#данятронулся
День 18. Другой Амстердам.
За два дня я изколесил весь центр Амстердама и изрядно подустал от толп туристов и вечного аромата марихуаны. Если в первый день вездесущий запах травки забавляет, то в скором времени его становится чересчур много, и он только мешает.
Поэтому на третий день я забил на добрую половину вещей, которую должен сделать каждый турист в Амстердаме, и отправился впитывать современную архитектуру.
Первым делом я пошёл в жилой район Фуненпарк, который величаво расположился в паре километров от центральной станции. Бывший промышленный район стал настоящим архитектурным достоянием города. Фунен и вправду парк - обширное зеленое пространство обволакивает жилые дома. Внутри квартала очень просторно и много света и нет дорог, перемещаться можно только пешком или на велосипеде, а парковка и дороги для машин спрятаны под комплексом. Нет и заборов, а занавески все также не приняты, как и во всем Амстердаме.
5 зданий играют роль защитного периметра и отгораживают квартал от бывшей промзоны. Остальные 17 зданий - небольшие коттеджи, абсолютно разные, но объединенные общим лейтмотивом. Дома поражают своей архитектурой - смелые углы, террасы на крышах, яркие цвета - в Питере такого не встретишь. И, что интересно, все это не выглядят кричащими или пошлым. Нет, скорее это изящная и продуманная архитектурная пьеса, которая разворачивается прямо перед твоими глазами.
Чуть севернее расположился район восточных доков, где раньше было множество складов и причалов. Развивая замысел Фуненпарка, восточные доки являются кульминацией концептуальной архитектуры города. Если Фуненпарк был пьесой, то теперь перед нами развернулась целая симфония.
Жилые кварталы чередуются с офисными высотками и периодически разбавляются магазинами и ресторанчиками. Весь район поделен на зоны, в каждой минимум 5 интересных сооружений, причём у зданий есть свои имена, например, Кит или Шпиль. Все это сопровождается картами, где подробно описана каждая зона и все её значимые постройки.
Наибольший интерес представляют собой жилые дома. Здесь архитекторы явно развернулись - такого обилия форм я давно не встречал. Волны, прямоугольники, выпирающие кубы - здесь есть все. Часть домов повторяется от квартала к кварталу, но никогда в одной и той же последовательности. Каждый квартал стоит на своём маленьком острове, в центре которого зелёное пятно из деревьев и обязательно с детской площадкой. Здесь я увидел ещё больше электромобилей, чем в центре города. Как минимум две Теслы и с десяток других зелёных машин подтверждают планы голландцев полностью перейти на электрокары к 2025 году.
Меня настолько восхитил этот район, что дойдя до края очередного острова я стремительно бежал обратно, чтобы скорее попасть на следующий остров - ведь световой день не бесконечный.
В качестве коды выступил монументальный арт-центр, который нанесение нокаутирующий аккорд своим футуризмом.
Я могу с уверенностью сказать, что этот Амстердам мне понравился гораздо больше. Меньше людей, больше зелени, безумное количество свободного пространства и дико интересные дома (а не очередной типичный центр старого европейского города).
Амстердам - удивительный город. Свободный дух, окна красных фонарей, волшебный музей Ван Гога, кофешопы и смартшопы, роскошные парки, крутейшая современная архитектура - все это развернулись в шаговой доступности, и попадая в новый культурный слой ты как будто пересекаешь границу другого государства.
Ох, Амстердам, я к тебе ещё обязательно вернусь.
Все фотки из Фуненпарка и Восточных Доков.
Файл с расходами не обновлял.
День 18. Другой Амстердам.
За два дня я изколесил весь центр Амстердама и изрядно подустал от толп туристов и вечного аромата марихуаны. Если в первый день вездесущий запах травки забавляет, то в скором времени его становится чересчур много, и он только мешает.
Поэтому на третий день я забил на добрую половину вещей, которую должен сделать каждый турист в Амстердаме, и отправился впитывать современную архитектуру.
Первым делом я пошёл в жилой район Фуненпарк, который величаво расположился в паре километров от центральной станции. Бывший промышленный район стал настоящим архитектурным достоянием города. Фунен и вправду парк - обширное зеленое пространство обволакивает жилые дома. Внутри квартала очень просторно и много света и нет дорог, перемещаться можно только пешком или на велосипеде, а парковка и дороги для машин спрятаны под комплексом. Нет и заборов, а занавески все также не приняты, как и во всем Амстердаме.
