Как забрать чужой проект и войти в историю?
Каждое здание в Питере имеет свою историю. Новая Голландия начала строиться вместе с основанием Петербурга и имеет не только необычную архитектуру, но и историю постройки..
Объект: Арка Валлен-Деламота, Новая Голландия,
Высота: 29 м. Пролет: 8 м. Толщина стен: 880 - 1600 мм
Вид работ: Обследование кирпичной кладки стен.
Арка, в комплексе сооружений Новой Голландии названа в честь Жан-Батиста Валлен-Деламота - известного французского архитектора, первого профессора и автора проекта здания Академии художеств, Большого Гостиного Двора на Невском проспекте, Юсуповского дворца, Малого Эрмитажа и еще десятка других зданий. Ему же приписывают авторство проекта Новой голландии, но это не совсем так..
..сама идея проекта комплекса Новой Голландии принадлежала русскому архитектору Адмиралтейств-коллегии - Чевакинскому, но при императрице Екатерине II он попадает в немилость и отстраняется от проекта, уходит в отставку и съезжает в родное имение в селе Выдропужск, в Тверской области..
Деламот использует проект Чевакинского, как основу.
..постройкой арки Деламот не занимался и когда были обнаружены грубые ошибки в его расчетах арок, их переработкой было поручено заниматься И. К. Герарду.
..сохранилась история о том, что Герард «потерял» чертежи Деламота и сделал попытку утвердить свой собственный план острова. Однако, в коллегии нашлась копия чертежей, выполненная и исправленная Чевакинским, и Герарду пришлось дорабатывать именно этот план.
История Новой Голландии берет свое начало с момента основания Санкт-Петербурга Петром I. На острове сушили и складировали лес для строительства кораблей Адмиралтейской верфью.
Хранение осуществлялось в деревянных сараях. Позже, около 1740-50 гг, принимается решение о строительстве каменных зданий на острове. Архитектор Савва Чевакинский разрабатывает новаторские конструкции для вертикального хранения бревен и создает чертеж острова, выполненный в суровом крепостном стиле.
с 1765 по 1770-е годы по реке Мойке построено 30 конусов, по Крюкову каналу – 20. Функционировать склады начали с 1773 года, хотя их сооружение окончилось только к 1779 году (по другим сведениям – к 1784 году).
Строительство велось бурными темпами, в самый активный период на острове работало около 500 рабочих.
Особенно трудоемким стал процесс возведения портала. Колонны выкладывали из гранитных блоков, каждый из которых весил около 4 тонн, для приготовления цементного раствора для этих колонн «машинных дел мастер» Кузьма Петров даже изобрел специальную мельницу.
Строительство арки затянулось на семь лет и было завершено только в 1777 году. Однако в 1782 году порталу потребовалась реконструкция и переборка антаблемента, которая закончилась к 1784 году.
В целом проект так и не был осуществлен до конца: помешали войны с Турцией и Швецией, которые велись в 1788–1789 годах.
Не были закончены работы по внутреннему бассейну комплекса, не была возведена вторая арка, по Крюкову каналу, и даже стены комплекса остались неоштукатуренными. Однако складские помещения активно использовались, а сам комплекс зданий, декорированный Деламотом, воплощенный Герардом и его преемником Михайлой Ветошниковым, стал одним из лучших образцов раннего классического стиля в российской архитектуре.
Думаю, стратегия Деламота будет актуальна и сейчас, для тех, кто хочет запечатлеть свое имя "на века".
Даламот, несомненно был известным архитектором своего времени, имел опыт постройки зданий во Франции и кроме того, принадлежал к известной семье. Он преподавал будущим архитекторам Академии Художеств.
Не сомневаюсь, что он так же был хорошим дипломатом, руководителем и активно участвовал в знаковых для Петербурга проектах, что наверняка было сложно иностранцу в России. Сложно, но можно!
Скольких мы знаем людей, чьим именем названа арка в культурном центре Петербурга?
#обследованияДень #sxp
#Питер #история
#Лидерство в архитектуре
Каждое здание в Питере имеет свою историю. Новая Голландия начала строиться вместе с основанием Петербурга и имеет не только необычную архитектуру, но и историю постройки..
Объект: Арка Валлен-Деламота, Новая Голландия,
Высота: 29 м. Пролет: 8 м. Толщина стен: 880 - 1600 мм
Вид работ: Обследование кирпичной кладки стен.
Арка, в комплексе сооружений Новой Голландии названа в честь Жан-Батиста Валлен-Деламота - известного французского архитектора, первого профессора и автора проекта здания Академии художеств, Большого Гостиного Двора на Невском проспекте, Юсуповского дворца, Малого Эрмитажа и еще десятка других зданий. Ему же приписывают авторство проекта Новой голландии, но это не совсем так..
..сама идея проекта комплекса Новой Голландии принадлежала русскому архитектору Адмиралтейств-коллегии - Чевакинскому, но при императрице Екатерине II он попадает в немилость и отстраняется от проекта, уходит в отставку и съезжает в родное имение в селе Выдропужск, в Тверской области..
