Вы когда-нибудь пересекали границу государств? Например, России и Финляндии. На самолете происходит телепортация, и ты сразу оказываешься в другом мире; на поезде успеваешь заметить, как поменялись строения за окном, цвет оград у железнодорожных платформ, как выравниваются поля на фоне все тех же деревьев и облаков, мимо проносятся другие поезда. Вышел из вагона - и ты в другом мире. На машине никогда не пересекала границу. Думаю, что ощущения близкие к поезду, но впечатление портится временем, проведенным на досмотре.
Дважды я пересекала границу России и Финляндии на велосипеде (первый раз в Торфяновке, второй - в Костомукше). И вот этот способ дает возможность полностью почувствовать, как нарисованная на карте пунктирная линия в чаще леса разграничивает сознание. Дождь и сосны, запахи и ветер, температура воздуха и свет солнца - все остается прежним. Меняется дорога! И ты чувствуешь это прямо всем своим телом, поскольку твое тело на двух колесах передвигается по этой самой дороге.
В 1893 году это выглядело так (http://karel.su/314-finlyandskiy-karel.html):
Изъ Финляндіи, постепенно двигаясь изъ деревни въ деревню, я перевалилъ въ предѣлы своей родины — Олонецкой губерніи. Еслибы мнѣ пришлось переѣзжать границу въ самую темную ночь, и если бы даже не существовало строгаго шлагбаума, и тогда бы я непремѣнно почувствовалъ или, вѣрнѣе, — ощутилъ что я ѣду по родной землѣ: ровное широкое полотно дороги, обитое крупнымъ пескомъ — «чурой», кончилось, и началась убійственная съ глубокими промоинами, избитыми колеями — почтовая, на которой постоянно рискуешь выскочить изъ телѣги, или полетѣть внизъ головой въ какую-нибудь котловину вмѣстѣ съ лошадью и экипажемъ.
«Отчего же здѣсь пошла такая скверная дорога? спросилъ я у своего ямщика, который съ угрюмымъ равнодушіемъ покачивался на козлахъ...
— Что ти скасалъ?.. встрепенулся мой возница.
«Отчего, говорю, скверная здѣсь дорога?»
— Дòрогъ?... дòрогъ здѣсь русськой...
И это было въ устахъ, простодушнаго кореляка достаточнымъ обьясненіемъ на мои вопросы.
Дважды я пересекала границу России и Финляндии на велосипеде (первый раз в Торфяновке, второй - в Костомукше). И вот этот способ дает возможность полностью почувствовать, как нарисованная на карте пунктирная линия в чаще леса разграничивает сознание. Дождь и сосны, запахи и ветер, температура воздуха и свет солнца - все остается прежним. Меняется дорога! И ты чувствуешь это прямо всем своим телом, поскольку твое тело на двух колесах передвигается по этой самой дороге.
В 1893 году это выглядело так (http://karel.su/314-finlyandskiy-karel.html):
Изъ Финляндіи, постепенно двигаясь изъ деревни въ деревню, я перевалилъ въ предѣлы своей родины — Олонецкой губерніи. Еслибы мнѣ пришлось переѣзжать границу въ самую темную ночь, и если бы даже не существовало строгаго шлагбаума, и тогда бы я непремѣнно почувствовалъ или, вѣрнѣе, — ощутилъ что я ѣду по родной землѣ: ровное широкое полотно дороги, обитое крупнымъ пескомъ — «чурой», кончилось, и началась убійственная съ глубокими промоинами, избитыми колеями — почтовая, на которой постоянно рискуешь выскочить изъ телѣги, или полетѣть внизъ головой въ какую-нибудь котловину вмѣстѣ съ лошадью и экипажемъ.
«Отчего же здѣсь пошла такая скверная дорога? спросилъ я у своего ямщика, который съ угрюмымъ равнодушіемъ покачивался на козлахъ...
— Что ти скасалъ?.. встрепенулся мой возница.
«Отчего, говорю, скверная здѣсь дорога?»
— Дòрогъ?... дòрогъ здѣсь русськой...
И это было въ устахъ, простодушнаго кореляка достаточнымъ обьясненіемъ на мои вопросы.
