А мне, как врачу, все это ОЧЕНЬ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ, потому что дженерики выпускаются из более дешевых наполнителей, эффективность и безопасность просто копируется у брендов, без надлежащей проверки, принципы GMP (Good Manufacturing Practice) в абсолютном большинстве случаев просто игнорируются, поэтому дженерики демпингуют рынок, а потом только подрывают авторитет оригинальных лекарственных средств.
Простой вопрос: есть Урсофальк (Германия), есть Урсосан (Индия). По аналогии: есть БМВ (Германия), есть Тата Нано (Индия). Если вам скажут, что первый в полтора раза дороже второго, но доказанно безопасен, а о втором вообще ничего нельзя сказать, ТО ПОЧЕМУ ВЫ ТАК РАДУЕТЕСЬ ТОМУ, ЧТО ВАМ ПРЕДЛАГАЮТ ЕЗДИТЬ НА ЧУДЕ ИНДИЙСКОГО АВТОПРОМА???
Простой вопрос: есть Урсофальк (Германия), есть Урсосан (Индия). По аналогии: есть БМВ (Германия), есть Тата Нано (Индия). Если вам скажут, что первый в полтора раза дороже второго, но доказанно безопасен, а о втором вообще ничего нельзя сказать, ТО ПОЧЕМУ ВЫ ТАК РАДУЕТЕСЬ ТОМУ, ЧТО ВАМ ПРЕДЛАГАЮТ ЕЗДИТЬ НА ЧУДЕ ИНДИЙСКОГО АВТОПРОМА???
But to me, as a doctor, I VERY LIKED it, because generics are produced from cheaper excipients, effectiveness and safety are simply copied from brands, without proper verification, GMP (Good Manufacturing Practice) principles are simply ignored in most cases, therefore generics are dumped market, and then only undermine the credibility of the original drugs.
A simple question: there is Ursofalk (Germany), there is Ursosan (India). By analogy: there is a BMW (Germany), there is a Tata Nano (India). If you are told that the first one and a half times more expensive than the second, but it is proved to be safe, and nothing can be said about the second, then why are you so happy that you are offered to ride in a miracle of the indian car industry ???
A simple question: there is Ursofalk (Germany), there is Ursosan (India). By analogy: there is a BMW (Germany), there is a Tata Nano (India). If you are told that the first one and a half times more expensive than the second, but it is proved to be safe, and nothing can be said about the second, then why are you so happy that you are offered to ride in a miracle of the indian car industry ???
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Новоселов
