Поездка по одной из красивейших железнодорожных линий мира Мандалай - Сипо стоит 11 часов потраченного времени. Здесь я впервые увидел, как поезд поднимается в горы по реверсивной схеме: сначала тепловоз выполняет роль тягача, потом стрелка на определённом этапе переводится, и тепловоз становится толкачом. И так несколько циклов. А самая главная примета линии - железнодорожный виадук Готейк. На момент постройки (1899-1900 гг.) он был самым высоким мостом такого типа в мире и остаётся таким в стране. Настоящее чудо британской инженерной мысли!
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BA
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BA
A trip along one of the most beautiful railway lines in the world Mandalay - Sipo costs 11 hours of time spent. Here I saw for the first time how a train rises into the mountains according to a reversible pattern: first, the diesel locomotive plays the role of a tractor, then the switch moves at a certain stage, and the diesel locomotive becomes a pusher. And so a few cycles. And the main sign of the line is the railway viaduct Goteik. At the time of construction (1899-1900), it was the highest bridge of this type in the world and remains so in the country. The real miracle of British engineering!
https://en.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BA
https://en.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%B9%D0%BA
У записи 11 лайков,
1 репостов,
265 просмотров.
1 репостов,
265 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Жуков
