Прочитал в ленте, что у нас в Питере...

Прочитал в ленте, что у нас в Питере появятся карточки провожающего на вокзалах пригородных электричек. Типа, заплатил 115 рублей в кассе — и можешь, так и быть, пройти за турникет и встретить свою бабушку с мешком картошки у вагона. Потом не забудь снова подойти к кассе и поменять карточку на свои 115 рублей.

Если бы я никогда не выезжал из Питера, у меня бы наверное даже мысли бы не возникло, что тут чтото не так. Но я последнюю неделю пользуюсь транспортной системой, в которой от двери поезда до двери автобуса примерно 10 метров, нет этих гребаных турникетов, никто не бубнит в матюгальник целых 15 минут "ОСТОРОЖНО! СО СТОРОНЫ ЦЮРИХА ПРИБЛИЖАЕТСЯ СКОРОСТНОЙ ПОЕЗД!! ОТОЙДИТЕ ОТ КРАЯ ПЛАТФОРМЫ!!1". Здесь поезд — такая же часть транспортной системы, как и трамвай и автобус, и максимально связан с городским транспортом во всех смыслах. И с этой колокольни идея спецкарт для прохода на перрон выглядит несколько комично. Спасибо, конечно, что хоть в принципе сделали эту возможность, через десяток лет после установки турникетов. Но есть смутное подозрение, что бывают какие-то принципиально другие способы лечения кариеса, не требующие предварительной очищающей клизмы.

На фоточках старая и новая модели трехсекционных троллейбусов небольшого города с населением 60 тысяч.
I read in the tape that in St. Petersburg there will be cards of the attendant at the stations of suburban trains. Like, paid 115 rubles at the box office - and you can, so be it, go behind the turnstile and meet your grandmother with a bag of potatoes at the car. Then do not forget to go back to the checkout and change the card for your 115 rubles.

If I had never left St. Petersburg, I probably wouldn’t even have thought that something was wrong. But I have been using the transport system for the last week, from which the door of the train to the door of the bus is about 10 meters, there are no these fucking turnstiles, no one is mumbling to the motherfull for 15 minutes "CAUTION! one". Here the train is the same part of the transport system, like the tram and the bus, and is maximally connected with the public transport in every sense. And from this belltower the idea of ​​special cards for the passage to the platform looks a bit ridiculous. Thank you, of course, that at least in principle they made this opportunity, ten years after the installation of turnstiles. But there is a vague suspicion that there are some fundamentally different ways of caries treatment that do not require a preliminary cleansing enema.

The photos are old and new models of three-section trolleybuses of a small city with a population of 60 thousand.
У записи 7 лайков,
1 репостов,
357 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Барашев

Понравилось следующим людям