Правильно мужик говорит
Цитирую авто эксперта Сергея Асланяна:
За эту неделю мы потеряем на дорогах страны около 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью все сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными. И все равно погибнут.
Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге.
К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе…
У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».
Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы, — как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone космосу, тестирование знаниям и Google собственному опыту. В их головах сформирована картинка —
безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись.
Шипы беды
Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…
4х4 не для всех
Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…
Не заблокируй мозги
Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.
Цитирую авто эксперта Сергея Асланяна:
За эту неделю мы потеряем на дорогах страны около 700 человек убитыми. Многие из них перед смертью все сделают правильно, ничего не нарушат, будут трезвыми и внимательными. И все равно погибнут.
Про их смерть можно будет написать «самоубийство по неосторожности». А главным фактором гибели указать наступившую зиму, добавив особую мягкость характера, снег на дороге.
К смерти эти люди будут готовиться загодя, предварительно прочитав много интересного о плохой погоде, современных технологиях и маркетинговых достижениях, попутно получив подспорье в советах бывалых, рейтингах экспертов, выводах профессионалов и соседском одобрении. Перед кончиной они потратят очень много денег в заботах о наибольшей безопасности, максимальной уверенности и гарантированном спасении. После чего погибнут. Хорошие, добрые, состоятельные люди… Попутно убив еще кого-нибудь из случайных, к смерти готовившихся менее старательно или не готовых вовсе…
У фантаста Рэя Брэдбери (1920–2012) как-то спросили: почему люди до сих пор не живут на Марсе? Писатель ответил: «…люди — идиоты. Они сделали кучу глупостей: придумывали костюмы для собак, должность рекламного менеджера и IPhone… А если бы мы развивали науку, осваивали Луну, Марс, Венеру… Кто знает, каким был бы мир тогда? Человечеству дали возможность бороздить космос, но оно хочет заниматься потреблением: пить пиво и смотреть сериалы».
Все, кто погибнет в эти дни на дорогах страны от наступления зимы, — как раз те самые квалифицированные потребители, предпочитающие IPhone космосу, тестирование знаниям и Google собственному опыту. В их головах сформирована картинка —
безопасный автомобиль (возможно, они даже слышали про пять звезд EuroNCAP) с ABS, иногда с полным приводом, на зимней резине. Соединив эти достижения в обладании собственным автомобилем, люди искренне считают, что теперь их часть работы закончена, они полностью выполнили все условия задачи по безопасности, а дальше все будет само собой и непременно так, как обещала реклама и менеджер, то есть безупречно, подконтрольно и безопасно. В момент смерти они не узнают, в чем именно ошиблись.
Шипы беды
Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…
4х4 не для всех
Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…
Не заблокируй мозги
Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.
Right man says
I quote auto expert Sergey Aslanyan:
This week we will lose about 700 people killed on the roads of the country. Many of them will do everything right before death, they will not break anything, they will be sober and attentive. And still die.
About their death can be written "suicide by negligence." And the main factor of death is to indicate the coming winter, adding a special softness of character, snow on the road.
These people will prepare for death ahead of time, after having read a lot of interesting things about bad weather, modern technologies and marketing achievements, along the way they have received help in experienced tips, expert ratings, professional conclusions and neighbor approval. Before they die, they will spend a lot of money in worries about the greatest security, maximum confidence and guaranteed salvation. Then they will die. Good, kind, wealthy people ... Along the way, killing another random person who was preparing for death less diligently or not at all ...
