Часть 1. Об индийских дорогах
Часть 2. Блондинка за рулем или приключения принцессы Розы
Мне кажется, что тема движения в Индии – одна из моих любимых, и я могу писать об этом бесконечно.
Движение в Индии – левостороннее и я очень долгое время никак не могла к этому привыкнуть – все время выезжала на встречную полосу.
Главное правило при езде здесь – никаких правил! Здесь действительно нет никаких знаков, и люди едут так, как чувствуют. С первого дня поняла, что такой принцип движения очень мне близок – едешь, как чувствуешь. Все-таки Индия - действительно душа мира. Ты можешь здесь жить только при одном условии: если тебе удастся расслабиться и выключить своего внутреннего контролера. То же самое происходит и на дорогах – ты можешь ездить только если начнешь чувствовать всеобщий поток!
Правило только одно – если ты выезжаешь на дорогу или подъезжаешь к перекрестку, ты должен обозначить себя на дороге – сигналишь один раз. Если нужно обогнать кого-то - сигналишь 2 раза. Поэтому на индийских дорогах такая какофония. Первое время мне было никак к этому не привыкнуть, и я постоянно пугалась. Теперь освоилась, и мне даже кажется, что это весьма удобно.
Несмотря на все это, здесь практически не бывает аварий!!! В аварии попадают лишь пьяные русские туристы, которые по своей глупости врезаются в кирпичные стены.
На дорогах можно наблюдать много забавных ситуаций. Например, когда я ехала из аэропорта с Олечкой на такси, наш таксист в каком-то городе просто заглох поперек улицы, перегородив движение обоих потоков. Но самое удивительное, что все терпеливо ждали, когда он заведет машину и поедет. Никто ему не сигналил. Ведь в этой стране никто никуда не спешит, и что самое главное – никуда не опаздывает!
Здесь спокойно посередине дороги может лежать собака. И ты будешь ее объезжать, разъезжаясь со встречным автобусом и минуя коров))). Иногда две машины могут остановиться посреди дороги, а водители будут неспешно разговаривать друг с другом. Вот такие вот они индийские дорожные будни. Мне кажется, это единственная страна, где тебя могут одновременно подрезать 2 байка, которых в свою очередь подрезают машина и автобус, а по встречке едет повозка с тазами!!!
Может это прозвучит странно, но почему-то на индийских дорогах я чувствую себя гораздо увереннее и безопаснее…Конечно, бывают ситуации, когда я не могу сдержать своих эмоций… Особенно, когда разъезжаюсь в нескольких сантиметрах с автобусом или грузовиком. Но в целом я постепенно начинаю чувствовать себя частью этого движения, частью этого гармоничного хаоса.
А теперь на десерт несколько историй из моей водительской практики.
История 1.
Первое приключение произошло со мной в первый день как я только взяла в байк и ровно через неделю моего пребывания в Индии.
У моей подруги Насти сломался байк. Мы ждали механика, который должен был приехать и починить его. А Настя вечером решила поехать вместе с ребятами на их байках в соседний город поужинать в ресторане. Я осталась дома одна. И тут неожиданно позвонил механик и сказал, что должен вот-вот приехать и мне нужно поехать и встретить его – дело в том, что там, где мы живем, нет ни названия улиц, ни номеров домов. Ты объясняешь дорогу до своего дома какими-то ориентирами или просто встречаешь гостей.
И я понимаю, что сейчас мне придется ехать встречать Настиного механика к местному рынку. Становится немного не по себе. Первый день на байке. Опыта езды по индийским дорогам никакого. На улице уже очень темно – солнце давно село. Но деваться некуда.
Оказывается, что на моем байке не работают фары, и я еду в совершенной темноте без фар, не вижу ни одного спидбрейкера, меня слепят встречные фары, я каким-то образом на узких участках разъезжаюсь с машинами. Пытаюсь действовать по местным правилам – сигналю всем , пытаясь предупредить, что я на дороге, и мне, если честно, все равно, что думают обо мне индийцы… мечтаю добраться до места живой. А теперь самое интересное – я встречаю нашего механика и оказывается, что фары прекрасно работают!!!!! а я просто не там пыталась их включить… Вспоминаю своих знакомых мужчин, которые говорили, что я блондинка в душе… Мысленно соглашаюсь с ними.
