Сколько трудов было вложено в НИОКР А380 и такая коротка карьера всего 10 лет ????????????
Впрочем это не первый случай когда замечательный продукт проваливается потому что он слишком хорош. И А380 не первый авиалайнер с короткой карьерой.
Я всегда топил за Aribus и Boeing был для меня на втором месте, но в этой гонке стратеги Boeing оказались более прагматичны с решением больше не инвестировать в гигантов.
Впрочем это не первый случай когда замечательный продукт проваливается потому что он слишком хорош. И А380 не первый авиалайнер с короткой карьерой.
Я всегда топил за Aribus и Boeing был для меня на втором месте, но в этой гонке стратеги Boeing оказались более прагматичны с решением больше не инвестировать в гигантов.
How much work has been invested in the research and development of the A380 and such a short career is only 10 years old ????????????
However, this is not the first time that a wonderful product fails because it is too good. And the A380 is not the first airliner with a short career.
I always drowned for Aribus and Boeing was in second place for me, but in this race the Boeing strategists were more pragmatic with the decision not to invest in giants anymore.
However, this is not the first time that a wonderful product fails because it is too good. And the A380 is not the first airliner with a short career.
I always drowned for Aribus and Boeing was in second place for me, but in this race the Boeing strategists were more pragmatic with the decision not to invest in giants anymore.
У записи 1 лайков,
0 репостов,
65 просмотров.
0 репостов,
65 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Paulo Trufanoff
![Олег Яковлев [ведущий]](https://sun9-51.userapi.com/s/v1/if1/pQOD8t9fo6cbzSK6Vie03RdjFbPEzgL3Yxgn8nFNmRvXfMXkVFPCs6Fc3E02qJ_66-IsXnUr.jpg?size=200x200&quality=96&crop=64,90,463,463&ava=1 "Олег Яковлев [ведущий]")