The science fiction writer Ray Bradbury (1920-2012) was once asked: why people still do not live on Mars? The writer replied: “... people are idiots. They did a lot of stupid things: they came up with costumes for dogs, the position of an advertising manager and IPhone ... And if we developed science, mastered the Moon, Mars, Venus ... Who knows what the world would be like then? Mankind has been given the opportunity to surf the cosmos, but it wants to engage in consumption: drink beer and watch TV shows. ”
All those who die these days on the roads of the country from the onset of winter are just the very qualified consumers who prefer the iPhone to space, knowledge testing and Google’s own experience. A picture is formed in their heads -
safe car (maybe they even heard about five EuroNCAP stars) with ABS, sometimes with all-wheel drive, on winter tires. Combining these achievements in owning a car, people sincerely believe that now part of the work is completed, they have completely fulfilled all the conditions of the security task, and then everything will be by itself and without fail, as the advertising and manager promised, that is, impeccably, under control and safely. At the time of death, they will not know what exactly was wrong.
Spikes of trouble
Deadly mistake number 1 - winter tires "Velcro." There is no “Velcro”, no tire sticks to ice, snow or frozen asphalt in winter, forming a summer and a safe coefficient of adhesion in the contact patch. Velcro is the same marketing spell as 100% Juice on a compote bag. A skillfully applied word itself draws in mind the stable behavior on the road, directional stability and other technical details in frightening terms, the essence of which is in complete obedience to the car. Which is not. Any, even studded tires require skill, addiction, caution. And never, under any circumstances, can not keep the car with the same success as a summer tire on warm and dry asphalt. But the “Iphone generation” for some reason does not want to know about it and believes that since it has winter tires, it will cope on its own and there will be a stopping distance at any speed, as always ... In the summer, did these people stop the car on summer tires? So, in the winter they will stop it in the winter. And the manager in the salon said the same thing, conjuring the magic word “Velcro” and zombifying the phrase “winter tires” ...
4x4 is not for everyone
Deadly mistake number 2 - four-wheel drive. There is no all-wheel drive scheme that turns the car into a guaranteed all-terrain vehicle with fundamental stability in any turn, on any road, at any speed. Like winter tires, all-wheel drive is only a convenient tool, and if you do not know how to use it, it will at least not bring benefits, and at the maximum it will aggravate the trouble. The simplest hammer in an inept hand can tragically bounce into the forehead, and in a skilled one - with one blow, hammer a nail on the hat itself. Generation Iphone believes that the best preparation for winter is an all-wheel drive car with winter tires. After that, you can continue to frolic in the summer style while driving, and the equipment and technologies will do everything themselves. Are they not invented for this? Four-wheel drive, after all, conquers something, gives some kind of confidence and seems to always achieve its goal (as they wrote in advertising) ... Yes, and Google had videos about the same ...
Don't block your brains
Deadly mistake number 3 - ABS. There is no anti-lock brake system that reduces braking distance. ABS increases it. In summer, on a dry road, this is not so noticeable, but to many unnoticed at all. In winter, ABS stops the car three meters further than usual, and at high speed - for all fifteen, that is, already in a heap of foreign iron and among the scattered bodies ... The task of the system is to prevent the wheels from locking up so that the car does not become useless and remains manageable even in case of emergency braking. The driver, brought up by people, not Tamagotchi, Fursenko and IPhone, in a similar situation gets a chance to go around an obstacle, not to kill anyone and not to die himself, the rest are mistrustfully mistaken in choosing the speed, panicly put pressure on the brake and manage to marvel at death before death
I quote auto expert Sergey Aslanyan:
This week we will lose about 700 people killed on the roads of the country. Many of them will do everything right before death, they will not break anything, they will be sober and attentive. And still die.
About their death can be written "suicide by negligence." And the main factor of death is to indicate the coming winter, adding a special softness of character, snow on the road.
These people will prepare for death ahead of time, after having read a lot of interesting things about bad weather, modern technologies and marketing achievements, along the way they have received help in experienced tips, expert ratings, professional conclusions and neighbor approval. Before they die, they will spend a lot of money in worries about the greatest security, maximum confidence and guaranteed salvation. Then they will die. Good, kind, wealthy people ... Along the way, killing another random person who was preparing for death less diligently or not at all ...