Механик Сэнди садится за руль, а я показываю дорогу. Это была самая захватывающая поездка на байке в моей жизни!!! До этого по индийским дорогам я ездила только с Лешей. Но русский парень на индийских дорогах и индиец, это две совершенно разные вещи. Я люблю экстрим. Я прыгала с парашютом. Я ездила в Греции по серпантину с профессиональным гонщиком Red Bull… Но Индия просто бьет все рекорды. От страха у меня желудок прилипает к позвоночнику, и глубокий вдох я делаю только тогда, когда мы подъезжаем к дому.
История 2.
Мне кажется иногда, что из некоторых моментов моей жизни в народе рождаются анекдоты. Сегодня проснулась рано с утра и поняла, что очень голодна. Решила съездить на рынок за продуктами – я ведь теперь на байке… Села. Поехала. Отъехала от дома 300 метров и поняла, что еду по встречке… Никак не могу привыкнуть к левостороннему движению. Проехала еще 300 метров – встречные водители показали мне, что я забыла убрать подножку. И еще 300 метров –не выключила фары… Люблю смеяться над собой. Этим утром я просто прошла боевое крещение. Пыталась развернуть байк. В итоге пришлось просить местных жителей о помощи. Разъезжалась с автобусом, который просто решил встать на дороге и занял 2 полосы движения. Объезжала собак. Они здесь очень часто лежат посередине дороги… Наверное, наслаждаются своей важностью))) Мне кажется, я никогда не устану писать о дорогах в Индии…
К вечеру я понимаю, что уже более менее освоилась за рулем. Едущие на встречу парни улыбаются и подмигивают. А я наслаждаюсь дорогой. Скоростью. Развивающимися по ветру волосами. Невероятное чувство свободы. Постепенно приходит осознание того, что я в Индии. Здесь и сейчас. В такие моменты понимаю, что путь гораздо важнее конечной точки назначения. Как на дороге, так и в жизни… и в мыслях об этом случайно проезжаю поворот к своему дому.
В течение того времени, что я вожу байк, я несколько раз глохла на дорогах из-за того, что заканчивался бензин. Мне приходилось пешком идти до ближайшего магазина, чтобы заправиться – здесь литровые банки с бензином продают во фруктовых лавках))), потому что заправок не так много, как в России. Мне приходилось останавливать на дороге индусов, чтобы помочь завести байк. История забавная – ты останавливаешь одного, а потом вокруг тебя собираются все мимо проезжающие индусы…
Также мне приходилось самостоятельно заправляться на индийской заправке. И сегодня я поняла, что даже очень собой горжусь…)))
Часть 2. Блондинка за рулем или приключения принцессы Розы
Мне кажется, что тема движения в Индии – одна из моих любимых, и я могу писать об этом бесконечно.
Движение в Индии – левостороннее и я очень долгое время никак не могла к этому привыкнуть – все время выезжала на встречную полосу.
Главное правило при езде здесь – никаких правил! Здесь действительно нет никаких знаков, и люди едут так, как чувствуют. С первого дня поняла, что такой принцип движения очень мне близок – едешь, как чувствуешь. Все-таки Индия - действительно душа мира. Ты можешь здесь жить только при одном условии: если тебе удастся расслабиться и выключить своего внутреннего контролера. То же самое происходит и на дорогах – ты можешь ездить только если начнешь чувствовать всеобщий поток!
Правило только одно – если ты выезжаешь на дорогу или подъезжаешь к перекрестку, ты должен обозначить себя на дороге – сигналишь один раз. Если нужно обогнать кого-то - сигналишь 2 раза. Поэтому на индийских дорогах такая какофония. Первое время мне было никак к этому не привыкнуть, и я постоянно пугалась. Теперь освоилась, и мне даже кажется, что это весьма удобно.
Несмотря на все это, здесь практически не бывает аварий!!! В аварии попадают лишь пьяные русские туристы, которые по своей глупости врезаются в кирпичные стены.
На дорогах можно наблюдать много забавных ситуаций. Например, когда я ехала из аэропорта с Олечкой на такси, наш таксист в каком-то городе просто заглох поперек улицы, перегородив движение обоих потоков. Но самое удивительное, что все терпеливо ждали, когда он заведет машину и поедет. Никто ему не сигналил. Ведь в этой стране никто никуда не спешит, и что самое главное – никуда не опаздывает!
