Репост статьи Сергея Козлова «Велотурист — описание вида»
Велотурист отличается от обычного туриста наличием велосипеда. В остальном его место обитания часто совпадает с обычным (лесным) туристом, а так же альпинистом, каякером и верблюдом.
Велосипед у туриста с багажником. На багажнике лежит рюкзак, называемый «штанами». Есть древняя легенда о велосипедисте, который приехал, снял джинсы, завязал штанины узлами, повесил джинсы на багажник, положил внутрь свои вещи и уехал.
Когда велотурист едет по лесу (переправляется вброд через устье Волги, лезет по отвесной стене), раздается хруст (бульканье, кряхтение). Если турист хороший — за ним остается просека. Если плохой — бульканье прекращается посреди фарватера. Если средний — останавливается посредине обрыва и начинает спускаться.
Велотурист может проехать по любой дороге(как он думает). Умело заехавший велотурист может потратить ночевку и целый день в блужданиях по лесу, объехать который можно по шоссе за три часа. Рюкзак у туриста всегда тяжелый. Самый ценный рюкзак — у завхоза. В нем лежат раскладка и неучтенка. Раскладка — то, что заранее согласно списку кладут в рюкзак, после чего это спокойно едет до конца похода. Hеучтенка — то, что берут потому что оно понравилось, и съедают на полпути.
Одиночные туристы в природе встречаются редко, и этим особенно ценны.
Литровой банкой спирта группу туристов споить невозможно.
Группа туристов, хаотически движущаяся по однополосной дороге, представляет собой оживший кошмар автомобилиста. Та же самая группа около магазина является хорошей приметой — этот магазин выполнит месячную норму по продаже продуктов.
Русский турист является единственным в мире туристом, способным перевести на дрова половину сухостоя в лесу любого размера. Костер, как правило разводится вдали от капроновых гнездилищ и служит для привлечения других особей.
Мокрый велотурист отличается от обычного скоростью, температурой и работоспособностью.
Ночные велотуристы могут ехать в полной темноте с закрытыми глазами, по памяти. Их предками были дневные велотуристы, не взявшие с собой фонарей..
Отдельного вида пьющих велотуристов не существует, однако количество таковых в любой популяции не менее 77%. Понижение температуры, дневки и атмосферные осадки приводят к увеличению их количества. Любопытно, что повышение температуры их количества не уменьшает.
Зимние велотуристы — зрелище, вызывающее ужас у большинства окружающих и даже среди сородичей. Поскольку количество антифриза(спирта) в крови обычно пропорционально понижению температуры, мало кто может представить себе переносимую ими дозу.
Основной нишей туристов всех видов является неучтенка. Описаны также случаи поедания раскладки. Друг другом туристы, как правило, брезгуют. Случаи конфликтов туристов с людьми редки, главным образом в электричках, где люди почему-то считают, что электрички для них, а не для велосипедов.
Следует опасаться болотных и шоссейных туристов. Главная фраза болотного туриста — «А можно ли здесь срезать?» Следует помнить, что там где на карте сухо, там болото, а где изображено болото — зыбучие пески и нет ни капли воды. Шоссейный турист является многоступенчатой системой. Первой ступенью является электричка, выводящая его на орбиту вокруг Москвы, после чего он движется, сохраняя набранную скорость, и в конце дня использует электричку для схода с орбиты.
Продвинутый шоссейный турист не использует электричку в качестве разгонной системы, но движется по той же орбите и с той же скоростью.
Полная противоположность шоссейному — ложный велотурист. Hесмотря на наличие велосипеда, он используется только в качестве транспорта от электрички до места установки палатки.
Выраженной иерархии среди велотуристов не наблюдается, хотя средний караванщик запросто может обогнать среднего МКВшника. Как правило, из-за различных ареалов обитания этого не происходит.
Срок полного созревания велотуриста неограничен. Маленький турист сидит тихо, едет медленно и не заезжает впереди руководителя. По мере созревания его средняя скорость увеличивается, покрышки утончаются (или становятся зубастыми — в зависимости от породы), появляются рога (руль загибается в рога, или на руле появляется «лежак»), на педалях — туклипсы или контакты, и он начинает обгонять руководителя.
Основная ошибка — перегруз рюкзака, из-за которого опаздывают многие так и не сумевшие выбраться наружу молодые туристы. Ручной велотурист — явление редкое. Домашний велотурист хранится завёрнутым в спальник и при бережном обращении не просыпается. В древности на Руси велотуристы служили для распугивания леших. Для этого группе велотуристов вручалась карта, на которой в глубину леса рисовалась дорога. После захода в лес за ними оставалась просека, и на 5 верст вокруг нечисти уже не было. После выхода из леса их обильно угощали медовухой и направляли обратно — для получения двурядной трассы. Именно таким образом (после утроенной порции медовухи ) и было проложено большинство местных дорог (оттого они и извилистые).
