РАССМАТРИВАЮТ ИЗМЕНЕНИЕ В ПДД. СКОРО МОЖНО БУДЕТ ЕЗДИТЬ НА КРАСНЫЙ НАПРАВО !
Возможность поворачивать на право на красный свет могут внести в правила дорожного движения. Об этом M24.ru сообщил заместитель начальника УГИБДД по Москве Евгений Ефремов
Поворот направо на красный свет могут разрешить по всей России. Как рассказал M24.ru замначальника УГИБДД по Москве Евгений Ефремов, проект изменений в правила дорожного движения рассматривает сейчас комиссия по техническому регулированию при Минтрансе РФ.
«Министерство транспорта направило инициативу “направо на красный” на рассмотрение комиссии по техническому регулированию. Если ее одобрят, то будут внесены изменения в ПДД, и это правило распространят по всей территории Российской Федерации», — заявил Евгений Ефремов. Сколько может занять рассмотрение инициативы в Минтрансе, замначальника столичной Госавтоинспекции уточнить затруднился.
По его словам, на днях прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве Москвы, на нем обсуждались итоги эксперимента с поворотом направо на красный в столице. Ефремов отметил, что перекрестки, где проводится пилотный проект, не стали более аварийными.
Напомним, пилотный проект по повороту направо на красный светстартовал в июне 2013 года. Специально для него экспертный центр Probok.net разработал знак — зеленую стрелку, которую устанавливают рядом со светофором. Недавно заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявлял, что департамент транспорта предлагает разрешить правый поворот при помощи постоянно горящей зеленой стрелки светофора. «Я считаю, что горящая зеленая стрелка — это более понятный сигнал для водителей, в том числе для тех, кто приехал в Москву из других регионов и не адаптировался к изменениям», — пояснял заммэра.
Отметим, что сегодня в Москве повернуть направо на красный можно с Велозаводской на Автозаводскую, с улицы Нагатинской на Проспект Андропова, с 3-го Крутицкого переулка на Новоспасский проезд, на площади Крестьянской заставы (с 3-го Крутицкого переулка в сторону Волгоградского проспекта), с Мосфильмовской улицы на Косыгина.
С сентября к акции присоединилась Московская область, где поворот на красный разрешили в Климовске — с Серпуховской улицы на Симферопольскую; в Подольске — с Октябрьского проспекта на улицу Кирова и с Большой Серпуховской на улицу Володи Дубинина. В Домодедово поворачивать на красный можно было с автодороги Образцово на проспект Туполева, а в Люберецком районе (поселок Красково) — с Егорьевского шоссе на Кореневское шоссе. Правда, эксперимент действовал всего два месяца.
Как рассказал M24.ru начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич, в целом власти Подмосковья положительно оценили эксперимент. «Однако отметим, что есть некоторые нюансы, у нас были перекрестки, на которых эта мера не помогла разгрузить движение — в Подольске поворот на улицу Кирова так и не заработал. Рядом со светофором находится остановка общественного транспорта, и правая полоса практически постоянно занята автобусами», — отметил он. По его словам, в области также рассматривали возможность устанавливать не таблички, разрешающие правый поворот, а дополнительные секции светофоров.
По словам аналитика из экспертного центра Probok.net Никиты Полянского, если столица решит использовать светофоры, чтобы разрешать правый поворот, то городу не нужно будет ждать поправок в ПДД. «Водители просто поворачивают по сигналам светофора, это никак не противоречит ПДД, даже если стрелка горит постоянно», — пояснил эксперт. Он также добавил, что для правильной работы такой стрелки необходим перекресток без пешеходных переходов, иначе на стрелку придется добавить фазу — включать и выключать ее в зависимости от сигнала пешеходных светофоров. «Наши водители не достаточно дисциплинированы и зачастую не хотят пропускать пешеходов при разрешающем сигнале поворота», — отметил эксперт. Он также добавил, что при смене фаз стрелка уже не имеет отношения к эксперименту, поскольку в этом случае появляется просто регулируемый светофорами перекресток.
В большей степени ждать изменений в ПДД следует другим регионам России, полагает эксперт. По его словам, не все крупные города могут позволить себе быстро добавить на светофоры дополнительные секции, а установка знака — решение достаточно дешевое и простое.
Председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев поддержал идею о том, чтобы разрешить правый поворот на красный по всей России. «Это серьезно облегчит транспортную ситуацию во всех крупных российских городах», — пояснил депутат. Он также отметил, что для водителей не составит труда адаптироваться к изменениям.
Дарья Миронова
Возможность поворачивать на право на красный свет могут внести в правила дорожного движения. Об этом M24.ru сообщил заместитель начальника УГИБДД по Москве Евгений Ефремов
Поворот направо на красный свет могут разрешить по всей России. Как рассказал M24.ru замначальника УГИБДД по Москве Евгений Ефремов, проект изменений в правила дорожного движения рассматривает сейчас комиссия по техническому регулированию при Минтрансе РФ.
«Министерство транспорта направило инициативу “направо на красный” на рассмотрение комиссии по техническому регулированию. Если ее одобрят, то будут внесены изменения в ПДД, и это правило распространят по всей территории Российской Федерации», — заявил Евгений Ефремов. Сколько может занять рассмотрение инициативы в Минтрансе, замначальника столичной Госавтоинспекции уточнить затруднился.
По его словам, на днях прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве Москвы, на нем обсуждались итоги эксперимента с поворотом направо на красный в столице. Ефремов отметил, что перекрестки, где проводится пилотный проект, не стали более аварийными.
Напомним, пилотный проект по повороту направо на красный светстартовал в июне 2013 года. Специально для него экспертный центр Probok.net разработал знак — зеленую стрелку, которую устанавливают рядом со светофором. Недавно заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов заявлял, что департамент транспорта предлагает разрешить правый поворот при помощи постоянно горящей зеленой стрелки светофора. «Я считаю, что горящая зеленая стрелка — это более понятный сигнал для водителей, в том числе для тех, кто приехал в Москву из других регионов и не адаптировался к изменениям», — пояснял заммэра.
Отметим, что сегодня в Москве повернуть направо на красный можно с Велозаводской на Автозаводскую, с улицы Нагатинской на Проспект Андропова, с 3-го Крутицкого переулка на Новоспасский проезд, на площади Крестьянской заставы (с 3-го Крутицкого переулка в сторону Волгоградского проспекта), с Мосфильмовской улицы на Косыгина.
С сентября к акции присоединилась Московская область, где поворот на красный разрешили в Климовске — с Серпуховской улицы на Симферопольскую; в Подольске — с Октябрьского проспекта на улицу Кирова и с Большой Серпуховской на улицу Володи Дубинина. В Домодедово поворачивать на красный можно было с автодороги Образцово на проспект Туполева, а в Люберецком районе (поселок Красково) — с Егорьевского шоссе на Кореневское шоссе. Правда, эксперимент действовал всего два месяца.
Как рассказал M24.ru начальник главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич, в целом власти Подмосковья положительно оценили эксперимент. «Однако отметим, что есть некоторые нюансы, у нас были перекрестки, на которых эта мера не помогла разгрузить движение — в Подольске поворот на улицу Кирова так и не заработал. Рядом со светофором находится остановка общественного транспорта, и правая полоса практически постоянно занята автобусами», — отметил он. По его словам, в области также рассматривали возможность устанавливать не таблички, разрешающие правый поворот, а дополнительные секции светофоров.
По словам аналитика из экспертного центра Probok.net Никиты Полянского, если столица решит использовать светофоры, чтобы разрешать правый поворот, то городу не нужно будет ждать поправок в ПДД. «Водители просто поворачивают по сигналам светофора, это никак не противоречит ПДД, даже если стрелка горит постоянно», — пояснил эксперт. Он также добавил, что для правильной работы такой стрелки необходим перекресток без пешеходных переходов, иначе на стрелку придется добавить фазу — включать и выключать ее в зависимости от сигнала пешеходных светофоров. «Наши водители не достаточно дисциплинированы и зачастую не хотят пропускать пешеходов при разрешающем сигнале поворота», — отметил эксперт. Он также добавил, что при смене фаз стрелка уже не имеет отношения к эксперименту, поскольку в этом случае появляется просто регулируемый светофорами перекресток.
В большей степени ждать изменений в ПДД следует другим регионам России, полагает эксперт. По его словам, не все крупные города могут позволить себе быстро добавить на светофоры дополнительные секции, а установка знака — решение достаточно дешевое и простое.
Председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев поддержал идею о том, чтобы разрешить правый поворот на красный по всей России. «Это серьезно облегчит транспортную ситуацию во всех крупных российских городах», — пояснил депутат. Он также отметил, что для водителей не составит труда адаптироваться к изменениям.
Дарья Миронова
CONSIDERING CHANGE IN SDA. SOON YOU WILL RIDE ON RED RIGHT!
The ability to turn right onto a red light can make the traffic rules. This was announced to M24.ru by the deputy head of the UGIBDD in Moscow Evgeny Efremov
Turning right into a red light can be allowed throughout Russia. As Yevgeny Efremov, deputy head of the UGIBDD in Moscow, told M24.ru, the draft technical regulation under the Ministry of Transport of the Russian Federation is now considering a draft amendment to the rules of the road.
“The Ministry of Transport has sent the“ right to red ”initiative for consideration by the technical regulation commission. If it is approved, then traffic rules will be amended, and this rule will be distributed throughout the Russian Federation, ”said Yevgeny Efremov. How much it may take to consider the initiative in the Ministry of Transport, the deputy chief of the metropolitan traffic inspectorate found it difficult to clarify.
According to him, the other day there was a meeting of the commission on road safety under the Moscow government, the results of the experiment with a right turn to red in the capital were discussed at it. Efremov noted that the intersections where the pilot project is being held have not become more emergency.
Recall, the pilot project to turn right onto the red light started in June 2013. Especially for him, the Probok.net expert center has developed a sign - a green arrow, which is installed next to the traffic light. Recently, Moscow Deputy Mayor for Transport Maxim Liksutov said that the Department of Transport proposes to allow a right turn with the constantly burning green arrow of a traffic light. “I believe that the burning green arrow is a more understandable signal for drivers, including for those who came to Moscow from other regions and did not adapt to the changes,” the deputy mayor explained.
Note that today in Moscow you can turn right into red from Velozavodskaya to Avtozavodskaya, from Nagatinskaya Street to Prospekt Andropova, from 3rd Krutitsky Lane to Novospassky proezd, on Krestyanskaya Zastava Square (from 3rd Krutitsky Lane towards Volgogradsky Prospekt), from Mosfilmovskaya street to Kosygin.
Since September, Moscow Region joined the action, where a turn to red was allowed in Klimovsk - from Serpukhovskaya Street to Simferopolskaya; in Podolsk - from Oktyabrsky Avenue to Kirov Street and from Bolshaya Serpukhovskaya to Volodya Dubinin Street. In Domodedovo it was possible to turn red from the Obraztsovo highway to Tupolev Avenue, and in the Lyubertsy district (Kraskovo village) - from Yegoryevskoye Shosse to Korenevskoye Shosse. True, the experiment lasted only two months.
As Konstantin Lyashkevich, the head of the main department of the road sector of the Moscow Region, told M24.ru, in general, the authorities of the Moscow Region positively evaluated the experiment. “However, we note that there are some nuances, we had crossroads at which this measure did not help relieve traffic - in Podolsk, a turn onto Kirova Street did not work. There is a public transport stop near the traffic light, and the right lane is almost constantly occupied by buses, ”he said. According to him, the region also considered the possibility of installing not signs permitting a right turn, but additional sections of traffic lights.
According to analyst from Probok.net expert center Nikita Polyansky, if the capital decides to use traffic lights to allow a right turn, then the city will not need to wait for amendments to the traffic rules. “Drivers simply turn by traffic signals, this does not contradict traffic rules, even if the arrow is constantly on,” the expert explained. He also added that for the correct operation of such an arrow, an intersection without pedestrian crossings is necessary, otherwise a phase will have to be added to the arrow - turn it on and off depending on the signal of pedestrian traffic lights. “Our drivers are not sufficiently disciplined and often do not want to let pedestrians pass with a turn signal,” said the expert. He also added that when changing phases, the arrow is no longer related to the experiment, since in this case an intersection just regulated by traffic lights appears.
To a greater extent, other regions of Russia should expect changes in traffic rules, the expert believes. According to him, not all large cities can afford to quickly add additional sections to traffic lights, and installing a sign is a fairly cheap and simple solution.
