Мы приехали в Москву на «Стриже». Сейчас на нём же едем домой. Это новые испанские поезда, которые с этого месяца заменили «Сапсаны» в сообщении с со столицей.
Коротко. «Стриж» — это «бедненько, зато чистенько». Видно, что пыль ещё не успела сесть — поезда ездят всего, кажется, неделю. Есть много розеток — по одной на каждую пару кресел. От всего остального есть ощущение хлипкости и ненадёжности. Места для ног достаточно, спинки кресел слегка раскладываются, но это сложно заметить. А ещё расписание неудобное. Не знаю, на чём теперь по утрам гонять в Москву. Непривычное решение — колёса поставлены между вагонов (на каждый вагон приходится всего по одной оси). Выглядит странно и прикольно.
Коротко. «Стриж» — это «бедненько, зато чистенько». Видно, что пыль ещё не успела сесть — поезда ездят всего, кажется, неделю. Есть много розеток — по одной на каждую пару кресел. От всего остального есть ощущение хлипкости и ненадёжности. Места для ног достаточно, спинки кресел слегка раскладываются, но это сложно заметить. А ещё расписание неудобное. Не знаю, на чём теперь по утрам гонять в Москву. Непривычное решение — колёса поставлены между вагонов (на каждый вагон приходится всего по одной оси). Выглядит странно и прикольно.
We arrived in Moscow on the Swift. Now we are going home on it. These are the new Spanish trains, which from this month replaced the Peregrine Falcon in communication with the capital.
Short. "Swift" is "poor, but clean." It can be seen that the dust has not had time to sit down yet - the trains travel only a week, it seems. There are many outlets - one for each pair of seats. From everything else there is a feeling of fragility and insecurity. There is enough legroom, the backs of the seats are slightly folding, but it's hard to notice. And the schedule is uncomfortable. I don’t know what to drive to Moscow in the morning now. An unusual decision - the wheels are put between the cars (each car has only one axis). It looks weird and fun.
Short. "Swift" is "poor, but clean." It can be seen that the dust has not had time to sit down yet - the trains travel only a week, it seems. There are many outlets - one for each pair of seats. From everything else there is a feeling of fragility and insecurity. There is enough legroom, the backs of the seats are slightly folding, but it's hard to notice. And the schedule is uncomfortable. I don’t know what to drive to Moscow in the morning now. An unusual decision - the wheels are put between the cars (each car has only one axis). It looks weird and fun.
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Никита Иванов