Вы когда-нибудь пересекали границу государств? Например, России и Финляндии. На самолете происходит телепортация, и ты сразу оказываешься в другом мире; на поезде успеваешь заметить, как поменялись строения за окном, цвет оград у железнодорожных платформ, как выравниваются поля на фоне все тех же деревьев и облаков, мимо проносятся другие поезда. Вышел из вагона - и ты в другом мире. На машине никогда не пересекала границу. Думаю, что ощущения близкие к поезду, но впечатление портится временем, проведенным на досмотре.
Дважды я пересекала границу России и Финляндии на велосипеде (первый раз в Торфяновке, второй - в Костомукше). И вот этот способ дает возможность полностью почувствовать, как нарисованная на карте пунктирная линия в чаще леса разграничивает сознание. Дождь и сосны, запахи и ветер, температура воздуха и свет солнца - все остается прежним. Меняется дорога! И ты чувствуешь это прямо всем своим телом, поскольку твое тело на двух колесах передвигается по этой самой дороге.
В 1893 году это выглядело так (http://karel.su/314-finlyandskiy-karel.html):
Изъ Финляндіи, постепенно двигаясь изъ деревни въ деревню, я перевалилъ въ предѣлы своей родины — Олонецкой губерніи. Еслибы мнѣ пришлось переѣзжать границу въ самую темную ночь, и если бы даже не существовало строгаго шлагбаума, и тогда бы я непремѣнно почувствовалъ или, вѣрнѣе, — ощутилъ что я ѣду по родной землѣ: ровное широкое полотно дороги, обитое крупнымъ пескомъ — «чурой», кончилось, и началась убійственная съ глубокими промоинами, избитыми колеями — почтовая, на которой постоянно рискуешь выскочить изъ телѣги, или полетѣть внизъ головой въ какую-нибудь котловину вмѣстѣ съ лошадью и экипажемъ.
«Отчего же здѣсь пошла такая скверная дорога? спросилъ я у своего ямщика, который съ угрюмымъ равнодушіемъ покачивался на козлахъ...
— Что ти скасалъ?.. встрепенулся мой возница.
«Отчего, говорю, скверная здѣсь дорога?»
— Дòрогъ?... дòрогъ здѣсь русськой...
И это было въ устахъ, простодушнаго кореляка достаточнымъ обьясненіемъ на мои вопросы.
Дважды я пересекала границу России и Финляндии на велосипеде (первый раз в Торфяновке, второй - в Костомукше). И вот этот способ дает возможность полностью почувствовать, как нарисованная на карте пунктирная линия в чаще леса разграничивает сознание. Дождь и сосны, запахи и ветер, температура воздуха и свет солнца - все остается прежним. Меняется дорога! И ты чувствуешь это прямо всем своим телом, поскольку твое тело на двух колесах передвигается по этой самой дороге.
В 1893 году это выглядело так (http://karel.su/314-finlyandskiy-karel.html):
Изъ Финляндіи, постепенно двигаясь изъ деревни въ деревню, я перевалилъ въ предѣлы своей родины — Олонецкой губерніи. Еслибы мнѣ пришлось переѣзжать границу въ самую темную ночь, и если бы даже не существовало строгаго шлагбаума, и тогда бы я непремѣнно почувствовалъ или, вѣрнѣе, — ощутилъ что я ѣду по родной землѣ: ровное широкое полотно дороги, обитое крупнымъ пескомъ — «чурой», кончилось, и началась убійственная съ глубокими промоинами, избитыми колеями — почтовая, на которой постоянно рискуешь выскочить изъ телѣги, или полетѣть внизъ головой въ какую-нибудь котловину вмѣстѣ съ лошадью и экипажемъ.
«Отчего же здѣсь пошла такая скверная дорога? спросилъ я у своего ямщика, который съ угрюмымъ равнодушіемъ покачивался на козлахъ...
— Что ти скасалъ?.. встрепенулся мой возница.
«Отчего, говорю, скверная здѣсь дорога?»
— Дòрогъ?... дòрогъ здѣсь русськой...
И это было въ устахъ, простодушнаго кореляка достаточнымъ обьясненіемъ на мои вопросы.
У записи 27 лайков,
0 репостов,
344 просмотров.
0 репостов,
344 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Мария Богданова
