Доехал в Штаты и собрался Triton 29er на ремне:
Without further adieu... I was about to head out on a ride yesterday morning as the mailman rang the doorbell. The frame had arrived! It took only 7 days to get here, which was much quicker than I could have hoped for. I had all the parts collected to put it together, so my anticipation beat out my desire to go for a ride...
I cannot speak any higher of Triton and the service/product that I have gotten. There was a delay in the construction, but I am beyond ecstatic with the results!!! Everything I hoped for was accomplished with this build, and more.
I wanted a do-it-all bike with a large emphasis on bike-packing. I added a third water bottle mount on the bottom of the downtube, as well as one on each for leg(similar to the Fargo forks). I also asked for large tire clearance, sliding dropouts with belt drive capability, a matching titanium rack(for carrying a packraft), and of course custom geometry. Dmitry nailed every aspect of it!!!
Here she is.... 21.87Lbs as shown, no carbon, with huge 2.4 tires.
Thank you Triton and Thank you Dmitry!!!!
Without further adieu... I was about to head out on a ride yesterday morning as the mailman rang the doorbell. The frame had arrived! It took only 7 days to get here, which was much quicker than I could have hoped for. I had all the parts collected to put it together, so my anticipation beat out my desire to go for a ride...
I cannot speak any higher of Triton and the service/product that I have gotten. There was a delay in the construction, but I am beyond ecstatic with the results!!! Everything I hoped for was accomplished with this build, and more.
I wanted a do-it-all bike with a large emphasis on bike-packing. I added a third water bottle mount on the bottom of the downtube, as well as one on each for leg(similar to the Fargo forks). I also asked for large tire clearance, sliding dropouts with belt drive capability, a matching titanium rack(for carrying a packraft), and of course custom geometry. Dmitry nailed every aspect of it!!!
Here she is.... 21.87Lbs as shown, no carbon, with huge 2.4 tires.
Thank you Triton and Thank you Dmitry!!!!
Тритон 29er на ремне:
Без лишних слов ... Вчера утром я собирался отправиться в поездку, когда почтальон позвонил в дверь. Рамка прибыла! Это заняло всего 7 дней, что оказалось намного быстрее, чем я мог надеяться. У меня были собраны все детали, чтобы собрать их вместе, поэтому мое ожидание превзошло мое желание прокатиться ...
Я не могу говорить выше о Triton и услугах / продуктах, которые я получил. Произошла задержка в строительстве, но я не в восторге от результатов !!! Все, на что я надеялся, было достигнуто с помощью этой сборки и многого другого.
Я хотел универсальный велосипед с большим акцентом на велосипедную упаковку. Я добавил третье крепление для бутылки с водой в нижней части нисходящей трубы, а также по одному на каждую ножку (аналогично вилкам Фарго). Я также попросил большой зазор в шинах, скользящие отводы с возможностью ременного привода, подходящую титановую стойку (для перевозки упаковочного материала) и, конечно, нестандартную геометрию. Дмитрий прибил все аспекты этого !!!
Вот она .... 21,87 фунтов, как показано, без углерода, с огромными шинами 2,4.
Спасибо Тритон и Спасибо Дмитрий !!!!
Без лишних слов ... Вчера утром я собирался отправиться в поездку, когда почтальон позвонил в дверь. Рамка прибыла! Это заняло всего 7 дней, что оказалось намного быстрее, чем я мог надеяться. У меня были собраны все детали, чтобы собрать их вместе, поэтому мое ожидание превзошло мое желание прокатиться ...
Я не могу говорить выше о Triton и услугах / продуктах, которые я получил. Произошла задержка в строительстве, но я не в восторге от результатов !!! Все, на что я надеялся, было достигнуто с помощью этой сборки и многого другого.
Я хотел универсальный велосипед с большим акцентом на велосипедную упаковку. Я добавил третье крепление для бутылки с водой в нижней части нисходящей трубы, а также по одному на каждую ножку (аналогично вилкам Фарго). Я также попросил большой зазор в шинах, скользящие отводы с возможностью ременного привода, подходящую титановую стойку (для перевозки упаковочного материала) и, конечно, нестандартную геометрию. Дмитрий прибил все аспекты этого !!!
Вот она .... 21,87 фунтов, как показано, без углерода, с огромными шинами 2,4.
Спасибо Тритон и Спасибо Дмитрий !!!!
У записи 6 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Нечаев