The science fiction writer Ray Bradbury (1920-2012) was once asked: why people still do not live on Mars? The writer replied: “... people are idiots. They did a lot of stupid things: they came up with costumes for dogs, the position of an advertising manager and IPhone ... And if we developed science, mastered the Moon, Mars, Venus ... Who knows what the world would be like then? Mankind has been given the opportunity to surf the cosmos, but it wants to engage in consumption: drink beer and watch TV shows. ”
All those who die these days on the roads of the country from the onset of winter are just the very qualified consumers who prefer the iPhone to space, knowledge testing and Google’s own experience. A picture is formed in their heads -
safe car (maybe they even heard about five EuroNCAP stars) with ABS, sometimes with all-wheel drive, on winter tires. Combining these achievements in owning a car, people sincerely believe that now part of the work is completed, they have completely fulfilled all the conditions of the security task, and then everything will be by itself and without fail, as the advertising and manager promised, that is, impeccably, under control and safely. At the time of death, they will not know what exactly was wrong.
Spikes of trouble
Deadly mistake number 1 - winter tires "Velcro." There is no “Velcro”, no tire sticks to ice, snow or frozen asphalt in winter, forming a summer and a safe coefficient of adhesion in the contact patch. Velcro is the same marketing spell as 100% Juice on a compote bag. A skillfully applied word itself draws in mind the stable behavior on the road, directional stability and other technical details in frightening terms, the essence of which is in complete obedience to the car. Which is not. Any, even studded tires require skill, addiction, caution. And never, under any circumstances, can not keep the car with the same success as a summer tire on warm and dry asphalt. But the “Iphone generation” for some reason does not want to know about it and believes that since it has winter tires, it will cope on its own and there will be a stopping distance at any speed, as always ... In the summer, did these people stop the car on summer tires? So, in the winter they will stop it in the winter. And the manager in the salon said the same thing, conjuring the magic word “Velcro” and zombifying the phrase “winter tires” ...
4x4 is not for everyone
Deadly mistake number 2 - four-wheel drive. There is no all-wheel drive scheme that turns the car into a guaranteed all-terrain vehicle with fundamental stability in any turn, on any road, at any speed. Like winter tires, all-wheel drive is only a convenient tool, and if you do not know how to use it, it will at least not bring benefits, and at the maximum it will aggravate the trouble. The simplest hammer in an inept hand can tragically bounce into the forehead, and in a skilled one - with one blow, hammer a nail on the hat itself. Generation Iphone believes that the best preparation for winter is an all-wheel drive car with winter tires. After that, you can continue to frolic in the summer style while driving, and the equipment and technologies will do everything themselves. Are they not invented for this? Four-wheel drive, after all, conquers something, gives some kind of confidence and seems to always achieve its goal (as they wrote in advertising) ... Yes, and Google had videos about the same ...
Don't block your brains
Deadly mistake number 3 - ABS. There is no anti-lock brake system that reduces braking distance. ABS increases it. In summer, on a dry road, this is not so noticeable, but to many unnoticed at all. In winter, ABS stops the car three meters further than usual, and at high speed - for all fifteen, that is, already in a heap of foreign iron and among the scattered bodies ... The task of the system is to prevent the wheels from locking up so that the car does not become useless and remains manageable even in case of emergency braking. The driver, brought up by people, not Tamagotchi, Fursenko and IPhone, in a similar situation gets a chance to go around an obstacle, not to kill anyone and not to die himself, the rest are mistrustfully mistaken in choosing the speed, panicly put pressure on the brake and manage to marvel at death before death
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Рузаль Мухамедзянов
![Олег Яковлев [ведущий]](https://sun9-51.userapi.com/s/v1/if1/i_TN-GSjPx4SzNEI_301NGcg2TZn7asg39fJfny0nV96uL7A6yC7L8QkvKDv0i48m6tSniOW.jpg?quality=96&crop=64,90,463,463&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360&ava=1&cs=200x200 "Олег Яковлев [ведущий]")
