Так, пришло время рассказать об ещё кое-чём прекрасном из Люксембурга, о его транспорте. Начнём с лайтового – велоинфраструктуры и микромобильности.
Как несложно догадаться, с велодорожками, парковками и прокатом здесь всё хорошо. Даже счётчики велосипедистов на популярных направлениях есть. По всем магистральным направлениям проложены обособленные дорожки, со знаками и велосветофорами, но есть и совмещённые с тротуарами велополосы. Под одним из исторических мостов сделана подвесная велопешеходная дорожка, например.
Кстати, очень многие велосипеды, включая прокатные, электрические – местами город очень даже холмистый. Как и везде, здесь вовсю развивается мода на электросамокаты, а вот моноколёсника встретил только одного за всё время.
Как несложно догадаться, с велодорожками, парковками и прокатом здесь всё хорошо. Даже счётчики велосипедистов на популярных направлениях есть. По всем магистральным направлениям проложены обособленные дорожки, со знаками и велосветофорами, но есть и совмещённые с тротуарами велополосы. Под одним из исторических мостов сделана подвесная велопешеходная дорожка, например.
Кстати, очень многие велосипеды, включая прокатные, электрические – местами город очень даже холмистый. Как и везде, здесь вовсю развивается мода на электросамокаты, а вот моноколёсника встретил только одного за всё время.
So, it's time to talk about something else beautiful from Luxembourg, about its transport. Let's start with light - cycling infrastructure and micromobility.
As you might guess, with bike paths, parking lots and rentals, everything is fine here. There are even cyclist counters on popular destinations. Separate paths are laid in all the main directions, with signs and traffic lights, but there are also bicycle lanes combined with sidewalks. Under one of the historical bridges a suspended bicycle path was made, for example.
By the way, many bicycles, including rental ones, are electric - in some places the city is very hilly. As elsewhere, the fashion for electric scooters is developing here with might and main, but I have met only one unicycle for all the time.
As you might guess, with bike paths, parking lots and rentals, everything is fine here. There are even cyclist counters on popular destinations. Separate paths are laid in all the main directions, with signs and traffic lights, but there are also bicycle lanes combined with sidewalks. Under one of the historical bridges a suspended bicycle path was made, for example.
By the way, many bicycles, including rental ones, are electric - in some places the city is very hilly. As elsewhere, the fashion for electric scooters is developing here with might and main, but I have met only one unicycle for all the time.
У записи 6 лайков,
0 репостов,
407 просмотров.
0 репостов,
407 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Steve Kuddins