The Chairman of the State Duma Committee on Transport, Yevgeny Moskvichev, supported the idea of allowing a right turn to red throughout Russia. “This will greatly facilitate the transport situation in all major Russian cities,” the deputy explained. He also noted that it would not be difficult for drivers to adapt to changes.
Daria Mironova
The ability to turn right onto a red light can make the traffic rules. This was announced to M24.ru by the deputy head of the UGIBDD in Moscow Evgeny Efremov
Turning right into a red light can be allowed throughout Russia. As Yevgeny Efremov, deputy head of the UGIBDD in Moscow, told M24.ru, the draft technical regulation under the Ministry of Transport of the Russian Federation is now considering a draft amendment to the rules of the road.
“The Ministry of Transport has sent the“ right to red ”initiative for consideration by the technical regulation commission. If it is approved, then traffic rules will be amended, and this rule will be distributed throughout the Russian Federation, ”said Yevgeny Efremov. How much it may take to consider the initiative in the Ministry of Transport, the deputy chief of the metropolitan traffic inspectorate found it difficult to clarify.
According to him, the other day there was a meeting of the commission on road safety under the Moscow government, the results of the experiment with a right turn to red in the capital were discussed at it. Efremov noted that the intersections where the pilot project is being held have not become more emergency.
Recall, the pilot project to turn right onto the red light started in June 2013. Especially for him, the Probok.net expert center has developed a sign - a green arrow, which is installed next to the traffic light. Recently, Moscow Deputy Mayor for Transport Maxim Liksutov said that the Department of Transport proposes to allow a right turn with the constantly burning green arrow of a traffic light. “I believe that the burning green arrow is a more understandable signal for drivers, including for those who came to Moscow from other regions and did not adapt to the changes,” the deputy mayor explained.
Note that today in Moscow you can turn right into red from Velozavodskaya to Avtozavodskaya, from Nagatinskaya Street to Prospekt Andropova, from 3rd Krutitsky Lane to Novospassky proezd, on Krestyanskaya Zastava Square (from 3rd Krutitsky Lane towards Volgogradsky Prospekt), from Mosfilmovskaya street to Kosygin.
Since September, Moscow Region joined the action, where a turn to red was allowed in Klimovsk - from Serpukhovskaya Street to Simferopolskaya; in Podolsk - from Oktyabrsky Avenue to Kirov Street and from Bolshaya Serpukhovskaya to Volodya Dubinin Street. In Domodedovo it was possible to turn red from the Obraztsovo highway to Tupolev Avenue, and in the Lyubertsy district (Kraskovo village) - from Yegoryevskoye Shosse to Korenevskoye Shosse. True, the experiment lasted only two months.
As Konstantin Lyashkevich, the head of the main department of the road sector of the Moscow Region, told M24.ru, in general, the authorities of the Moscow Region positively evaluated the experiment. “However, we note that there are some nuances, we had crossroads at which this measure did not help relieve traffic - in Podolsk, a turn onto Kirova Street did not work. There is a public transport stop near the traffic light, and the right lane is almost constantly occupied by buses, ”he said. According to him, the region also considered the possibility of installing not signs permitting a right turn, but additional sections of traffic lights.
According to analyst from Probok.net expert center Nikita Polyansky, if the capital decides to use traffic lights to allow a right turn, then the city will not need to wait for amendments to the traffic rules. “Drivers simply turn by traffic signals, this does not contradict traffic rules, even if the arrow is constantly on,” the expert explained. He also added that for the correct operation of such an arrow, an intersection without pedestrian crossings is necessary, otherwise a phase will have to be added to the arrow - turn it on and off depending on the signal of pedestrian traffic lights. “Our drivers are not sufficiently disciplined and often do not want to let pedestrians pass with a turn signal,” said the expert. He also added that when changing phases, the arrow is no longer related to the experiment, since in this case an intersection just regulated by traffic lights appears.
To a greater extent, other regions of Russia should expect changes in traffic rules, the expert believes. According to him, not all large cities can afford to quickly add additional sections to traffic lights, and installing a sign is a fairly cheap and simple solution.
The Chairman of the State Duma Committee on Transport, Yevgeny Moskvichev, supported the idea of allowing a right turn to red throughout Russia. “This will greatly facilitate the transport situation in all major Russian cities,” the deputy explained. He also noted that it would not be difficult for drivers to adapt to changes.
Daria Mironova
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Макс Татаринов
