Про знаки.
Вообще я не суеверен и в приметы не верю. Верю только в знаки и то только хорошие. Посмотрел на часы в 11:11, значит день будет хороший. Или взглянул, когда было круглое число 10:24, то жди удачи! Делаешь что-то важное и встречаешь кучу сложностей, значит это тебя проведение проверяет на то, действительно ли ты заслуживаешь значимого результата. В общем знаки мне только придают сил и уверенности, но никак не влияют на мои решения.
И вот в прекрасное солнечное и морозное пятичное утро мы с друзьями собрались ехать в Финляндию отдохнуть. Началось всё с того, что двое забыли дома загранпаспорта. Ну ладно. Крюк в 40 км принципиально погоды не изменит. Хорошо, что вспомнили сейчас, а не позже. =) Пока ехали за паспортами, чуть бабушку с собакой не сбили. Спасибо шипованной резине и ABS. Это никто за знак не принял. Скажем так не сильно это экстремально и было. Вот оттормаживать со 140км/ч до нуля в левой полосе КАД-а было достаточно опасно. Какой-то придурок на Х6 решил поучить какого-то бедолагу. Мы подъехали на всех тормозах как раз когда у них был диалог в разгаре. Но остановится это ещё даже не пол дела. Я хорошо знаю, что стоять в левой полосе - это реально опасно. Мало того, что я видел на этот счёт в youtube, так я ещё знаю пару реальных историй как автомобили на левой полосе КАД-а превращаются в металлолом. В общем улучаю счастливый пробел в потоке и на полном газу покидаю сиё адское место. Именно такое у меня первый раз, но подобному идиотизму удивляться уже не приходится. Едем дальше.
Трасса Скандинавия - далеко не худшая трасса из тех, что я знаю. Она хоть и в две полосы, но в большой её части обочина очень широкая и асфальтовая, поэтому обогнать вежливо смещающихся вправо тихоходов совсем не сложно. Но вот есть участки, где обгонять вроде как нет возможности. И на одном из таких участков я вижу, как встречная Газель начинает плавно смещаться на мою полосу. Первая мысль, что он сейчас одумается и вернётся обратно. Но эта зараза продолжает выходить мне прямо в лоб. Вторая мысль, что водила заснул и его надо объезжать. Ничего подобного никогда не делал. Скорости больше 100км/ч у каждого. Думать некогда, включаются инстинкты. Слава богу, на таких больших скоростях, да ещё и на ледяной трассе резко руль повернуть мои инстинкты не дают. Поэтому я плавно обхожу его справа на обочину, которой толком даже нет. Зато есть какие-то три столбика, поэтому будьте добры крутить баранку назад влево. Где-то здесь начинает уже заносить, а встречный поток плотный и особо не погуляешь по трассе. В общем тут у меня не только мозг, но и память уже отключается. Помню только, что сделал несколько контррулений, как видел в обучающем видео по выходу из заноса. Один раз я это уже исполнял удачно, но там у меня было 2 свободные полосы и не было пассажиров. В этот раз вышло не так красиво, но главное, что сам на встречку не вылетел и смог выиграть время, чтобы значительно снизить скорость. В результате уже на небольшой скорости, задом плавненько съехал в кювет.
Поворачиваюсь к пассажирам и объявляю с улыбкой: "Друзья, я всех поздравляю с тем, что мы вполне успешно объехали Газель на встречке." Практически сразу же рядом остановились по очереди два большегруза, но они торопились и поэтому поехали дальше. Вытянул меня обратно на дорогу приятный дядька на Шевроле Нива. И представляете, подъехал так же виновник "торжества". Я ругаться вообще не стал, только спросил, что с ним случилось? Он сказал, что не спал, а его занесло, и невнятно объяснил, что пока его несло он смотрел не вперёд, а в зеркала. Нифига не понятно, да и не важно. Я сказал, что у нас повреждения минимальны, никаких ГИБДД мы вызывать не будем, так как в этом смысла практически нет. Поедем мы дальше. Он был от этого всего немного в шоке. Сказал, что-то о том, что его удивило моё спокойствие и оставил свой номер телефона на всякий случай.