Здесь спокойно посередине дороги может лежать собака. И ты будешь ее объезжать, разъезжаясь со встречным автобусом и минуя коров))). Иногда две машины могут остановиться посреди дороги, а водители будут неспешно разговаривать друг с другом. Вот такие вот они индийские дорожные будни. Мне кажется, это единственная страна, где тебя могут одновременно подрезать 2 байка, которых в свою очередь подрезают машина и автобус, а по встречке едет повозка с тазами!!!
Может это прозвучит странно, но почему-то на индийских дорогах я чувствую себя гораздо увереннее и безопаснее…Конечно, бывают ситуации, когда я не могу сдержать своих эмоций… Особенно, когда разъезжаюсь в нескольких сантиметрах с автобусом или грузовиком. Но в целом я постепенно начинаю чувствовать себя частью этого движения, частью этого гармоничного хаоса.
А теперь на десерт несколько историй из моей водительской практики.
История 1.
Первое приключение произошло со мной в первый день как я только взяла в байк и ровно через неделю моего пребывания в Индии.
У моей подруги Насти сломался байк. Мы ждали механика, который должен был приехать и починить его. А Настя вечером решила поехать вместе с ребятами на их байках в соседний город поужинать в ресторане. Я осталась дома одна. И тут неожиданно позвонил механик и сказал, что должен вот-вот приехать и мне нужно поехать и встретить его – дело в том, что там, где мы живем, нет ни названия улиц, ни номеров домов. Ты объясняешь дорогу до своего дома какими-то ориентирами или просто встречаешь гостей.
И я понимаю, что сейчас мне придется ехать встречать Настиного механика к местному рынку. Становится немного не по себе. Первый день на байке. Опыта езды по индийским дорогам никакого. На улице уже очень темно – солнце давно село. Но деваться некуда.
Оказывается, что на моем байке не работают фары, и я еду в совершенной темноте без фар, не вижу ни одного спидбрейкера, меня слепят встречные фары, я каким-то образом на узких участках разъезжаюсь с машинами. Пытаюсь действовать по местным правилам – сигналю всем , пытаясь предупредить, что я на дороге, и мне, если честно, все равно, что думают обо мне индийцы… мечтаю добраться до места живой. А теперь самое интересное – я встречаю нашего механика и оказывается, что фары прекрасно работают!!!!! а я просто не там пыталась их включить… Вспоминаю своих знакомых мужчин, которые говорили, что я блондинка в душе… Мысленно соглашаюсь с ними.
Механик Сэнди садится за руль, а я показываю дорогу. Это была самая захватывающая поездка на байке в моей жизни!!! До этого по индийским дорогам я ездила только с Лешей. Но русский парень на индийских дорогах и индиец, это две совершенно разные вещи. Я люблю экстрим. Я прыгала с парашютом. Я ездила в Греции по серпантину с профессиональным гонщиком Red Bull… Но Индия просто бьет все рекорды. От страха у меня желудок прилипает к позвоночнику, и глубокий вдох я делаю только тогда, когда мы подъезжаем к дому.
История 2.
Мне кажется иногда, что из некоторых моментов моей жизни в народе рождаются анекдоты. Сегодня проснулась рано с утра и поняла, что очень голодна. Решила съездить на рынок за продуктами – я ведь теперь на байке… Села. Поехала. Отъехала от дома 300 метров и поняла, что еду по встречке… Никак не могу привыкнуть к левостороннему движению. Проехала еще 300 метров – встречные водители показали мне, что я забыла убрать подножку. И еще 300 метров –не выключила фары… Люблю смеяться над собой. Этим утром я просто прошла боевое крещение. Пыталась развернуть байк. В итоге пришлось просить местных жителей о помощи. Разъезжалась с автобусом, который просто решил встать на дороге и занял 2 полосы движения. Объезжала собак. Они здесь очень часто лежат посередине дороги… Наверное, наслаждаются своей важностью))) Мне кажется, я никогда не устану писать о дорогах в Индии…
К вечеру я понимаю, что уже более менее освоилась за рулем. Едущие на встречу парни улыбаются и подмигивают. А я наслаждаюсь дорогой. Скоростью. Развивающимися по ветру волосами. Невероятное чувство свободы. Постепенно приходит осознание того, что я в Индии. Здесь и сейчас. В такие моменты понимаю, что путь гораздо важнее конечной точки назначения. Как на дороге, так и в жизни… и в мыслях об этом случайно проезжаю поворот к своему дому.
