Ну я же не могу без приключений, правда? Ничего такого, конечно, не произошло, да только вот я вместо того чтобы за 1:10 доехать на автобусе, который я еще в Москве нашел, решил покататься как следует. Дорога из Брно до Йиглавы заняла в общей сложности более 3,5 часов с 3мя пересадками! Но впечатлений море!
Я спокойно увидел на вокзале ближайшую электричку до Йиглавы и купил билет, потом посмотрел на какой платформе она останавливается, нет не 9¾, а платформа номер BUS. То есть мне переть на автобусе (а чешским жд принадлежат еще и автобусы, а еще тот самый фуникулер, на котором я поднимался на Йештед). Я благополучно нашел остановку, нашел нужный рейс там в расписании и даже подтвердил свою правоту у тетеньки, которая со мной согласилась. Но в назначенному времени автобус не приехал, и, вот неожиданность, тетенька увидела большое объявление, что-то типа "в связи с ремонтными работами автобусы отправляются с другой стороны вокзала!").
Мы группой народа двинули туда, но наш автобус уже ушел. Следующий через час. (Правда он поехал через 40 минут, и я его чуть не проморгал пока кушал вкусный хот-дог.)
Пока я ждал, решил поинтересоваться где мне пересаживаться. Огромное спасибо девчонке, которая на ломанейшем англочешском объяснила, что сначала мне надо пересесть на Заставке у Брна, а потом на Намешти над Ославоу (2). От Намешти уже вроде электрички, хотя можно было и дальше автобусами. На каждой пересадке я быстро сориентировался и успел на следующий транспорт. По пути любовался мелкими городишками, некоторые из которых располагались на очень пологих склонах, лесами, речушками и природой.
В Намешти я решил все-таки пересесть на жд транспорт, как-то роднее). И меня очень позабавил мой поезд, одновагонная электричка (6). Внутри все очень круто, комфортабельно и чисто, но блин, 1 вагон?))). Кстати трамвай до Яблонеца состоял из 3 секций, а тут такое). Ну думаю, забавно доеду до Йиглавы, а вот и нет - Тршебич (5) и еще одна пересадка на уже обычную электричку.
В электричке уже расслабился, потому что оставалось немного, да и пересадок не предвиделось. Кстати, почти все чехи, которые были моими попутчиками (не только сегодня) дремали мирно на комфортных сиденьях, и эта девчонка (7) не исключение. Приехал я в Йиглаву, все стали выходить, ну и я тож выбежал, хорошо почитал заранее, что мне надо не на станцию Йиглава, а на станцию Йиглава Место, спросил у кондуктора, сказала еще одну станцию ехать, я бегом опять в вагон, успел. И тут поезд поехал в обратном направлении))). Я конечно удивился, но не запаниковал и действительно доехал до нужного вокзала и прифигел... (9)
Я спокойно увидел на вокзале ближайшую электричку до Йиглавы и купил билет, потом посмотрел на какой платформе она останавливается, нет не 9¾, а платформа номер BUS. То есть мне переть на автобусе (а чешским жд принадлежат еще и автобусы, а еще тот самый фуникулер, на котором я поднимался на Йештед). Я благополучно нашел остановку, нашел нужный рейс там в расписании и даже подтвердил свою правоту у тетеньки, которая со мной согласилась. Но в назначенному времени автобус не приехал, и, вот неожиданность, тетенька увидела большое объявление, что-то типа "в связи с ремонтными работами автобусы отправляются с другой стороны вокзала!").
Мы группой народа двинули туда, но наш автобус уже ушел. Следующий через час. (Правда он поехал через 40 минут, и я его чуть не проморгал пока кушал вкусный хот-дог.)
Пока я ждал, решил поинтересоваться где мне пересаживаться. Огромное спасибо девчонке, которая на ломанейшем англочешском объяснила, что сначала мне надо пересесть на Заставке у Брна, а потом на Намешти над Ославоу (2). От Намешти уже вроде электрички, хотя можно было и дальше автобусами. На каждой пересадке я быстро сориентировался и успел на следующий транспорт. По пути любовался мелкими городишками, некоторые из которых располагались на очень пологих склонах, лесами, речушками и природой.
В Намешти я решил все-таки пересесть на жд транспорт, как-то роднее). И меня очень позабавил мой поезд, одновагонная электричка (6). Внутри все очень круто, комфортабельно и чисто, но блин, 1 вагон?))). Кстати трамвай до Яблонеца состоял из 3 секций, а тут такое). Ну думаю, забавно доеду до Йиглавы, а вот и нет - Тршебич (5) и еще одна пересадка на уже обычную электричку.
