Дорога смерти
Дорога Юнгас (Camino a Los Yungas) приобрела легендарную известность благодаря своей крайней опасности. В Боливии и во всем мире ее называют Дорогой смерти (El Camino de la Muerte). Дорога соединяет столицу страны с Юнгас, поросший лесом регион на восточных склонах боливийский Анд. Дорога Юнгас состоит из двух частей: Северная дорога Юнгас и Южная дорога Юнгас, обе начинаются с боливийской столицы Ла-Пас. Северная дорога Юнгас (соединяет Ла-Пас с Коройко) считается самой опасной дорогой в мире, ежегодно несколько сотен человек умирают в результате дорожный аварий. Южная дорога Юнгас (соединяет Ла-Пас с городом Чулумани), хотя и менее опасная, каждый год также уносит немало жизней. Несмотря на все опасности, Дорогой смерти вынуждены пользоваться все, потому как другой дороги в этой части Анд нет.
Дорога смерти печально известна своими серпантинами, головокружительными обрывами и непредсказуемой поверхностью. Каждый километр этой дороги обозначен небольшими каменными алтарями и крестами, указывающими на место произошедшей трагедии. Дорога в зигзагообразном порядке прижимается к склонам гор и насчитывает, в общей сложности, более 200 крутых поворотов. Ширина 3,2 метра не позволяет транспортным средствам разминуться. Через каждые 1-2 км дорога расширяется, давая возможность одному из двух транспортных средств прижаться в сторону и пропустить встречный автомобиль. Согласно правилам, транспортные средства, поднимающиеся вверх по дороге в Ла-Пас, имеют преимущество.
На выезде из Ла-Паса, дорога сначала поднимается до высоты примерно до 4650 метров (La Cumbre Pass), а затем спускается по крутых склонах до 1200 метров в город Коройко. Совершив путешествие по этой дороге, за несколько часов вы преодолеете путь от прохладной высокогорной местности к влажному тропическому региону.
По иронии судьбы, опасность дороги сделали его популярной туристической достопримечательностью Ла-Паса. Дорога почти непрерывно спускается вниз, благодаря чему пользуется особой популярностью среди велосипедистов. В городе много туроператоров, занимающихся организацией туров, предоставляют информацию, гидов, транспорта и экипировку.
В конце 1980-х, боливийские власти с помощью международных инвесторов начали строительство дополнительного ответвления на самой опасной Северной дороге Юнгас (соединяющий Ла-Пас с Коройко). Теперь один из самых опасных участков между Chusquipata и Yolosa имеет параллельную дорогу, построенную в соответствии с международными стандартами (качественный асфальт, водостоки, ограждения вдоль обрыва и несколько полос движения). Теперь половина Северной дороги Юнгас состоит из современного асфальтированного участка, другая половина осталась без изменений. Она по прежнему продолжает уносить человеческие жизни (111 человек в 2011 году).
Дорога Юнгас (Camino a Los Yungas) приобрела легендарную известность благодаря своей крайней опасности. В Боливии и во всем мире ее называют Дорогой смерти (El Camino de la Muerte). Дорога соединяет столицу страны с Юнгас, поросший лесом регион на восточных склонах боливийский Анд. Дорога Юнгас состоит из двух частей: Северная дорога Юнгас и Южная дорога Юнгас, обе начинаются с боливийской столицы Ла-Пас. Северная дорога Юнгас (соединяет Ла-Пас с Коройко) считается самой опасной дорогой в мире, ежегодно несколько сотен человек умирают в результате дорожный аварий. Южная дорога Юнгас (соединяет Ла-Пас с городом Чулумани), хотя и менее опасная, каждый год также уносит немало жизней. Несмотря на все опасности, Дорогой смерти вынуждены пользоваться все, потому как другой дороги в этой части Анд нет.
Дорога смерти печально известна своими серпантинами, головокружительными обрывами и непредсказуемой поверхностью. Каждый километр этой дороги обозначен небольшими каменными алтарями и крестами, указывающими на место произошедшей трагедии. Дорога в зигзагообразном порядке прижимается к склонам гор и насчитывает, в общей сложности, более 200 крутых поворотов. Ширина 3,2 метра не позволяет транспортным средствам разминуться. Через каждые 1-2 км дорога расширяется, давая возможность одному из двух транспортных средств прижаться в сторону и пропустить встречный автомобиль. Согласно правилам, транспортные средства, поднимающиеся вверх по дороге в Ла-Пас, имеют преимущество.
На выезде из Ла-Паса, дорога сначала поднимается до высоты примерно до 4650 метров (La Cumbre Pass), а затем спускается по крутых склонах до 1200 метров в город Коройко. Совершив путешествие по этой дороге, за несколько часов вы преодолеете путь от прохладной высокогорной местности к влажному тропическому региону.
По иронии судьбы, опасность дороги сделали его популярной туристической достопримечательностью Ла-Паса. Дорога почти непрерывно спускается вниз, благодаря чему пользуется особой популярностью среди велосипедистов. В городе много туроператоров, занимающихся организацией туров, предоставляют информацию, гидов, транспорта и экипировку.
