3-й день мотопутешествия. полет нормальный :)
1300 км за первые 2 дня (мы это смогли, черт побери!)+ сегодня чуть больше 200 - и мы в Варшаве.
трасса до Пскова заметно лучше, чем ожидали, но несколько хуже, чем хотелось бы %) от Острова до Полоцка, по России, - традиционно хочется убить тех, кто отвечает у нас за дороги. отдельно попинать кирзовыми сапогами и надругаться за участок в несколько км плотно покрытый мелкой щебенкой. мотек весь в царапинах. про аварийную опасность такого пути и говорить не буду ((
зато белорусские дороги по-прежнему радуют. Минск - Брест - настоящий автобан. границы, правда, везде такие границы, что ой.... но опять-таки лучше, чем могло быть.
за бортом жара и лето. впереди еще куча интересного, а реальность уже прекрасна и удивительна :)
1300 км за первые 2 дня (мы это смогли, черт побери!)+ сегодня чуть больше 200 - и мы в Варшаве.
трасса до Пскова заметно лучше, чем ожидали, но несколько хуже, чем хотелось бы %) от Острова до Полоцка, по России, - традиционно хочется убить тех, кто отвечает у нас за дороги. отдельно попинать кирзовыми сапогами и надругаться за участок в несколько км плотно покрытый мелкой щебенкой. мотек весь в царапинах. про аварийную опасность такого пути и говорить не буду ((
зато белорусские дороги по-прежнему радуют. Минск - Брест - настоящий автобан. границы, правда, везде такие границы, что ой.... но опять-таки лучше, чем могло быть.
за бортом жара и лето. впереди еще куча интересного, а реальность уже прекрасна и удивительна :)
3rd day of motorcycle trip. normal flight :)
1300 km in the first 2 days (we could, damn it!) + Today a little more than 200 - and we are in Warsaw.
the route to Pskov is noticeably better than expected, but slightly worse than we would like%) from Ostrov to Polotsk, across Russia - traditionally we want to kill those who are in charge of our roads. separately kick with tarpaulin boots and outraged for a section of several kilometers densely covered with fine gravel. the bag is covered in scratches. I will not talk about the emergency danger of such a path ((
but the Belarusian roads are still pleasing. Minsk - Brest is a real autobahn. borders, however, everywhere such borders that oh .... but again better than it could be.
outside the heat and summer. there is still a lot of interesting things ahead, but reality is already beautiful and amazing :)
1300 km in the first 2 days (we could, damn it!) + Today a little more than 200 - and we are in Warsaw.
the route to Pskov is noticeably better than expected, but slightly worse than we would like%) from Ostrov to Polotsk, across Russia - traditionally we want to kill those who are in charge of our roads. separately kick with tarpaulin boots and outraged for a section of several kilometers densely covered with fine gravel. the bag is covered in scratches. I will not talk about the emergency danger of such a path ((
but the Belarusian roads are still pleasing. Minsk - Brest is a real autobahn. borders, however, everywhere such borders that oh .... but again better than it could be.
outside the heat and summer. there is still a lot of interesting things ahead, but reality is already beautiful and amazing :)
У записи 1 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Мария Браунс