В электричке уже расслабился, потому что оставалось немного, да и пересадок не предвиделось. Кстати, почти все чехи, которые были моими попутчиками (не только сегодня) дремали мирно на комфортных сиденьях, и эта девчонка (7) не исключение. Приехал я в Йиглаву, все стали выходить, ну и я тож выбежал, хорошо почитал заранее, что мне надо не на станцию Йиглава, а на станцию Йиглава Место, спросил у кондуктора, сказала еще одну станцию ехать, я бегом опять в вагон, успел. И тут поезд поехал в обратном направлении))). Я конечно удивился, но не запаниковал и действительно доехал до нужного вокзала и прифигел... (9)
Well, I can't live without adventure, right? Nothing of the kind happened, of course, but instead of taking the bus that I found in Moscow in 1:10, I decided to go for a ride properly. The road from Brno to Jihlava took over 3.5 hours in total with 3 changes! But the sea of impressions!
I calmly saw the nearest train to Jihlava at the station and bought a ticket, then I looked at which platform it stops, no, not 9¾, but platform BUS number. That is, I have to take a bus (and Czech railways also own buses, and also the same funicular, on which I climbed Jested). I safely found a stop, found the right flight there in the schedule, and even confirmed my point with my aunt, who agreed with me. But the bus did not arrive at the appointed time, and, what a surprise, my aunt saw a big announcement, something like "in connection with the repair work, the buses are leaving from the other side of the station!").
We went there with a group of people, but our bus had already left. The next one in an hour. (True, he drove after 40 minutes, and I almost blinked him while eating a delicious hot dog.)
While I was waiting, I decided to ask where I should change. Many thanks to the girl who explained in broken English that first I had to change to the Screensaver near Brn, and then to Namesti nad Oslavou (2). From Namesti it looks like an electric train, although it was possible to continue by buses. At each change, I quickly got my bearings and made it to the next transport. On the way, I admired small towns, some of which were located on very gentle slopes, forests, streams and nature.
In Namesti, I decided to change to the railway transport, somehow more familiar). And I was very amused by my train, a single-car electric train (6). Everything inside is very cool, comfortable and clean, but damn it, 1 carriage?))). By the way, the tram to Yablonec consisted of 3 sections, but here it is). Well, I think it’s funny I’ll get to Jihlava, but no - Třebíč (5) and one more transfer to the usual train.
I already relaxed on the train, because there was not much left, and no changes were expected. By the way, almost all Czechs who were my travel companions (not only today) dozed peacefully in comfortable seats, and this girl (7) is no exception. I arrived in Jihlava, everyone began to leave, well, I also ran out, read well in advance that I needed not to the Jihlava station, but to the Jihlava Mesto station, asked the conductor, said one more station to go, I ran back into the carriage, I managed ... And then the train went in the opposite direction))). Of course, I was surprised, but did not panic and really drove to the desired station and freaked out ... (9)
I calmly saw the nearest train to Jihlava at the station and bought a ticket, then I looked at which platform it stops, no, not 9¾, but platform BUS number. That is, I have to take a bus (and Czech railways also own buses, and also the same funicular, on which I climbed Jested). I safely found a stop, found the right flight there in the schedule, and even confirmed my point with my aunt, who agreed with me. But the bus did not arrive at the appointed time, and, what a surprise, my aunt saw a big announcement, something like "in connection with the repair work, the buses are leaving from the other side of the station!").
We went there with a group of people, but our bus had already left. The next one in an hour. (True, he drove after 40 minutes, and I almost blinked him while eating a delicious hot dog.)
While I was waiting, I decided to ask where I should change. Many thanks to the girl who explained in broken English that first I had to change to the Screensaver near Brn, and then to Namesti nad Oslavou (2). From Namesti it looks like an electric train, although it was possible to continue by buses. At each change, I quickly got my bearings and made it to the next transport. On the way, I admired small towns, some of which were located on very gentle slopes, forests, streams and nature.
In Namesti, I decided to change to the railway transport, somehow more familiar). And I was very amused by my train, a single-car electric train (6). Everything inside is very cool, comfortable and clean, but damn it, 1 carriage?))). By the way, the tram to Yablonec consisted of 3 sections, but here it is). Well, I think it’s funny I’ll get to Jihlava, but no - Třebíč (5) and one more transfer to the usual train.
I already relaxed on the train, because there was not much left, and no changes were expected. By the way, almost all Czechs who were my travel companions (not only today) dozed peacefully in comfortable seats, and this girl (7) is no exception. I arrived in Jihlava, everyone began to leave, well, I also ran out, read well in advance that I needed not to the Jihlava station, but to the Jihlava Mesto station, asked the conductor, said one more station to go, I ran back into the carriage, I managed ... And then the train went in the opposite direction))). Of course, I was surprised, but did not panic and really drove to the desired station and freaked out ... (9)
У записи 8 лайков,
0 репостов,
134 просмотров.
0 репостов,
134 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Евгений Бунин