В течение того времени, что я вожу байк, я несколько раз глохла на дорогах из-за того, что заканчивался бензин. Мне приходилось пешком идти до ближайшего магазина, чтобы заправиться – здесь литровые банки с бензином продают во фруктовых лавках))), потому что заправок не так много, как в России. Мне приходилось останавливать на дороге индусов, чтобы помочь завести байк. История забавная – ты останавливаешь одного, а потом вокруг тебя собираются все мимо проезжающие индусы…
Также мне приходилось самостоятельно заправляться на индийской заправке. И сегодня я поняла, что даже очень собой горжусь…)))
Part 1. About Indian Roads
Part 2. Blonde driving or the adventures of Princess Roses
It seems to me that the theme of the movement in India is one of my favorites, and I can write about it endlessly.
The traffic in India is left-sided and for a very long time I just couldn’t get used to it - I drove into the oncoming lane all the time.
The main rule when riding here is no rules! There really are no signs, and people ride the way they feel. From the first day I realized that such a principle of movement is very close to me - you go as you feel. Still, India is truly the soul of the world. You can live here only on one condition: if you manage to relax and turn off your internal controller. The same thing happens on the roads - you can only ride if you start to feel the general flow!
There is only one rule - if you are driving onto a road or approaching an intersection, you must mark yourself on the road - you signal once. If you need to overtake someone - you signal 2 times. Therefore, on Indian roads such cacophony. At first, I had no way to get used to it, and I was constantly scared. Now I’ve got used to it, and it even seems to me that this is very convenient.
Despite all this, there are practically no accidents !!! Only drunk Russian tourists fall into the accident, who, by their stupidity, crash into brick walls.
On the roads you can observe many funny situations. For example, when I was traveling from the airport with Olechka by taxi, our taxi driver in some city simply stalled across the street, blocking the movement of both flows. But the most amazing thing is that everyone patiently waited for him to start the car and drive. Nobody signaled him. Indeed, in this country no one is in a hurry, and most importantly, he is not late anywhere!
Here, a dog may lie quietly in the middle of the road. And you will go round her, dispersing with the oncoming bus and bypassing the cows))). Sometimes two cars can stop in the middle of the road, and drivers will slowly talk to each other. These are the Indian road routines. It seems to me that this is the only country where 2 bikes can cut you at the same time, which, in turn, are cut by a car and a bus, and a wagon with basins rides in the opposite direction !!!
It may sound strange, but for some reason on Indian roads I feel much more confident and safer ... Of course, there are situations where I can not restrain my emotions ... Especially when I travel a few centimeters with a bus or truck. But in general, I gradually begin to feel part of this movement, part of this harmonious chaos.
And now for dessert, a few stories from my driving practice.
History 1.
The first adventure happened to me on the first day as soon as I took a bike and exactly after a week of my stay in India.
My friend Nastya broke a bike. We were waiting for the mechanic who was supposed to come and fix it. And in the evening Nastya decided to go with the guys on their bikes to a neighboring city for dinner at a restaurant. I stayed home alone. And suddenly the mechanic called and said that he was about to come and I needed to go and meet him - the fact is that where we live, there is neither the name of the streets, nor the house numbers. You explain the road to your home with some kind of reference points or just meet guests.
And I understand that now I will have to go to meet Nastya’s mechanic at the local market. It is getting a little uneasy. The first day on the bike. No driving experience on Indian roads. The street is already very dark - the sun has long set. But nowhere to go.
It turns out that the headlights do not work on my bike, and I drive in perfect darkness without headlights, I don’t see a single speed-breaker, oncoming headlights blind me, I somehow drive around in narrow sections with cars. I try to act according to local rules - I signal to everyone, trying to warn that I am on the road, and to be honest, I don’t care what the Indians think of me ... I dream of getting to the place alive. And now the most interesting thing - I meet our mechanic and it turns out that the headlights work fine !!!!! but I was just not trying to turn them on there ... I recall my friends of men who said that I was blonde in my heart ... I mentally agree with them.
The mechanic Sandy gets behind the wheel, and I show the way. It was the most exciting bike ride of my life !!! Before that, I traveled along Indian roads only with Alex. But a Russian guy on Indian roads and an Indian are two completely different things. I love extreme. I jumped with a parachute. I went in Greece on a serpentine with a professional driver of Red Bull ... But India just breaks all records. Out of fear, my stomach sticks to my spine, and I take a deep breath only when we approach the house.
History 2.
