Еще об электричках, извините.
Длинная, но понятная статья транспортного специалиста из МИИТ.
http://periskop.livejournal.com/1361344.html
Почему отмена поездов не сокращает расходов? Почему отмененные поезда продолжают ездить, но без пассажиров? Что такое "экономически обоснованный тариф"?
Ответы на эти и другие вопросы ты найдешь в статье. И там же в комментариях можешь до усрачки спорить с диванными экспертами.
А здесь упражняться в демагогии не нужно. Спасибо.
Длинная, но понятная статья транспортного специалиста из МИИТ.
http://periskop.livejournal.com/1361344.html
Почему отмена поездов не сокращает расходов? Почему отмененные поезда продолжают ездить, но без пассажиров? Что такое "экономически обоснованный тариф"?
Ответы на эти и другие вопросы ты найдешь в статье. И там же в комментариях можешь до усрачки спорить с диванными экспертами.
А здесь упражняться в демагогии не нужно. Спасибо.
More about trains, sorry.
Long, but clear article transport specialist from MIIT.
http://periskop.livejournal.com/1361344.html
Why the cancellation of trains does not reduce costs? Why do canceled trains continue to ride, but without passengers? What is an "economically sound tariff"?
Answers to these and other questions can be found in the article. And in the same place you can argue with the couch experts in the comments.
And here it is not necessary to practice demagogy. Thank.
Long, but clear article transport specialist from MIIT.
http://periskop.livejournal.com/1361344.html
Why the cancellation of trains does not reduce costs? Why do canceled trains continue to ride, but without passengers? What is an "economically sound tariff"?
Answers to these and other questions can be found in the article. And in the same place you can argue with the couch experts in the comments.
And here it is not necessary to practice demagogy. Thank.
У записи 3 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Барашев