Еду я дальше и думаю: "Ну ни фига себе не простая поездочка выходит!" А ещё в голове висит очень неприятная мысль о том, что теоретически меня могут вообще из России не выпустить из-за неоплаченных штрафов и каких-то непонятных претензий ко мне со стороны налоговой. И, кстати, к вопросу о знаках. Российский таможенник предупредил, что на дорогах очень много ДТП и надо быть осторожным. А когда узнал, что нам на встречку вылетала Газель сказал: "Может это знак?" Какой ещё знак, подумал я, если это мы уже обратно в Россию въезжаем после очень крутого и запоминающегося отдыха в Финляндии. Но это уже другая история.
Вообще я не суеверен и в приметы не верю. Верю только в знаки и то только хорошие. Посмотрел на часы в 11:11, значит день будет хороший. Или взглянул, когда было круглое число 10:24, то жди удачи! Делаешь что-то важное и встречаешь кучу сложностей, значит это тебя проведение проверяет на то, действительно ли ты заслуживаешь значимого результата. В общем знаки мне только придают сил и уверенности, но никак не влияют на мои решения.
И вот в прекрасное солнечное и морозное пятичное утро мы с друзьями собрались ехать в Финляндию отдохнуть. Началось всё с того, что двое забыли дома загранпаспорта. Ну ладно. Крюк в 40 км принципиально погоды не изменит. Хорошо, что вспомнили сейчас, а не позже. =) Пока ехали за паспортами, чуть бабушку с собакой не сбили. Спасибо шипованной резине и ABS. Это никто за знак не принял. Скажем так не сильно это экстремально и было. Вот оттормаживать со 140км/ч до нуля в левой полосе КАД-а было достаточно опасно. Какой-то придурок на Х6 решил поучить какого-то бедолагу. Мы подъехали на всех тормозах как раз когда у них был диалог в разгаре. Но остановится это ещё даже не пол дела. Я хорошо знаю, что стоять в левой полосе - это реально опасно. Мало того, что я видел на этот счёт в youtube, так я ещё знаю пару реальных историй как автомобили на левой полосе КАД-а превращаются в металлолом. В общем улучаю счастливый пробел в потоке и на полном газу покидаю сиё адское место. Именно такое у меня первый раз, но подобному идиотизму удивляться уже не приходится. Едем дальше.
Трасса Скандинавия - далеко не худшая трасса из тех, что я знаю. Она хоть и в две полосы, но в большой её части обочина очень широкая и асфальтовая, поэтому обогнать вежливо смещающихся вправо тихоходов совсем не сложно. Но вот есть участки, где обгонять вроде как нет возможности. И на одном из таких участков я вижу, как встречная Газель начинает плавно смещаться на мою полосу. Первая мысль, что он сейчас одумается и вернётся обратно. Но эта зараза продолжает выходить мне прямо в лоб. Вторая мысль, что водила заснул и его надо объезжать. Ничего подобного никогда не делал. Скорости больше 100км/ч у каждого. Думать некогда, включаются инстинкты. Слава богу, на таких больших скоростях, да ещё и на ледяной трассе резко руль повернуть мои инстинкты не дают. Поэтому я плавно обхожу его справа на обочину, которой толком даже нет. Зато есть какие-то три столбика, поэтому будьте добры крутить баранку назад влево. Где-то здесь начинает уже заносить, а встречный поток плотный и особо не погуляешь по трассе. В общем тут у меня не только мозг, но и память уже отключается. Помню только, что сделал несколько контррулений, как видел в обучающем видео по выходу из заноса. Один раз я это уже исполнял удачно, но там у меня было 2 свободные полосы и не было пассажиров. В этот раз вышло не так красиво, но главное, что сам на встречку не вылетел и смог выиграть время, чтобы значительно снизить скорость. В результате уже на небольшой скорости, задом плавненько съехал в кювет.
Поворачиваюсь к пассажирам и объявляю с улыбкой: "Друзья, я всех поздравляю с тем, что мы вполне успешно объехали Газель на встречке." Практически сразу же рядом остановились по очереди два большегруза, но они торопились и поэтому поехали дальше. Вытянул меня обратно на дорогу приятный дядька на Шевроле Нива. И представляете, подъехал так же виновник "торжества". Я ругаться вообще не стал, только спросил, что с ним случилось? Он сказал, что не спал, а его занесло, и невнятно объяснил, что пока его несло он смотрел не вперёд, а в зеркала. Нифига не понятно, да и не важно. Я сказал, что у нас повреждения минимальны, никаких ГИБДД мы вызывать не будем, так как в этом смысла практически нет. Поедем мы дальше. Он был от этого всего немного в шоке. Сказал, что-то о том, что его удивило моё спокойствие и оставил свой номер телефона на всякий случай.