It sometimes seems to me that from some moments of my life, jokes are born in the people. Today I woke up early in the morning and realized that I was very hungry. I decided to go to the market for food - I’m now on a bike ... I sat down. I went. I drove away from the house 300 meters and realized that I was going on an oncoming traffic ... I just can not get used to the left
Part 2. Blonde driving or the adventures of Princess Roses
It seems to me that the theme of the movement in India is one of my favorites, and I can write about it endlessly.
The traffic in India is left-sided and for a very long time I just couldn’t get used to it - I drove into the oncoming lane all the time.
The main rule when riding here is no rules! There really are no signs, and people ride the way they feel. From the first day I realized that such a principle of movement is very close to me - you go as you feel. Still, India is truly the soul of the world. You can live here only on one condition: if you manage to relax and turn off your internal controller. The same thing happens on the roads - you can only ride if you start to feel the general flow!
There is only one rule - if you are driving onto a road or approaching an intersection, you must mark yourself on the road - you signal once. If you need to overtake someone - you signal 2 times. Therefore, on Indian roads such cacophony. At first, I had no way to get used to it, and I was constantly scared. Now I’ve got used to it, and it even seems to me that this is very convenient.
Despite all this, there are practically no accidents !!! Only drunk Russian tourists fall into the accident, who, by their stupidity, crash into brick walls.
On the roads you can observe many funny situations. For example, when I was traveling from the airport with Olechka by taxi, our taxi driver in some city simply stalled across the street, blocking the movement of both flows. But the most amazing thing is that everyone patiently waited for him to start the car and drive. Nobody signaled him. Indeed, in this country no one is in a hurry, and most importantly, he is not late anywhere!
Here, a dog may lie quietly in the middle of the road. And you will go round her, dispersing with the oncoming bus and bypassing the cows))). Sometimes two cars can stop in the middle of the road, and drivers will slowly talk to each other. These are the Indian road routines. It seems to me that this is the only country where 2 bikes can cut you at the same time, which, in turn, are cut by a car and a bus, and a wagon with basins rides in the opposite direction !!!
It may sound strange, but for some reason on Indian roads I feel much more confident and safer ... Of course, there are situations where I can not restrain my emotions ... Especially when I travel a few centimeters with a bus or truck. But in general, I gradually begin to feel part of this movement, part of this harmonious chaos.
And now for dessert, a few stories from my driving practice.
History 1.
The first adventure happened to me on the first day as soon as I took a bike and exactly after a week of my stay in India.
My friend Nastya broke a bike. We were waiting for the mechanic who was supposed to come and fix it. And in the evening Nastya decided to go with the guys on their bikes to a neighboring city for dinner at a restaurant. I stayed home alone. And suddenly the mechanic called and said that he was about to come and I needed to go and meet him - the fact is that where we live, there is neither the name of the streets, nor the house numbers. You explain the road to your home with some kind of reference points or just meet guests.
And I understand that now I will have to go to meet Nastya’s mechanic at the local market. It is getting a little uneasy. The first day on the bike. No driving experience on Indian roads. The street is already very dark - the sun has long set. But nowhere to go.
It turns out that the headlights do not work on my bike, and I drive in perfect darkness without headlights, I don’t see a single speed-breaker, oncoming headlights blind me, I somehow drive around in narrow sections with cars. I try to act according to local rules - I signal to everyone, trying to warn that I am on the road, and to be honest, I don’t care what the Indians think of me ... I dream of getting to the place alive. And now the most interesting thing - I meet our mechanic and it turns out that the headlights work fine !!!!! but I was just not trying to turn them on there ... I recall my friends of men who said that I was blonde in my heart ... I mentally agree with them.
The mechanic Sandy gets behind the wheel, and I show the way. It was the most exciting bike ride of my life !!! Before that, I traveled along Indian roads only with Alex. But a Russian guy on Indian roads and an Indian are two completely different things. I love extreme. I jumped with a parachute. I went in Greece on a serpentine with a professional driver of Red Bull ... But India just breaks all records. Out of fear, my stomach sticks to my spine, and I take a deep breath only when we approach the house.
History 2.
It sometimes seems to me that from some moments of my life, jokes are born in the people. Today I woke up early in the morning and realized that I was very hungry. I decided to go to the market for food - I’m now on a bike ... I sat down. I went. I drove away from the house 300 meters and realized that I was going on an oncoming traffic ... I just can not get used to the left
У записи 15 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Аня Надеждина