В конце 1980-х, боливийские власти с помощью международных инвесторов начали строительство дополнительного ответвления на самой опасной Северной дороге Юнгас (соединяющий Ла-Пас с Коройко). Теперь один из самых опасных участков между Chusquipata и Yolosa имеет параллельную дорогу, построенную в соответствии с международными стандартами (качественный асфальт, водостоки, ограждения вдоль обрыва и несколько полос движения). Теперь половина Северной дороги Юнгас состоит из современного асфальтированного участка, другая половина осталась без изменений. Она по прежнему продолжает уносить человеческие жизни (111 человек в 2011 году).
Road of death
The Jungas Road (Camino a Los Yungas) has gained legendary fame due to its extreme danger. In Bolivia and around the world it is called the Road of Death (El Camino de la Muerte). The road connects the country's capital with Jungas, a forested region on the eastern slopes of the Bolivian Andes. The Jungas Road consists of two parts: the North Jungas Road and the South Jungas Road, both starting from the Bolivian capital La Paz. The northern Jungas road (connecting La Paz with Koroyko) is considered the most dangerous road in the world, every year several hundred people die as a result of road accidents. The southern Yungas road (connecting La Paz with the city of Chulumani), although less dangerous, also takes many lives each year. Despite all the dangers, Everyone has to use the Road of Death, because there is no other way in this part of the Andes.
The road of death is notorious for its serpentines, dizzying cliffs and an unpredictable surface. Each kilometer of this road is indicated by small stone altars and crosses indicating the place of the tragedy. The road is zigzagged against the slopes of the mountains and has a total of more than 200 sharp turns. The width of 3.2 meters does not allow vehicles to flex each other. Every 1-2 km the road widens, allowing one of the two vehicles to cuddle to the side and let the oncoming car pass. According to the rules, vehicles that climb up the road to La Paz have an advantage.
At the exit of La Paz, the road first rises to a height of about 4650 meters (La Cumbre Pass), and then descends along the steep slopes to 1200 meters to the city of Koroyko. Having traveled along this road, in a few hours you will overcome the path from a cool highland to a humid tropical region.
Ironically, the danger of the road made it a popular tourist attraction in La Paz. The road goes down almost continuously, which is why it is especially popular among cyclists. In the city, many tour operators involved in organizing tours provide information, guides, transport and equipment.
In the late 1980s, the Bolivian authorities, with the help of international investors, began construction of an additional branch on the most dangerous Northern road of Yungas (connecting La Paz with Koroyko). Now, one of the most dangerous sections between Chusquipata and Yolosa has a parallel road built in accordance with international standards (high-quality asphalt, gutters, fences along a cliff and several lanes). Now half of the North Jungas road consists of a modern asphalt section, the other half has remained unchanged. She still continues to take human lives (111 people in 2011).
The Jungas Road (Camino a Los Yungas) has gained legendary fame due to its extreme danger. In Bolivia and around the world it is called the Road of Death (El Camino de la Muerte). The road connects the country's capital with Jungas, a forested region on the eastern slopes of the Bolivian Andes. The Jungas Road consists of two parts: the North Jungas Road and the South Jungas Road, both starting from the Bolivian capital La Paz. The northern Jungas road (connecting La Paz with Koroyko) is considered the most dangerous road in the world, every year several hundred people die as a result of road accidents. The southern Yungas road (connecting La Paz with the city of Chulumani), although less dangerous, also takes many lives each year. Despite all the dangers, Everyone has to use the Road of Death, because there is no other way in this part of the Andes.
The road of death is notorious for its serpentines, dizzying cliffs and an unpredictable surface. Each kilometer of this road is indicated by small stone altars and crosses indicating the place of the tragedy. The road is zigzagged against the slopes of the mountains and has a total of more than 200 sharp turns. The width of 3.2 meters does not allow vehicles to flex each other. Every 1-2 km the road widens, allowing one of the two vehicles to cuddle to the side and let the oncoming car pass. According to the rules, vehicles that climb up the road to La Paz have an advantage.
At the exit of La Paz, the road first rises to a height of about 4650 meters (La Cumbre Pass), and then descends along the steep slopes to 1200 meters to the city of Koroyko. Having traveled along this road, in a few hours you will overcome the path from a cool highland to a humid tropical region.
Ironically, the danger of the road made it a popular tourist attraction in La Paz. The road goes down almost continuously, which is why it is especially popular among cyclists. In the city, many tour operators involved in organizing tours provide information, guides, transport and equipment.
In the late 1980s, the Bolivian authorities, with the help of international investors, began construction of an additional branch on the most dangerous Northern road of Yungas (connecting La Paz with Koroyko). Now, one of the most dangerous sections between Chusquipata and Yolosa has a parallel road built in accordance with international standards (high-quality asphalt, gutters, fences along a cliff and several lanes). Now half of the North Jungas road consists of a modern asphalt section, the other half has remained unchanged. She still continues to take human lives (111 people in 2011).
У записи 2 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Анна Урманчеева
