Правила взаимодействия в экипаже
1. Правила устанавливаются Капитаном.
2. Правила могут быть изменены без предварительного уведомления.
3. Ни один Второй Пилот не может знать все Правила.
( Collapse )
4. Если Капитан предполагает, что Второй Пилот знает все Правила, он обязан немедленно изменить некоторые или все Правила.
4. Капитан никогда не ошибается.
5. Если Капитан все же ошибся, то только лишь по вине непонимания, что стало следствием того, что Второй Пилот что-то неправильно сделал или сказал.
6. Второй Пилот обязан немедленно извиниться за создание подобного непонимания.
7. Капитан имеет право передумать в любой момент.
8. Второму Пилоту запрещается думать без письменного разрешения Капитана
9. Капитан имеет право быть злым или расстроенным в любое время.
10. Второй Пилот обязан всегда быть в хорошем настроении, кроме тех случаев, когда Капитан хочет, чтобы Второй пилот разозлился/расстроился.
11. От Второго Пилота ожидается, что он умеет читать мысли Капитана постоянно.
12. Второй Пилот должен всегда находиться в состоянии полной готовности к работе.
13. Капитан готов тогда, когда он готов.
14. Любая попытка Второго Пилота задокументировать Правила должна немедленно пресекаться Капитанам любым способом, включая меры физического воздействия.
15. Второй Пилот, нежелающий выполнять Правила, должен быть немедленно отстранен от полетов.
1. Правила устанавливаются Капитаном.
2. Правила могут быть изменены без предварительного уведомления.
3. Ни один Второй Пилот не может знать все Правила.
( Collapse )
4. Если Капитан предполагает, что Второй Пилот знает все Правила, он обязан немедленно изменить некоторые или все Правила.
4. Капитан никогда не ошибается.
5. Если Капитан все же ошибся, то только лишь по вине непонимания, что стало следствием того, что Второй Пилот что-то неправильно сделал или сказал.
6. Второй Пилот обязан немедленно извиниться за создание подобного непонимания.
7. Капитан имеет право передумать в любой момент.
8. Второму Пилоту запрещается думать без письменного разрешения Капитана
9. Капитан имеет право быть злым или расстроенным в любое время.
10. Второй Пилот обязан всегда быть в хорошем настроении, кроме тех случаев, когда Капитан хочет, чтобы Второй пилот разозлился/расстроился.
11. От Второго Пилота ожидается, что он умеет читать мысли Капитана постоянно.
12. Второй Пилот должен всегда находиться в состоянии полной готовности к работе.
13. Капитан готов тогда, когда он готов.
14. Любая попытка Второго Пилота задокументировать Правила должна немедленно пресекаться Капитанам любым способом, включая меры физического воздействия.
15. Второй Пилот, нежелающий выполнять Правила, должен быть немедленно отстранен от полетов.
Crew Interaction Rules
1. The rules are established by the Captain.
2. The rules are subject to change without notice.
3. No Second Pilot can know all the Rules.
(Collapse)
4. If the Captain assumes that the Second Pilot knows all the Rules, he must immediately change some or all of the Rules.
4. The captain is never wrong.
5. If the Captain nevertheless made a mistake, it was only through the fault of misunderstanding, which was the result of the fact that the Second Pilot did something wrong or said.
6. The Second Pilot must immediately apologize for creating such a misunderstanding.
7. The captain has the right to change his mind at any time.
8. The Second Pilot is prohibited from thinking without the written permission of the Captain
9. The captain has the right to be angry or upset at any time.
10. The Second Pilot must always be in a good mood, except when the Captain wants the Second Pilot to get angry / upset.
11. The Second Pilot is expected to be able to read the Captain's thoughts constantly.
12. The second Pilot must always be in a state of complete readiness for work.
13. The captain is ready when he is ready.
14. Any attempt by the Second Pilot to document the Rules shall be immediately stopped by the Captains in any way, including measures of physical impact.
15. The second Pilot, unwilling to comply with the Rules, should be immediately suspended from flight.
1. The rules are established by the Captain.
2. The rules are subject to change without notice.
3. No Second Pilot can know all the Rules.
(Collapse)
4. If the Captain assumes that the Second Pilot knows all the Rules, he must immediately change some or all of the Rules.
4. The captain is never wrong.
5. If the Captain nevertheless made a mistake, it was only through the fault of misunderstanding, which was the result of the fact that the Second Pilot did something wrong or said.
6. The Second Pilot must immediately apologize for creating such a misunderstanding.
7. The captain has the right to change his mind at any time.
8. The Second Pilot is prohibited from thinking without the written permission of the Captain
9. The captain has the right to be angry or upset at any time.
10. The Second Pilot must always be in a good mood, except when the Captain wants the Second Pilot to get angry / upset.
11. The Second Pilot is expected to be able to read the Captain's thoughts constantly.
12. The second Pilot must always be in a state of complete readiness for work.
13. The captain is ready when he is ready.
14. Any attempt by the Second Pilot to document the Rules shall be immediately stopped by the Captains in any way, including measures of physical impact.
15. The second Pilot, unwilling to comply with the Rules, should be immediately suspended from flight.
У записи 6 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Николай Савченко
