Морские ворота Петербурга
для защиты от наводнений и нежелательных кораблей..
Процесс строительства длился более 20 лет.
Центральную часть строили голландцы, как лучшие спецы по гидросооружениям.
Сами ботофорты (закрывающие ворота) проектировал КБ Рубин пр принципу корпусов подводных лодок.
#СвойЭксперт
для защиты от наводнений и нежелательных кораблей..
Процесс строительства длился более 20 лет.
Центральную часть строили голландцы, как лучшие спецы по гидросооружениям.
Сами ботофорты (закрывающие ворота) проектировал КБ Рубин пр принципу корпусов подводных лодок.
#СвойЭксперт
Sea gate of St. Petersburg
to protect against floods and unwanted ships ..
The construction process lasted more than 20 years.
The central part was built by the Dutch, as the best specialists in hydraulic structures.
The botofors themselves (closing gates) were designed by Rubin Design Bureau on the principle of submarine hulls.
#SoyExpert
to protect against floods and unwanted ships ..
The construction process lasted more than 20 years.
The central part was built by the Dutch, as the best specialists in hydraulic structures.
The botofors themselves (closing gates) were designed by Rubin Design Bureau on the principle of submarine hulls.
#SoyExpert
У записи 9 лайков,
0 репостов,
650 просмотров.
0 репостов,
650 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Чумаченко
