen zone.
For me, so Gardermun very good and comfortable airport. And the presence of a dust cap at the exit makes it generally unmatched ????
https://www.nrk.no/ostlandssendingen/oslo-lufthavn-fyller-20-ar-1.14237727
У записи 2 лайков,
0 репостов,
69 просмотров.
0 репостов,
69 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Игорь Шуляков