Деламот использует проект Чевакинского, как основу.
..постройкой арки Деламот не занимался и когда были обнаружены грубые ошибки в его расчетах арок, их переработкой было поручено заниматься И. К. Герарду.
..сохранилась история о том, что Герард «потерял» чертежи Деламота и сделал попытку утвердить свой собственный план острова. Однако, в коллегии нашлась копия чертежей, выполненная и исправленная Чевакинским, и Герарду пришлось дорабатывать именно этот план.
История Новой Голландии берет свое начало с момента основания Санкт-Петербурга Петром I. На острове сушили и складировали лес для строительства кораблей Адмиралтейской верфью.
Хранение осуществлялось в деревянных сараях. Позже, около 1740-50 гг, принимается решение о строительстве каменных зданий на острове. Архитектор Савва Чевакинский разрабатывает новаторские конструкции для вертикального хранения бревен и создает чертеж острова, выполненный в суровом крепостном стиле.
с 1765 по 1770-е годы по реке Мойке построено 30 конусов, по Крюкову каналу – 20. Функционировать склады начали с 1773 года, хотя их сооружение окончилось только к 1779 году (по другим сведениям – к 1784 году).
Строительство велось бурными темпами, в самый активный период на острове работало около 500 рабочих.
Особенно трудоемким стал процесс возведения портала. Колонны выкладывали из гранитных блоков, каждый из которых весил около 4 тонн, для приготовления цементного раствора для этих колонн «машинных дел мастер» Кузьма Петров даже изобрел специальную мельницу.
Строительство арки затянулось на семь лет и было завершено только в 1777 году. Однако в 1782 году порталу потребовалась реконструкция и переборка антаблемента, которая закончилась к 1784 году.
В целом проект так и не был осуществлен до конца: помешали войны с Турцией и Швецией, которые велись в 1788–1789 годах.
Не были закончены работы по внутреннему бассейну комплекса, не была возведена вторая арка, по Крюкову каналу, и даже стены комплекса остались неоштукатуренными. Однако складские помещения активно использовались, а сам комплекс зданий, декорированный Деламотом, воплощенный Герардом и его преемником Михайлой Ветошниковым, стал одним из лучших образцов раннего классического стиля в российской архитектуре.
Думаю, стратегия Деламота будет актуальна и сейчас, для тех, кто хочет запечатлеть свое имя "на века".
Даламот, несомненно был известным архитектором своего времени, имел опыт постройки зданий во Франции и кроме того, принадлежал к известной семье. Он преподавал будущим архитекторам Академии Художеств.
Не сомневаюсь, что он так же был хорошим дипломатом, руководителем и активно участвовал в знаковых для Петербурга проектах, что наверняка было сложно иностранцу в России. Сложно, но можно!
Скольких мы знаем людей, чьим именем названа арка в культурном центре Петербурга?
#обследованияДень #sxp
#Питер #история
#Лидерство в архитектуре
How to pick up someone else's project and go down in history?
Each building in St. Petersburg has its own story. New Holland began to be built along with the foundation of St. Petersburg and has not only unusual architecture, but also the history of construction ..
Object: Wallen-Delamot Arch, New Holland,
Height: 29 m. Span: 8 m. Wall thickness: 880 - 1600 mm
Type of work: Inspection of masonry walls.
The arch in the complex of constructions of New Holland is named after Jean-Baptiste Wallen-Delamot - a famous French architect, first professor and author of the project of the building of the Academy of Arts, the Great Gostiny Dvor on Nevsky Prospekt, the Yusupov Palace, the Small Hermitage and a dozen other buildings. The authorship of the New Holland project is attributed to him, but this is not entirely true ..
..the idea of the design of the New Holland complex belonged to the Russian architect of the Admiralty College - Chevakinsky, but under Empress Catherine II he fell out of favor and was removed from the project, resigned and moved to his native estate in the village of Vydropuzhsk, in the Tver Region ..
Delamot uses the Chevakinsky project as a basis.
..the construction of the arch Delamot did not deal with and when gross errors were found in his calculations of the arches, IK Gerard was entrusted with their processing.
..the story is preserved that Gerard “lost” the drawings of Delamot and made an attempt to approve his own plan of the island. However, a copy of the drawings was found in the collegium, made and corrected by Chevakinsky, and Gerard had to refine this plan.
The history of New Holland dates back to the founding of St. Petersburg by Peter I. The forest was dried and stored on the island for the construction of ships by the Admiralty Shipyard.
Storage was carried out in wooden sheds. Later, around 1740-50, a decision was made to build stone buildings on the island. The architect Savva Chevakinsky develops innovative designs for the vertical storage of logs and creates a drawing of the island, made in the severe fortress style.
From 1765 to the 1770s, 30 cones were built on the Moika River, 20. on the Kryukov Canal. The warehouses began to function in 1773, although their construction was completed only by 1779 (according to other sources, by 1784).
