Вот пишут, что современный автомобиль с инжекторным двигателем (а не карбюраторным из 1980х) греть не надо совсем. А по второй ссылке после долгого разбора приходят к выводу что чуть-чуть погреть может и хорошо, но долго не надо из-за вреда экологии: https://www.zr.ru/content/articles/504279-sovremennyj_dvigatel_gret_ili_ne_gret/ Проблема в том, что в отличие от расхода топлива и выбросов "износ двигателя" сложно измерить в коротком эксперименте.
They write that a modern car with an injection engine (and not a carburetor one from the 1980s) does not need to be heated at all. And on the second link, after a long analysis, they come to the conclusion that a little warming may be good, but it is not necessary for a long time due to harm to the environment: https://www.zr.ru/content/articles/504279-sovremennyj_dvigatel_gret_ili_ne_gret/ The problem is that unlike fuel consumption and emissions, "engine wear" is difficult to measure in a short experiment.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
66 просмотров.
0 репостов,
66 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Кирилл Соколовский
