Про стеклянный мост в Китае. "По данным агентства Синьхуа, стоимость строительства составила 3,4 миллиона долларов"
Брешут? Да быть не может, чтобы такое чудо (стеклянный МОСТ) могло так дёшево обойтись. Фото тачки тут для сравнения, ниже поясню, к чему оно.
Хотя, может, там считают смету по другому. Кстати, отсюда колоссальная разница в стоимости километра российской и европейской дороги (у нас просто подсчитываются вообще все траты вплоть до бытовки для таджиков, а в других странах только чистые материалы и работа). Но и так не верится, что подобная конструкция стоит дешевле, чем какая-нть "элитная халупа" в Москве или уродливейшая тачка Bugatti Type Atlantic 1936 года выпуска (эта тачила стоит 40 лямов баксов).
Это ж чудо света, а не квартира или тачила.
Я думал, там затрат было под полмиллиарда минимум.
Брешут? Да быть не может, чтобы такое чудо (стеклянный МОСТ) могло так дёшево обойтись. Фото тачки тут для сравнения, ниже поясню, к чему оно.
Хотя, может, там считают смету по другому. Кстати, отсюда колоссальная разница в стоимости километра российской и европейской дороги (у нас просто подсчитываются вообще все траты вплоть до бытовки для таджиков, а в других странах только чистые материалы и работа). Но и так не верится, что подобная конструкция стоит дешевле, чем какая-нть "элитная халупа" в Москве или уродливейшая тачка Bugatti Type Atlantic 1936 года выпуска (эта тачила стоит 40 лямов баксов).
Это ж чудо света, а не квартира или тачила.
Я думал, там затрат было под полмиллиарда минимум.
About the glass bridge in China. "According to Xinhua News Agency, the construction cost was $ 3.4 million."
Breshut? But it cannot be that such a miracle (glass BRIDGE) could do so cheaply. A photo of a car is here for comparison, below I will explain what it is for.
Although, maybe they consider the estimate differently. By the way, this is the reason for the colossal difference in the cost of a kilometer of Russian and European roads (we simply calculate all expenses, including the cabins for Tajiks, in other countries, only clean materials and work). But it’s hard to believe that such a construction is cheaper than some "elite hut" in Moscow or the ugliest Bugatti Type Atlantic car produced in 1936 (this tachila costs 40 dollars).
Well this is a wonder of the world, not an apartment or tachila.
I thought the costs there were at least half a billion.
Breshut? But it cannot be that such a miracle (glass BRIDGE) could do so cheaply. A photo of a car is here for comparison, below I will explain what it is for.
Although, maybe they consider the estimate differently. By the way, this is the reason for the colossal difference in the cost of a kilometer of Russian and European roads (we simply calculate all expenses, including the cabins for Tajiks, in other countries, only clean materials and work). But it’s hard to believe that such a construction is cheaper than some "elite hut" in Moscow or the ugliest Bugatti Type Atlantic car produced in 1936 (this tachila costs 40 dollars).
Well this is a wonder of the world, not an apartment or tachila.
I thought the costs there were at least half a billion.
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Станислав Аверин
