Абзац из рассказа американского пилота о его тренировочных полетах на сверхзвуковом самолете-разведчике SR-71. lool :))
One day, high above Arizona, we were monitoring the radio traffic of all the mortal airplanes below us. First, a Cessna pilot asked the air traffic controllers to check his ground speed. "Ninety knots," ATC replied. A twin Bonanza soon made the same request. "One-twenty on the ground," was the reply. To our surprise, a navy F-18 came over the radio with a ground speed check. I knew exactly what he was doing. Of course, he had a ground speed indicator in his cockpit, but he wanted to let all the bug-smashers in the valley know what real speed was "Dusty 52, we show you at 620 on the ground," ATC responded. The situation was too ripe. I heard the click of Walter's mike button in the rear seat. In his most innocent voice, Walter startled the controller by asking for a ground speed check from 81,000 feet, clearly above controlled airspace. In a cool, professional voice, the controller replied, "Aspen 20, I show you at 1,982 knots on the ground." We did not hear another transmission on that frequency all the way to the coast.
One day, high above Arizona, we were monitoring the radio traffic of all the mortal airplanes below us. First, a Cessna pilot asked the air traffic controllers to check his ground speed. "Ninety knots," ATC replied. A twin Bonanza soon made the same request. "One-twenty on the ground," was the reply. To our surprise, a navy F-18 came over the radio with a ground speed check. I knew exactly what he was doing. Of course, he had a ground speed indicator in his cockpit, but he wanted to let all the bug-smashers in the valley know what real speed was "Dusty 52, we show you at 620 on the ground," ATC responded. The situation was too ripe. I heard the click of Walter's mike button in the rear seat. In his most innocent voice, Walter startled the controller by asking for a ground speed check from 81,000 feet, clearly above controlled airspace. In a cool, professional voice, the controller replied, "Aspen 20, I show you at 1,982 knots on the ground." We did not hear another transmission on that frequency all the way to the coast.
Сверхзвуковому самолету-разведчику SR-71. оооочень :))
Однажды, высоко над Аризоной, мы следили за радиообменом всех смертных самолетов под нами. Сначала пилот Cessna попросил авиадиспетчеров проверить его путевую скорость. «Девяносто узлов», - ответил УВД. Близнецы Бонанса вскоре сделали то же самое. «Один двадцать на земле», - был ответ. К нашему удивлению, военно-морской флот F-18 прибыл по радио с проверкой скорости хода. Я точно знал, что он делал. Конечно, у него в кабине был индикатор скорости хода, но он хотел, чтобы все разбойники в долине знали, какая реальная скорость была: «Пыльный 52, мы покажем вам 620 на земле», - ответил УВД. Ситуация была слишком зрелой. Я услышал щелчок микрофонной кнопки Уолтера на заднем сиденье. Своим самым невинным голосом Уолтер поразил диспетчера, попросив проверить скорость хода с 81 000 футов, явно над контролируемым воздушным пространством. Прохладным профессиональным голосом диспетчер ответил: «Аспен-20, я покажу вам 1 982 узла на земле». Мы не слышали ни одной передачи на этой частоте вплоть до побережья.
Однажды, высоко над Аризоной, мы следили за радиообменом всех смертных самолетов под нами. Сначала пилот Cessna попросил авиадиспетчеров проверить его путевую скорость. «Девяносто узлов», - ответил УВД. Близнецы Бонанса вскоре сделали то же самое. «Один двадцать на земле», - был ответ. К нашему удивлению, военно-морской флот F-18 прибыл по радио с проверкой скорости хода. Я точно знал, что он делал. Конечно, у него в кабине был индикатор скорости хода, но он хотел, чтобы все разбойники в долине знали, какая реальная скорость была: «Пыльный 52, мы покажем вам 620 на земле», - ответил УВД. Ситуация была слишком зрелой. Я услышал щелчок микрофонной кнопки Уолтера на заднем сиденье. Своим самым невинным голосом Уолтер поразил диспетчера, попросив проверить скорость хода с 81 000 футов, явно над контролируемым воздушным пространством. Прохладным профессиональным голосом диспетчер ответил: «Аспен-20, я покажу вам 1 982 узла на земле». Мы не слышали ни одной передачи на этой частоте вплоть до побережья.
У записи 9 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Нечаев
