Будет много букАв. День первый, пятница. Автомобиль Опель корса д. После замены двигателя автомобиль перестал реагировать на поворот ключа, не крутит стартер, не работает бензонасос, нет связи с эбу. Первая неисправность крылась в проводе массы. Слесарь, который менял двигатель закольцевал провод массы на Эбу. По порядку: так как Эбу установлен на впускном коллекторе ( а он пластиковый), требуется отдельный провод массы на корпус блока управления. От гбц до блока идёт достаточно толстый чёрный массовый провод. Так вот оба конца этого провода, через петлю косы были прикручены в одну точку на гбц:)) перекрутив провод на корпус я заставил выйти на связь Эбу и заставить работать стартер от замка зажигания, так же появилось питание на бензонасосе. Но появилась ошибка p0335 ошибка датчика положения коленвала. Оказалось, что разъёмы на генератор и на дпкв одинаковые по форм-фактору, но не по проводам :) на генератор идёт 1 провод возбуждения, на дпкв естественно 2. Поменял местами разъёмы-появилась искра и импульс на форсунках. Но... мотор, который хозяин приобрёл самостоятельно - оказался без компрессии. Вылечив сопли на моторной косе - закончили с автомобилем. Занавес. :)) #работа #электрика #диагностика #диагностикаавтомобиля #выезднаядиагностика #ремонтавто #опель #проводка #корса #бешеныйлитр #почтипочинили
There will be many letters of Av. Day one, Friday. Car Opel Corsa d. After replacing the engine, the car stopped responding to turning the key, does not turn the starter, the gas pump does not work, there is no communication with the computer. The first malfunction was in the ground wire. The locksmith who changed the engine looped the ground wire to the Ebu. In order: since the ECU is installed on the intake manifold (and it is plastic), a separate ground wire is required to the control unit housing. From the cylinder head to the block there is a fairly thick black mass wire. So both ends of this wire, through the loop of the braids, were screwed to one point on the cylinder head :)) by twisting the wire to the case, I made the Ebu contact and make the starter work from the ignition lock, power also appeared on the gas pump. But there was an error p0335 crankshaft position sensor error. It turned out that the connectors on the generator and on the dpkv are the same in form factor, but not by wires :) 1 excitation wire goes to the generator, to dpkv of course 2. Swapped the connectors - a spark and an impulse appeared on the nozzles. But ... the motor, which the owner purchased on his own, turned out to be without compression. Having cured the snot on the motor scythe - finished with the car. The curtain. :)) # work # electrician # diagnostics # car diagnostics # on-site diagnostics # car repair # Opel # wiring # Corsa # crazy liter # almost repaired
У записи 14 лайков,
0 репостов,
674 просмотров.
0 репостов,
674 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Илья Рудницкий