Еду я дальше и думаю: "Ну ни фига себе не простая поездочка выходит!" А ещё в голове висит очень неприятная мысль о том, что теоретически меня могут вообще из России не выпустить из-за неоплаченных штрафов и каких-то непонятных претензий ко мне со стороны налоговой. И, кстати, к вопросу о знаках. Российский таможенник предупредил, что на дорогах очень много ДТП и надо быть осторожным. А когда узнал, что нам на встречку вылетала Газель сказал: "Может это знак?" Какой ещё знак, подумал я, если это мы уже обратно в Россию въезжаем после очень крутого и запоминающегося отдыха в Финляндии. Но это уже другая история.
About the signs.
In general, I am not superstitious and do not believe in signs. I believe only in signs and then only good ones. I looked at the clock at 11:11, so the day will be good. Or he looked when the round number was 10:24, then wait for good luck! You do something important and encounter a lot of difficulties, so it means that you are conducting a test to see if you really deserve a significant result. In general, signs only give me strength and confidence, but in no way affect my decisions.
And on a beautiful sunny and frosty five-day morning, my friends and I gathered to go to Finland to relax. It all started with the fact that two forgot their passport at home. Okay. A 40 km hook will not fundamentally change the weather. It’s good that they remembered now, and not later. =) While driving for passports, they nearly knocked down a grandmother with a dog. Thanks studded rubber and ABS. No one took it for a sign. Let's say it is not so extreme it was. It was rather dangerous to slow down from 140 km / h to zero in the left lane of the KAD. Some moron on X6 decided to teach some poor fellow. We pulled up on all the brakes just when they had a dialogue in full swing. But this is not even half the story. I know well that standing in the left lane is really dangerous. Not only have I seen on this in youtube, but I also know a couple of real stories about how cars on the left lane of the Ring Road turn into scrap metal. In general, I will improve the lucky gap in the stream and at full throttle leave this hellish place. This is exactly my first time, but I don’t have to be surprised at such idiocy. We are going further.
The track Scandinavia is far from the worst track that I know. Although it is in two lanes, but in a large part of it the roadside is very wide and asphalt; therefore, it is not at all difficult to overtake low-speed politely shifting to the right. But there are areas where there seems to be no way to overtake. And in one of these sections, I see how the oncoming Gazelle begins to smoothly shift to my lane. The first thought is that he will now change his mind and come back. But this infection continues to go straight to my forehead. The second thought was that the carrier fell asleep and he had to go around. I have never done anything like this. Speeds greater than 100km / h for each. There is no time to think, instincts turn on. Thank God, at such high speeds, and even on the ice track, my instincts do not turn the steering wheel sharply. Therefore, I smoothly walk around it on the right side of the roadside, which really does not even exist. But there are some three columns, so please turn the steering wheel back to the left. Somewhere here it’s already starting to drift, and the oncoming stream is dense and you won’t especially walk along the highway. In general, here I have not only the brain, but the memory is already turned off. I only remember that I did a few controls, as I saw in the training video on getting out of a skid. Once I did it successfully, but there I had 2 free lanes and there were no passengers. This time it turned out not so beautiful, but the main thing is that he did not fly out to the oncoming lane and was able to buy time to significantly reduce the speed. As a result, already at a low speed, backward smoothly moved into the ditch.
I turn to the passengers and declare with a smile: "Friends, I congratulate everyone on the fact that we have quite successfully traveled around the Gazelle on the oncoming lane." Almost immediately, two heavy trucks stopped in turn nearby, but they were in a hurry and therefore drove on. A nice uncle on a Chevrolet Niva pulled me back onto the road. And imagine, the culprit of "triumph" also arrived. I did not curse at all, I just asked what happened to him? He said that he did not sleep, but he was skidded, and slurredly explained that while he was carrying he was looking not in the front, but in the mirrors. Nifiga is not clear, and it does not matter. I said that we have minimal damage, we will not cause any traffic police, since there is practically no point in this. We will go further. He was just a little shocked by this. He said something about the fact that he was surprised by my calmness and left his phone number just in case.
