Lol
До середины 1940 года обстановка на границе была сравнительно спокойная. Однако 10 мая 1940 года началось вторжение вермахта во Францию, и резко возросло количество нарушений воздушной границы Швейцарии французскими и немецкими самолётами. К тому же, если до мая 1940 года швейцарские истребители не встречали сопротивления, выпровождая нарушителей со своей территории или принуждая их к посадке, то с началом активных боевых действий на земле немецкие лётчики стали вести себя более агрессивно в воздухе.
1 июня 1940 года швейцарские ВВС сбивают первые немецкие самолёты: два He-111, которые оказали сопротивление, находясь над территорией страны[источник не указан 1580 дней]; по другим данным, ещё 4 июня были сбиты два Bf.110[11]. В ответ люфтваффе предпринимает провокацию: 4 июня одинокий He-111 выманивает 12 швейцарских истребителей на территорию Франции, где они попадают под удар 28 немецких истребителей Bf.110C из II/ZG 1. Однако швейцарцы в завязавшемся бою, потеряв один свой самолёт, сумели подбить два истребителя и бомбардировщик противника, после чего вернулись в своё воздушное пространство[12].
5 июня 1940 года немецкое правительство передаёт Швейцарии ноту протеста относительно данного инцидента, а 8 июня 1940 года в качестве ответной меры был организован налёт группы бомбардировщиков He-111Н (KG 1) при сопровождении уже 32 Bf.110C (из II\ZG 76) на швейцарскую территорию. После атаки на патрульный C-35 швейцарцы поднимают в воздух 12 Bf.109E, и, потеряв один самолёт, сбивают три истребителя люфтваффе[12].
После этого в беседе с журналистами Гитлер выражает личную обеспокоенность данными лётными происшествиями[12]. Особенно расстроило фюрера то, что немецкие самолёты уничтожались техникой, построенной в Германии.
До середины 1940 года обстановка на границе была сравнительно спокойная. Однако 10 мая 1940 года началось вторжение вермахта во Францию, и резко возросло количество нарушений воздушной границы Швейцарии французскими и немецкими самолётами. К тому же, если до мая 1940 года швейцарские истребители не встречали сопротивления, выпровождая нарушителей со своей территории или принуждая их к посадке, то с началом активных боевых действий на земле немецкие лётчики стали вести себя более агрессивно в воздухе.
1 июня 1940 года швейцарские ВВС сбивают первые немецкие самолёты: два He-111, которые оказали сопротивление, находясь над территорией страны[источник не указан 1580 дней]; по другим данным, ещё 4 июня были сбиты два Bf.110[11]. В ответ люфтваффе предпринимает провокацию: 4 июня одинокий He-111 выманивает 12 швейцарских истребителей на территорию Франции, где они попадают под удар 28 немецких истребителей Bf.110C из II/ZG 1. Однако швейцарцы в завязавшемся бою, потеряв один свой самолёт, сумели подбить два истребителя и бомбардировщик противника, после чего вернулись в своё воздушное пространство[12].
5 июня 1940 года немецкое правительство передаёт Швейцарии ноту протеста относительно данного инцидента, а 8 июня 1940 года в качестве ответной меры был организован налёт группы бомбардировщиков He-111Н (KG 1) при сопровождении уже 32 Bf.110C (из II\ZG 76) на швейцарскую территорию. После атаки на патрульный C-35 швейцарцы поднимают в воздух 12 Bf.109E, и, потеряв один самолёт, сбивают три истребителя люфтваффе[12].
После этого в беседе с журналистами Гитлер выражает личную обеспокоенность данными лётными происшествиями[12]. Особенно расстроило фюрера то, что немецкие самолёты уничтожались техникой, построенной в Германии.
Lol
Until mid-1940, the situation on the border was relatively calm. However, on May 10, 1940, the Wehrmacht invasion of France began, and the number of violations of the air border of Switzerland by French and German aircraft sharply increased. In addition, if until May 1940, the Swiss fighters did not encounter resistance, sending off violators from their territory or forcing them to land, then with the start of active hostilities on the ground, German pilots began to behave more aggressively in the air.
On June 1, 1940, the Swiss Air Force shot down the first German aircraft: two He-111s that resisted while being over the country’s territory [source not specified 1580 days]; according to other sources, on June 4, two Bf.110 [11] were shot down. In response, the Luftwaffe undertakes a provocation: on June 4, a lone He-111 lures 12 Swiss fighters into French territory, where they hit 28 German fighters Bf.110C from II / ZG 1. However, in the ensuing battle, the Swiss, having lost one of their aircraft, managed to knock out two fighters and an enemy bomber, after which they returned to their airspace [12].
On June 5, 1940, the German government sent a note of protest to Switzerland concerning this incident, and on June 8, 1940, as a retaliatory measure, a raid by a group of He-111H bombers (KG 1) was organized, accompanied by 32 Bf.110C (from II \ ZG 76) already Swiss territory. After the attack on the C-35 patrol, the Swiss lift 12 Bf.109E into the air, and, having lost one aircraft, they shoot down three Luftwaffe fighters [12].
After that, in an interview with journalists, Hitler expresses personal concern over these flight incidents [12]. The Fuhrer was especially upset that German airplanes were destroyed by equipment built in Germany.
Until mid-1940, the situation on the border was relatively calm. However, on May 10, 1940, the Wehrmacht invasion of France began, and the number of violations of the air border of Switzerland by French and German aircraft sharply increased. In addition, if until May 1940, the Swiss fighters did not encounter resistance, sending off violators from their territory or forcing them to land, then with the start of active hostilities on the ground, German pilots began to behave more aggressively in the air.
On June 1, 1940, the Swiss Air Force shot down the first German aircraft: two He-111s that resisted while being over the country’s territory [source not specified 1580 days]; according to other sources, on June 4, two Bf.110 [11] were shot down. In response, the Luftwaffe undertakes a provocation: on June 4, a lone He-111 lures 12 Swiss fighters into French territory, where they hit 28 German fighters Bf.110C from II / ZG 1. However, in the ensuing battle, the Swiss, having lost one of their aircraft, managed to knock out two fighters and an enemy bomber, after which they returned to their airspace [12].
On June 5, 1940, the German government sent a note of protest to Switzerland concerning this incident, and on June 8, 1940, as a retaliatory measure, a raid by a group of He-111H bombers (KG 1) was organized, accompanied by 32 Bf.110C (from II \ ZG 76) already Swiss territory. After the attack on the C-35 patrol, the Swiss lift 12 Bf.109E into the air, and, having lost one aircraft, they shoot down three Luftwaffe fighters [12].
After that, in an interview with journalists, Hitler expresses personal concern over these flight incidents [12]. The Fuhrer was especially upset that German airplanes were destroyed by equipment built in Germany.
У записи 5 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Нечаев
