После восторга, полученного от увиденного с "крыши Чехии", я, воодушевленный и взбодрившийся (ну а как там не взбодриться: холодрыга, что кофту пришлось достать, и ветрище, что растрепал мою весьма аэродинамичную прическу))), помчался вниз на фуникулере, потом на трамвае, чтобы поскорее добраться до города Яблонец-над-Нисоу.
Тут надо немного вернуться назад к моменту планирования маршрута. Этот день стал таким перенасыщенным городами по причине того, что от Либереца до Яблонеца можно добраться за 30 минут на ТРАМВАЕ, поэтому было решено галопом все оббежать и успеть всюду.
Итак, сажусь я на этот трамвай номер 11 и пейзаж вокруг сильно меняется: на окраинах Либереца уже немного обшарпанные фасады, неотремонтированные домишки, далее весь чешский уют начал пропадать. Потрм трамвай свернул в лес, трамвай в лес! Среди деревьев иногда встречались полуразрушенные здания и полуразволившиеся дачки, а потом был долго просто лес, обычный такой себе лес со всех сторон.
Меня поразил этот маршрут, резкой сменой окружающего мира, неким, пусть и несильным упадком пригородов, мелких поселений, нетуристических мест. Как-то чешская пелена архитектурно-исторических изысков взяла и рухнула, испарился тот идеальный образ, который я сам придумал, но это не разочарование, а просто реальность. Это ни о чем не говорит,ну или можно вести множество длинных философско-экономических дискуссов, а вам отвечу одно: пох!))
В итоге трамвай меня домчал благополучно-голодного до Яблонеца, а тут началась мистика...
Тут надо немного вернуться назад к моменту планирования маршрута. Этот день стал таким перенасыщенным городами по причине того, что от Либереца до Яблонеца можно добраться за 30 минут на ТРАМВАЕ, поэтому было решено галопом все оббежать и успеть всюду.
Итак, сажусь я на этот трамвай номер 11 и пейзаж вокруг сильно меняется: на окраинах Либереца уже немного обшарпанные фасады, неотремонтированные домишки, далее весь чешский уют начал пропадать. Потрм трамвай свернул в лес, трамвай в лес! Среди деревьев иногда встречались полуразрушенные здания и полуразволившиеся дачки, а потом был долго просто лес, обычный такой себе лес со всех сторон.
Меня поразил этот маршрут, резкой сменой окружающего мира, неким, пусть и несильным упадком пригородов, мелких поселений, нетуристических мест. Как-то чешская пелена архитектурно-исторических изысков взяла и рухнула, испарился тот идеальный образ, который я сам придумал, но это не разочарование, а просто реальность. Это ни о чем не говорит,ну или можно вести множество длинных философско-экономических дискуссов, а вам отвечу одно: пох!))
В итоге трамвай меня домчал благополучно-голодного до Яблонеца, а тут началась мистика...
After the delight received from what I saw from the "roof of the Czech Republic", I, inspired and cheered up (well, how can I not cheer up there: the chill, that the jacket had to be taken out, and the wind that ruffled my very aerodynamic hairstyle))), rushed down the funicular, then by tram to quickly reach the town of Jablonec nad Nisou.
Here you need to go back a little to the time of planning the route. This day became such oversaturated cities due to the fact that from Liberec to Jablonec can be reached in 30 minutes by TRAM, so it was decided to run around everything at a gallop and make it everywhere.
So, I get on this tram number 11 and the landscape around me changes dramatically: on the outskirts of Liberec there are already a little shabby facades, unrepaired houses, then all the Czech comfort began to disappear. Let the tram turn into the forest, the tram into the forest! Among the trees, sometimes dilapidated buildings and half-letting summer cottages were found, and then there was just a forest for a long time, an ordinary forest from all sides.
I was amazed by this route, a sharp change in the surrounding world, a kind, albeit slight decline of suburbs, small settlements, non-tourist places. Somehow, the Czech veil of architectural and historical delights took and collapsed, the ideal image that I myself invented evaporated, but this is not a disappointment, but just reality. This does not mean anything, well, or you can have a lot of long philosophical and economic discussions, and I will answer you one thing: FSUs!))
As a result, the tram drove me safely and hungry to Yablonec, and then mysticism began ...
Here you need to go back a little to the time of planning the route. This day became such oversaturated cities due to the fact that from Liberec to Jablonec can be reached in 30 minutes by TRAM, so it was decided to run around everything at a gallop and make it everywhere.
So, I get on this tram number 11 and the landscape around me changes dramatically: on the outskirts of Liberec there are already a little shabby facades, unrepaired houses, then all the Czech comfort began to disappear. Let the tram turn into the forest, the tram into the forest! Among the trees, sometimes dilapidated buildings and half-letting summer cottages were found, and then there was just a forest for a long time, an ordinary forest from all sides.
I was amazed by this route, a sharp change in the surrounding world, a kind, albeit slight decline of suburbs, small settlements, non-tourist places. Somehow, the Czech veil of architectural and historical delights took and collapsed, the ideal image that I myself invented evaporated, but this is not a disappointment, but just reality. This does not mean anything, well, or you can have a lot of long philosophical and economic discussions, and I will answer you one thing: FSUs!))
As a result, the tram drove me safely and hungry to Yablonec, and then mysticism began ...
У записи 4 лайков,
0 репостов,
90 просмотров.
0 репостов,
90 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Бунин