5 зданий играют роль защитного периметра и отгораживают квартал от бывшей промзоны. Остальные 17 зданий - небольшие коттеджи, абсолютно разные, но объединенные общим лейтмотивом. Дома поражают своей архитектурой - смелые углы, террасы на крышах, яркие цвета - в Питере такого не встретишь. И, что интересно, все это не выглядят кричащими или пошлым. Нет, скорее это изящная и продуманная архитектурная пьеса, которая разворачивается прямо перед твоими глазами.
Чуть севернее расположился район восточных доков, где раньше было множество складов и причалов. Развивая замысел Фуненпарка, восточные доки являются кульминацией концептуальной архитектуры города. Если Фуненпарк был пьесой, то теперь перед нами развернулась целая симфония.
Жилые кварталы чередуются с офисными высотками и периодически разбавляются магазинами и ресторанчиками. Весь район поделен на зоны, в каждой минимум 5 интересных сооружений, причём у зданий есть свои имена, например, Кит или Шпиль. Все это сопровождается картами, где подробно описана каждая зона и все её значимые постройки.
Наибольший интерес представляют собой жилые дома. Здесь архитекторы явно развернулись - такого обилия форм я давно не встречал. Волны, прямоугольники, выпирающие кубы - здесь есть все. Часть домов повторяется от квартала к кварталу, но никогда в одной и той же последовательности. Каждый квартал стоит на своём маленьком острове, в центре которого зелёное пятно из деревьев и обязательно с детской площадкой. Здесь я увидел ещё больше электромобилей, чем в центре города. Как минимум две Теслы и с десяток других зелёных машин подтверждают планы голландцев полностью перейти на электрокары к 2025 году.
Меня настолько восхитил этот район, что дойдя до края очередного острова я стремительно бежал обратно, чтобы скорее попасть на следующий остров - ведь световой день не бесконечный.
В качестве коды выступил монументальный арт-центр, который нанесение нокаутирующий аккорд своим футуризмом.
Я могу с уверенностью сказать, что этот Амстердам мне понравился гораздо больше. Меньше людей, больше зелени, безумное количество свободного пространства и дико интересные дома (а не очередной типичный центр старого европейского города).
Амстердам - удивительный город. Свободный дух, окна красных фонарей, волшебный музей Ван Гога, кофешопы и смартшопы, роскошные парки, крутейшая современная архитектура - все это развернулись в шаговой доступности, и попадая в новый культурный слой ты как будто пересекаешь границу другого государства.
Ох, Амстердам, я к тебе ещё обязательно вернусь.
Все фотки из Фуненпарка и Восточных Доков.
Файл с расходами не обновлял.
#danced
Day 18. Another Amsterdam.
In two days I traveled the whole center of Amsterdam and pretty tired of the crowds of tourists and the eternal aroma of marijuana. If on the first day the ubiquitous smell of grass amuses, then soon it becomes too much, and it only interferes.
Therefore, on the third day, I scored on a good half of the things that every tourist in Amsterdam should do, and set off to absorb the modern architecture.
The first thing I did was go to the Funenpark residential area, which was majestically located a couple of kilometers from the central station. The former industrial area has become a real architectural heritage of the city. Funen is truly a park - a vast green space envelops residential buildings. Inside the quarter it is very spacious and there is a lot of light and there are no roads, you can only move on foot or by bike, and parking and car roads are hidden under the complex. There are no fences, and the curtains are still not accepted, as in all of Amsterdam.
5 buildings play the role of a protective perimeter and block the quarter from the former industrial zone. The remaining 17 buildings are small cottages, completely different, but united by a common leitmotif. Houses are striking in their architecture - bold corners, roof terraces, bright colors - you will not find this in St. Petersburg. And, interestingly, all this does not look flashy or vulgar. No, rather it is an elegant and thought-out architectural play that unfolds right before your eyes.
A little north is the area of the eastern docks, where before there were many warehouses and moorings. Developing the idea of Funenpark, the eastern docks are the culmination of the conceptual architecture of the city. If Funenpark was a play, now a whole symphony has unfolded before us.
