В большинстве стран Азии без байка делать нечего....

В большинстве стран Азии без байка делать нечего. На Бали без байка делать нечего вдвойне. Любое место куда вам захочется поехать будет достаточно далеко. Хочешь купаться? 15 км. Поесть? Ещё 5. Посмотреть что-нибудь интересненькое? Тут вообще по разному. Может 20, может 50, а может и 150. И так получается что путешествие делится на дорогу и все что между ней. Я не знаю как этот вопрос решают пешеходы. Если такси, то надо закладывать отдельный бюджет. Любой таксист из тех что мне попадался начинает разговор с 10$. Также я не совсем понимаю чтобы я делал если бы я не умел водить байк. Учится делать это здесь это путь отважных, но немного оторванных ребят (без обид, сам такой). ???? Правил на дорогах нет, движение интуитивное, ещё и левостороннее. Главный на дороге тот кто первый посигналил. Трафик бешеный, на городских дорогах пробки, постоянно надо щемиться слева между тротуаром и машинами или обгонять по встречке. На светофоры все клали. Красный, не красный - дуй на середину перекрёстка а там как бог пошлёт. Однако при всей этой дорожной содомии, ещё ни разу я не видел аварии, и уж тем более, как это принято у нас, дорожных разборок. Каким-то чудесным образом срабатывает эффект коллективного разума, и когда ты в потоке, ты всегда знаешь что нужно делать. И надо отдать должное местным водителям. Они довольно вежливы и участливы, и если видят что дело дрянь, всегда пропустят и помогут.
In most Asian countries there is nothing to do without a bike. In Bali, without a bike, there is nothing to do twice. Any place where you want to go will be far enough. Do you want to swim? 15 km To eat? 5. More to see something interesting? There are generally different ways. Maybe 20, maybe 50, maybe 150. And so it turns out that the trip is divided into the road and everything in between. I do not know how pedestrians decide this issue. If a taxi, then you need to lay a separate budget. Any taxi driver that I came across starts a conversation with $ 10. Also, I do not quite understand what I would do if I did not know how to drive a bike. Learning to do this here is the way of the brave, but a little torn off guys (no offense, such himself). ???? There are no rules on the roads, the traffic is intuitive, and also left-hand. The main one on the road is the one who first signaled. The traffic is frantic, there are traffic jams on city roads, you constantly have to press on the left between the sidewalk and cars or overtake in the oncoming traffic. At the traffic lights put everything. Red, not red - blow to the middle of the intersection and there, as God sends. However, with all this road sodomy, I have never seen an accident, and even more so, as is customary with us, road showdowns. In some way, the effect of the collective mind is triggered, and when you are in the stream, you always know what to do. And we must pay tribute to local drivers. They are quite polite and sympathetic, and if they see that this is rubbish, they will always miss and help.
У записи 9 лайков,
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Агеев

Понравилось следующим людям