Квашеные (или уквашенные) велотуристы украшали (и украшают) любое застолье. И последнее. Еслина каком-нибудь карнавале Вы оденетесь велотуристом — не забудьте захватить КЛМH, (кружку-ложку-миску-нож)а так же сидушку. После этого вы сможете удобно устроится в любом месте, где есть еда и напитки.
Стянул http://velorama.ru/blogs/turizm/49786
Велотурист отличается от обычного туриста наличием велосипеда. В остальном его место обитания часто совпадает с обычным (лесным) туристом, а так же альпинистом, каякером и верблюдом.
Велосипед у туриста с багажником. На багажнике лежит рюкзак, называемый «штанами». Есть древняя легенда о велосипедисте, который приехал, снял джинсы, завязал штанины узлами, повесил джинсы на багажник, положил внутрь свои вещи и уехал.
Когда велотурист едет по лесу (переправляется вброд через устье Волги, лезет по отвесной стене), раздается хруст (бульканье, кряхтение). Если турист хороший — за ним остается просека. Если плохой — бульканье прекращается посреди фарватера. Если средний — останавливается посредине обрыва и начинает спускаться.
Велотурист может проехать по любой дороге(как он думает). Умело заехавший велотурист может потратить ночевку и целый день в блужданиях по лесу, объехать который можно по шоссе за три часа. Рюкзак у туриста всегда тяжелый. Самый ценный рюкзак — у завхоза. В нем лежат раскладка и неучтенка. Раскладка — то, что заранее согласно списку кладут в рюкзак, после чего это спокойно едет до конца похода. Hеучтенка — то, что берут потому что оно понравилось, и съедают на полпути.
Одиночные туристы в природе встречаются редко, и этим особенно ценны.
Литровой банкой спирта группу туристов споить невозможно.
Группа туристов, хаотически движущаяся по однополосной дороге, представляет собой оживший кошмар автомобилиста. Та же самая группа около магазина является хорошей приметой — этот магазин выполнит месячную норму по продаже продуктов.
Русский турист является единственным в мире туристом, способным перевести на дрова половину сухостоя в лесу любого размера. Костер, как правило разводится вдали от капроновых гнездилищ и служит для привлечения других особей.
Мокрый велотурист отличается от обычного скоростью, температурой и работоспособностью.
Ночные велотуристы могут ехать в полной темноте с закрытыми глазами, по памяти. Их предками были дневные велотуристы, не взявшие с собой фонарей..
Отдельного вида пьющих велотуристов не существует, однако количество таковых в любой популяции не менее 77%. Понижение температуры, дневки и атмосферные осадки приводят к увеличению их количества. Любопытно, что повышение температуры их количества не уменьшает.
Зимние велотуристы — зрелище, вызывающее ужас у большинства окружающих и даже среди сородичей. Поскольку количество антифриза(спирта) в крови обычно пропорционально понижению температуры, мало кто может представить себе переносимую ими дозу.
Основной нишей туристов всех видов является неучтенка. Описаны также случаи поедания раскладки. Друг другом туристы, как правило, брезгуют. Случаи конфликтов туристов с людьми редки, главным образом в электричках, где люди почему-то считают, что электрички для них, а не для велосипедов.
Следует опасаться болотных и шоссейных туристов. Главная фраза болотного туриста — «А можно ли здесь срезать?» Следует помнить, что там где на карте сухо, там болото, а где изображено болото — зыбучие пески и нет ни капли воды. Шоссейный турист является многоступенчатой системой. Первой ступенью является электричка, выводящая его на орбиту вокруг Москвы, после чего он движется, сохраняя набранную скорость, и в конце дня использует электричку для схода с орбиты.
Продвинутый шоссейный турист не использует электричку в качестве разгонной системы, но движется по той же орбите и с той же скоростью.
Полная противоположность шоссейному — ложный велотурист. Hесмотря на наличие велосипеда, он используется только в качестве транспорта от электрички до места установки палатки.
Выраженной иерархии среди велотуристов не наблюдается, хотя средний караванщик запросто может обогнать среднего МКВшника. Как правило, из-за различных ареалов обитания этого не происходит.
Срок полного созревания велотуриста неограничен. Маленький турист сидит тихо, едет медленно и не заезжает впереди руководителя. По мере созревания его средняя скорость увеличивается, покрышки утончаются (или становятся зубастыми — в зависимости от породы), появляются рога (руль загибается в рога, или на руле появляется «лежак»), на педалях — туклипсы или контакты, и он начинает обгонять руководителя.