Residential quarters alternate with office skyscrapers and are periodically diluted with shops and restaurants. The entire area is divided into zones, each with at least 5 interesting structures, and the buildings have their own names, for example, Whale or Spire. All this is accompanied by maps, which describe in detail each zone and all its significant buildings.
Of greatest interest are residential buildings. Here the architects clearly turned around - I have not seen such an abundance of forms for a long time. Waves, rectangles, bulging cubes - there is everything. Part of the houses is repeated from quarter to quarter, but never in the same sequence. Each quarter stands on its own small island, in the center of which there is a green spot of trees and always with a playground. Here I saw even more electric vehicles than in the city center. At least two Tesla and a dozen other green cars confirm the Dutch plans to fully switch to electric cars by 2025.
I was so enraptured by this area that when I reached the edge of the next island I quickly ran back to get to the next island as soon as the daylight is not endless.
The monumental art center acted as codes, which is applying a knockout chord with its futurism.
I can say with confidence that I liked this Amsterdam much more. Fewer people, more greenery, an insane amount of free space and wildly interesting houses (and not just another typical center of an old European city).
Amsterdam is an amazing city. Free spirit, red light windows, the Van Gogh magic museum, coffee shops and smart shops, magnificent parks, the coolest modern architecture - all this turned around within walking distance, and getting into a new cultural layer you seem to cross the border of another state.
Oh, Amsterdam, I’ll definitely come back to you.
All pictures from Funenpark and East Docks.
The expense file did not update.
Day 18. Another Amsterdam.
In two days I traveled the whole center of Amsterdam and pretty tired of the crowds of tourists and the eternal aroma of marijuana. If on the first day the ubiquitous smell of grass amuses, then soon it becomes too much, and it only interferes.
Therefore, on the third day, I scored on a good half of the things that every tourist in Amsterdam should do, and set off to absorb the modern architecture.
The first thing I did was go to the Funenpark residential area, which was majestically located a couple of kilometers from the central station. The former industrial area has become a real architectural heritage of the city. Funen is truly a park - a vast green space envelops residential buildings. Inside the quarter it is very spacious and there is a lot of light and there are no roads, you can only move on foot or by bike, and parking and car roads are hidden under the complex. There are no fences, and the curtains are still not accepted, as in all of Amsterdam.
5 buildings play the role of a protective perimeter and block the quarter from the former industrial zone. The remaining 17 buildings are small cottages, completely different, but united by a common leitmotif. Houses are striking in their architecture - bold corners, roof terraces, bright colors - you will not find this in St. Petersburg. And, interestingly, all this does not look flashy or vulgar. No, rather it is an elegant and thought-out architectural play that unfolds right before your eyes.
A little north is the area of the eastern docks, where before there were many warehouses and moorings. Developing the idea of Funenpark, the eastern docks are the culmination of the conceptual architecture of the city. If Funenpark was a play, now a whole symphony has unfolded before us.
Residential quarters alternate with office skyscrapers and are periodically diluted with shops and restaurants. The entire area is divided into zones, each with at least 5 interesting structures, and the buildings have their own names, for example, Whale or Spire. All this is accompanied by maps, which describe in detail each zone and all its significant buildings.
Of greatest interest are residential buildings. Here the architects clearly turned around - I have not seen such an abundance of forms for a long time. Waves, rectangles, bulging cubes - there is everything. Part of the houses is repeated from quarter to quarter, but never in the same sequence. Each quarter stands on its own small island, in the center of which there is a green spot of trees and always with a playground. Here I saw even more electric vehicles than in the city center. At least two Tesla and a dozen other green cars confirm the Dutch plans to fully switch to electric cars by 2025.
I was so enraptured by this area that when I reached the edge of the next island I quickly ran back to get to the next island as soon as the daylight is not endless.
The monumental art center acted as codes, which is applying a knockout chord with its futurism.
I can say with confidence that I liked this Amsterdam much more. Fewer people, more greenery, an insane amount of free space and wildly interesting houses (and not just another typical center of an old European city).
Amsterdam is an amazing city. Free spirit, red light windows, the Van Gogh magic museum, coffee shops and smart shops, magnificent parks, the coolest modern architecture - all this turned around within walking distance, and getting into a new cultural layer you seem to cross the border of another state.
Oh, Amsterdam, I’ll definitely come back to you.
All pictures from Funenpark and East Docks.
The expense file did not update.
У записи 14 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Даниил Павлючков