I drive further and think: "Well, a fig is not a simple trip out!" And in my head there is a very unpleasant thought that theoretically they might not let me out of Russia at all because of unpaid fines and some obscure claims to me from the tax side. And by the way, to the question of signs. The Russian customs officer warned that there are a lot of accidents on the roads and you need to be careful. And when he found out that a Gazelle flew into the oncoming traffic, he said: “Maybe this is a sign?” What a sign, I thought, if we are already moving back to Russia after a very cool and memorable vacation in Finland. But that's another story.
In general, I am not superstitious and do not believe in signs. I believe only in signs and then only good ones. I looked at the clock at 11:11, so the day will be good. Or he looked when the round number was 10:24, then wait for good luck! You do something important and encounter a lot of difficulties, so it means that you are conducting a test to see if you really deserve a significant result. In general, signs only give me strength and confidence, but in no way affect my decisions.
And on a beautiful sunny and frosty five-day morning, my friends and I gathered to go to Finland to relax. It all started with the fact that two forgot their passport at home. Okay. A 40 km hook will not fundamentally change the weather. It’s good that they remembered now, and not later. =) While driving for passports, they nearly knocked down a grandmother with a dog. Thanks studded rubber and ABS. No one took it for a sign. Let's say it is not so extreme it was. It was rather dangerous to slow down from 140 km / h to zero in the left lane of the KAD. Some moron on X6 decided to teach some poor fellow. We pulled up on all the brakes just when they had a dialogue in full swing. But this is not even half the story. I know well that standing in the left lane is really dangerous. Not only have I seen on this in youtube, but I also know a couple of real stories about how cars on the left lane of the Ring Road turn into scrap metal. In general, I will improve the lucky gap in the stream and at full throttle leave this hellish place. This is exactly my first time, but I don’t have to be surprised at such idiocy. We are going further.
The track Scandinavia is far from the worst track that I know. Although it is in two lanes, but in a large part of it the roadside is very wide and asphalt; therefore, it is not at all difficult to overtake low-speed politely shifting to the right. But there are areas where there seems to be no way to overtake. And in one of these sections, I see how the oncoming Gazelle begins to smoothly shift to my lane. The first thought is that he will now change his mind and come back. But this infection continues to go straight to my forehead. The second thought was that the carrier fell asleep and he had to go around. I have never done anything like this. Speeds greater than 100km / h for each. There is no time to think, instincts turn on. Thank God, at such high speeds, and even on the ice track, my instincts do not turn the steering wheel sharply. Therefore, I smoothly walk around it on the right side of the roadside, which really does not even exist. But there are some three columns, so please turn the steering wheel back to the left. Somewhere here it’s already starting to drift, and the oncoming stream is dense and you won’t especially walk along the highway. In general, here I have not only the brain, but the memory is already turned off. I only remember that I did a few controls, as I saw in the training video on getting out of a skid. Once I did it successfully, but there I had 2 free lanes and there were no passengers. This time it turned out not so beautiful, but the main thing is that he did not fly out to the oncoming lane and was able to buy time to significantly reduce the speed. As a result, already at a low speed, backward smoothly moved into the ditch.
I turn to the passengers and declare with a smile: "Friends, I congratulate everyone on the fact that we have quite successfully traveled around the Gazelle on the oncoming lane." Almost immediately, two heavy trucks stopped in turn nearby, but they were in a hurry and therefore drove on. A nice uncle on a Chevrolet Niva pulled me back onto the road. And imagine, the culprit of "triumph" also arrived. I did not curse at all, I just asked what happened to him? He said that he did not sleep, but he was skidded, and slurredly explained that while he was carrying he was looking not in the front, but in the mirrors. Nifiga is not clear, and it does not matter. I said that we have minimal damage, we will not cause any traffic police, since there is practically no point in this. We will go further. He was just a little shocked by this. He said something about the fact that he was surprised by my calmness and left his phone number just in case.
I drive further and think: "Well, a fig is not a simple trip out!" And in my head there is a very unpleasant thought that theoretically they might not let me out of Russia at all because of unpaid fines and some obscure claims to me from the tax side. And by the way, to the question of signs. The Russian customs officer warned that there are a lot of accidents on the roads and you need to be careful. And when he found out that a Gazelle flew into the oncoming traffic, he said: “Maybe this is a sign?” What a sign, I thought, if we are already moving back to Russia after a very cool and memorable vacation in Finland. But that's another story.
У записи 10 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Павел Данилов