Construction was carried out at a rapid pace, in the most active period about 500 workers worked on the island.
The process of building the portal has become particularly time-consuming. The columns were laid out from granite blocks, each of which weighed about 4 tons, and Kuzma Petrov even invented a special mill for the preparation of cement mortar for these columns.
The construction of the arch was delayed for seven years and was completed only in 1777. However, in 1782, the portal needed reconstruction and rebuilding of entablature, which ended by 1784.
In general, the project was never completed: the wars with Turkey and Sweden, which were fought in 1788-1789, interfered.
The work on the inner pool of the complex was not completed, the second arch was not erected along the Kryukov Canal, and even the walls of the complex remained unplastered. However, storage facilities were actively used, and the complex of buildings, decorated by Delamot, embodied by Gerard and his successor Mikhaila Vetoshnikov, became one of the best examples of the early classical style in Russian architecture.
I think the Delamot’s strategy will be relevant now, for those who want to capture their name “for centuries”.
Dalamot, undoubtedly was a famous architect of his time, had experience in building buildings in France and, moreover, belonged to a famous family. He taught the future architects of the Academy of Arts.
I have no doubt that he was also a good diplomat, leader and actively participated in significant projects for St. Petersburg, which was probably difficult for a foreigner in Russia. Difficult, but possible!
How many people do we know by whose name the arch is named in the cultural center of St. Petersburg?
#examinationsDay #sxp
#Peter #story
# Leadership in architecture
Each building in St. Petersburg has its own story. New Holland began to be built along with the foundation of St. Petersburg and has not only unusual architecture, but also the history of construction ..
Object: Wallen-Delamot Arch, New Holland,
Height: 29 m. Span: 8 m. Wall thickness: 880 - 1600 mm
Type of work: Inspection of masonry walls.
The arch in the complex of constructions of New Holland is named after Jean-Baptiste Wallen-Delamot - a famous French architect, first professor and author of the project of the building of the Academy of Arts, the Great Gostiny Dvor on Nevsky Prospekt, the Yusupov Palace, the Small Hermitage and a dozen other buildings. The authorship of the New Holland project is attributed to him, but this is not entirely true ..
..the idea of the design of the New Holland complex belonged to the Russian architect of the Admiralty College - Chevakinsky, but under Empress Catherine II he fell out of favor and was removed from the project, resigned and moved to his native estate in the village of Vydropuzhsk, in the Tver Region ..
Delamot uses the Chevakinsky project as a basis.
..the construction of the arch Delamot did not deal with and when gross errors were found in his calculations of the arches, IK Gerard was entrusted with their processing.
..the story is preserved that Gerard “lost” the drawings of Delamot and made an attempt to approve his own plan of the island. However, a copy of the drawings was found in the collegium, made and corrected by Chevakinsky, and Gerard had to refine this plan.
The history of New Holland dates back to the founding of St. Petersburg by Peter I. The forest was dried and stored on the island for the construction of ships by the Admiralty Shipyard.
Storage was carried out in wooden sheds. Later, around 1740-50, a decision was made to build stone buildings on the island. The architect Savva Chevakinsky develops innovative designs for the vertical storage of logs and creates a drawing of the island, made in the severe fortress style.
From 1765 to the 1770s, 30 cones were built on the Moika River, 20. on the Kryukov Canal. The warehouses began to function in 1773, although their construction was completed only by 1779 (according to other sources, by 1784).
Construction was carried out at a rapid pace, in the most active period about 500 workers worked on the island.
The process of building the portal has become particularly time-consuming. The columns were laid out from granite blocks, each of which weighed about 4 tons, and Kuzma Petrov even invented a special mill for the preparation of cement mortar for these columns.
The construction of the arch was delayed for seven years and was completed only in 1777. However, in 1782, the portal needed reconstruction and rebuilding of entablature, which ended by 1784.
In general, the project was never completed: the wars with Turkey and Sweden, which were fought in 1788-1789, interfered.
The work on the inner pool of the complex was not completed, the second arch was not erected along the Kryukov Canal, and even the walls of the complex remained unplastered. However, storage facilities were actively used, and the complex of buildings, decorated by Delamot, embodied by Gerard and his successor Mikhaila Vetoshnikov, became one of the best examples of the early classical style in Russian architecture.
I think the Delamot’s strategy will be relevant now, for those who want to capture their name “for centuries”.
Dalamot, undoubtedly was a famous architect of his time, had experience in building buildings in France and, moreover, belonged to a famous family. He taught the future architects of the Academy of Arts.
I have no doubt that he was also a good diplomat, leader and actively participated in significant projects for St. Petersburg, which was probably difficult for a foreigner in Russia. Difficult, but possible!
How many people do we know by whose name the arch is named in the cultural center of St. Petersburg?
#examinationsDay #sxp
#Peter #story
# Leadership in architecture
У записи 23 лайков,
0 репостов,
994 просмотров.
0 репостов,
994 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Чумаченко