Основная ошибка — перегруз рюкзака, из-за которого опаздывают многие так и не сумевшие выбраться наружу молодые туристы. Ручной велотурист — явление редкое. Домашний велотурист хранится завёрнутым в спальник и при бережном обращении не просыпается. В древности на Руси велотуристы служили для распугивания леших. Для этого группе велотуристов вручалась карта, на которой в глубину леса рисовалась дорога. После захода в лес за ними оставалась просека, и на 5 верст вокруг нечисти уже не было. После выхода из леса их обильно угощали медовухой и направляли обратно — для получения двурядной трассы. Именно таким образом (после утроенной порции медовухи ) и было проложено большинство местных дорог (оттого они и извилистые).
Квашеные (или уквашенные) велотуристы украшали (и украшают) любое застолье. И последнее. Еслина каком-нибудь карнавале Вы оденетесь велотуристом — не забудьте захватить КЛМH, (кружку-ложку-миску-нож)а так же сидушку. После этого вы сможете удобно устроится в любом месте, где есть еда и напитки.
Стянул http://velorama.ru/blogs/turizm/49786
Repost article by Sergey Kozlov "Cyclist - description of the species"
A cyclist differs from an ordinary tourist by having a bicycle. Otherwise, its habitat often coincides with an ordinary (forest) tourist, as well as a climber, kayaker and camel.
A tourist's bike with a trunk. On the trunk is a backpack called "pants". There is an ancient legend about a cyclist who arrived, took off his jeans, tied his pants in knots, hung his jeans on the trunk, put his things inside and left.
When a cyclist rides through the forest (ford across the mouth of the Volga, climbs along a sheer wall), a crunch is heard (gurgling, grunting). If the tourist is good, there is a clearing behind him. If it is bad, the gurgling stops in the middle of the fairway. If the middle one, it stops in the middle of the cliff and begins to descend.
The cyclist can ride on any road (as he thinks). A cyclist who has cleverly stopped by can spend the night and spend the whole day wandering through the forest, which can be bypassed along the highway in three hours. A tourist's backpack is always heavy. The most valuable backpack belongs to the caretaker. It contains the layout and the unaccounted for. The layout is what is put into the backpack according to the list in advance, after which it goes quietly until the end of the hike. A neglect is what they take because they liked it and eat it halfway.
Solitary tourists are rare in nature, and are especially valuable for this.
It is impossible to give a drink to a group of tourists with a liter can of alcohol.
A group of tourists, chaotically moving along a single lane road, is a motorist nightmare revived. The same group near the store is a good omen - that store will meet the monthly grocery quota.
A Russian tourist is the only tourist in the world who can convert half of the dead wood in a forest of any size for firewood. A bonfire, as a rule, is built away from nylon nests and serves to attract other individuals.
A wet cyclist differs from the usual in speed, temperature and efficiency.
Night cyclists can ride in complete darkness with their eyes closed, from memory. Their ancestors were daytime cyclists who did not take lanterns with them ..
There is no separate type of drinking cyclists, but the number of those in any population is at least 77%. A decrease in temperature, daytime and atmospheric precipitation lead to an increase in their number. Curiously, an increase in temperature does not decrease their number.
Winter cyclists are a sight that terrifies most people around them and even among relatives. Since the amount of antifreeze (alcohol) in the blood is usually proportional to the decrease in temperature, few people can imagine the dose they tolerate.
The main niche of tourists of all kinds is neglected. Cases of eating the layout are also described. Tourists tend to disdain each other. Cases of conflicts between tourists and people are rare, mainly in electric trains, where people for some reason believe that trains are for them, and not for bicycles.
Swamp and road tourists should be wary. The main phrase of a bog tourist is "Is it possible to cut here?" It should be remembered that where it is dry on the map there is a swamp, and where a swamp is depicted - quicksand and not a drop of water. The road tourist is a multi-stage system. The first stage is an electric train, which puts it into orbit around Moscow, after which it moves, maintaining the gained speed, and at the end of the day uses the train to de-orbit.
The advanced road hiker does not use the train as a booster system, but moves in the same orbit and at the same speed.
The complete opposite of the road bike is the false bike tourist. Despite the presence of a bicycle, it is used only as a transport from the train to the tent site.
There is no pronounced hierarchy among cyclists, although an average caravan driver can easily overtake an average MKV driver. As a rule, due to the different habitats, this does not happen.
The period of full maturation of the cyclist is unlimited. The little tourist sits quietly, drives slowly and does not drive in front of the leader. As it matures, its average speed increases, the tires become thinner (or become toothy - depending on the breed), horns appear (the steering wheel bends into horns, or a "lounger" appears on the steering wheel), toe clips or contacts appear on the pedals, and he begins to overtake the head ...
The main mistake is the overloading of the backpack, because of which many young tourists who have not managed to get out are late. A manual bike tourist is a rare phenomenon. The home cyclist is kept wrapped in a sleeping bag and does not wake up with careful handling. In ancient Russia, cyclists were used to scare away goblin. For this, a group of cyclists was handed a map on which a road was drawn into the depths of the forest. After entering the forest, a clearing remained behind them, and there were no more evil spirits for 5 versts around. After leaving the forest, they were plentifully treated to mead and sent back to get a two-row track. This is exactly how (after a triple dose of mead) most of the local roads were built (that's why they are winding).
Pickled (silt
A cyclist differs from an ordinary tourist by having a bicycle. Otherwise, its habitat often coincides with an ordinary (forest) tourist, as well as a climber, kayaker and camel.
A tourist's bike with a trunk. On the trunk is a backpack called "pants". There is an ancient legend about a cyclist who arrived, took off his jeans, tied his pants in knots, hung his jeans on the trunk, put his things inside and left.
When a cyclist rides through the forest (ford across the mouth of the Volga, climbs along a sheer wall), a crunch is heard (gurgling, grunting). If the tourist is good, there is a clearing behind him. If it is bad, the gurgling stops in the middle of the fairway. If the middle one, it stops in the middle of the cliff and begins to descend.
The cyclist can ride on any road (as he thinks). A cyclist who has cleverly stopped by can spend the night and spend the whole day wandering through the forest, which can be bypassed along the highway in three hours. A tourist's backpack is always heavy. The most valuable backpack belongs to the caretaker. It contains the layout and the unaccounted for. The layout is what is put into the backpack according to the list in advance, after which it goes quietly until the end of the hike. A neglect is what they take because they liked it and eat it halfway.
Solitary tourists are rare in nature, and are especially valuable for this.
It is impossible to give a drink to a group of tourists with a liter can of alcohol.
A group of tourists, chaotically moving along a single lane road, is a motorist nightmare revived. The same group near the store is a good omen - that store will meet the monthly grocery quota.
A Russian tourist is the only tourist in the world who can convert half of the dead wood in a forest of any size for firewood. A bonfire, as a rule, is built away from nylon nests and serves to attract other individuals.
A wet cyclist differs from the usual in speed, temperature and efficiency.
Night cyclists can ride in complete darkness with their eyes closed, from memory. Their ancestors were daytime cyclists who did not take lanterns with them ..
There is no separate type of drinking cyclists, but the number of those in any population is at least 77%. A decrease in temperature, daytime and atmospheric precipitation lead to an increase in their number. Curiously, an increase in temperature does not decrease their number.
Winter cyclists are a sight that terrifies most people around them and even among relatives. Since the amount of antifreeze (alcohol) in the blood is usually proportional to the decrease in temperature, few people can imagine the dose they tolerate.
The main niche of tourists of all kinds is neglected. Cases of eating the layout are also described. Tourists tend to disdain each other. Cases of conflicts between tourists and people are rare, mainly in electric trains, where people for some reason believe that trains are for them, and not for bicycles.
Swamp and road tourists should be wary. The main phrase of a bog tourist is "Is it possible to cut here?" It should be remembered that where it is dry on the map there is a swamp, and where a swamp is depicted - quicksand and not a drop of water. The road tourist is a multi-stage system. The first stage is an electric train, which puts it into orbit around Moscow, after which it moves, maintaining the gained speed, and at the end of the day uses the train to de-orbit.
The advanced road hiker does not use the train as a booster system, but moves in the same orbit and at the same speed.
The complete opposite of the road bike is the false bike tourist. Despite the presence of a bicycle, it is used only as a transport from the train to the tent site.
There is no pronounced hierarchy among cyclists, although an average caravan driver can easily overtake an average MKV driver. As a rule, due to the different habitats, this does not happen.
The period of full maturation of the cyclist is unlimited. The little tourist sits quietly, drives slowly and does not drive in front of the leader. As it matures, its average speed increases, the tires become thinner (or become toothy - depending on the breed), horns appear (the steering wheel bends into horns, or a "lounger" appears on the steering wheel), toe clips or contacts appear on the pedals, and he begins to overtake the head ...
The main mistake is the overloading of the backpack, because of which many young tourists who have not managed to get out are late. A manual bike tourist is a rare phenomenon. The home cyclist is kept wrapped in a sleeping bag and does not wake up with careful handling. In ancient Russia, cyclists were used to scare away goblin. For this, a group of cyclists was handed a map on which a road was drawn into the depths of the forest. After entering the forest, a clearing remained behind them, and there were no more evil spirits for 5 versts around. After leaving the forest, they were plentifully treated to mead and sent back to get a two-row track. This is exactly how (after a triple dose of mead) most of the local roads were built (that's why they are winding).
Pickled (silt
У записи 1 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Корнилов
