До встречи, Волгоград!
Город-герой, вся история Волгограда-Сталинграда разделяется на две эпохи. До войны и после. Значение сталинградской битвы для победы неоценимо. Город отстояли и сломили боевой дух немецкой армии.
Город был разрушен. Полностью. И отстроен заново. Восстановление началось с улицы Мира. Сейчас это вполне современный город, но память о войне свято хранится - памятники воинам, музей-панорама, монумент "Родина-Мать Зовёт" на Мамаевом Кургане, а также бесчисленные улицы, названные в честь и генералов и простых ребят, проявивших героизм при обороне города.
Город сильно вытянут в направлении, параллельном Волге. Через весь город проходит многокилометровая улица Ленина, которая плавно переходит в трассу. Наиболее интересный инфраструктурный объект - - Волжская гидроэлектростанция, сделал несколько ночных фотографий шлюзов. Комплекс зданий в длину превышает километр, масштабы сооружения действительно впечатляют. Пока ехал в направлении поселка Волжский поговорил в маршрутке с местными ребятами, узнал много интересного о местной жизни, расскажу как-нибудь.
Из посещенных объектов: Мамаев Курган (дважды, рано утром и поздно вечером), музей-панорама Сталининградской битвы, Дом Павлова, разрушенная мельница, набережная им.62й армии, ГЭС. Панорама сделана превосходно, словно сам проживаешь изображенные эпизоды. Но очень тяжко после неё. Победа, несомненно, была, но какой ценой? На фотографиях многие такие молодые, но жизнь их прервалась.
Мамаев Курган поражает своей монументальностью, чувствуешь себя неловко перед величием и значимостью подвига тысяч людей. При свете звезд сияющий монумент выглядит даже мистически. Можно много слов написать, но только скажу - поднялся наверх я уже немного другим.
До ГЭС добирался с приключениями, в центре вечером транспорт ходит аномально (например, 5 одинаковых маршруток друг за другом), общественный транспорт категорически редко встречается. А до Волжского более 20 км, пешком не дойдешь. Спросил таксистов, назвали сумму в 500 рублей в одну сторону, дорого все же для такого небольшого города. В итоге дошел до вокзала и спокойно сел на к123.
В Волгограде было принято уникальное для России решение запустить скоростной трамвай, частично проходящий под землей. В хостеле в комнате также жила китаянка (разговаривали с ней на английском), она спросила сегодня как доехать до Мамаева Кургана. Объясняю путь до ближайшей остановки скоростного трамвая и думаю как ей это объяснить, что надо спуститься в... не-метро, и там, под землей, ждать трамвая!
Жил я в очень милом симпатичном хостеле (LocalHostel), кто меня знает, тот поймет почему зацепило название. Про него и хозяйку расскажу отдельно, с телефона тяжело набирать текст.
Следующая остановка - Камышин.
P.S. Обратите внимание на "справочное бю" :)
Город-герой, вся история Волгограда-Сталинграда разделяется на две эпохи. До войны и после. Значение сталинградской битвы для победы неоценимо. Город отстояли и сломили боевой дух немецкой армии.
Город был разрушен. Полностью. И отстроен заново. Восстановление началось с улицы Мира. Сейчас это вполне современный город, но память о войне свято хранится - памятники воинам, музей-панорама, монумент "Родина-Мать Зовёт" на Мамаевом Кургане, а также бесчисленные улицы, названные в честь и генералов и простых ребят, проявивших героизм при обороне города.
Город сильно вытянут в направлении, параллельном Волге. Через весь город проходит многокилометровая улица Ленина, которая плавно переходит в трассу. Наиболее интересный инфраструктурный объект - - Волжская гидроэлектростанция, сделал несколько ночных фотографий шлюзов. Комплекс зданий в длину превышает километр, масштабы сооружения действительно впечатляют. Пока ехал в направлении поселка Волжский поговорил в маршрутке с местными ребятами, узнал много интересного о местной жизни, расскажу как-нибудь.
Из посещенных объектов: Мамаев Курган (дважды, рано утром и поздно вечером), музей-панорама Сталининградской битвы, Дом Павлова, разрушенная мельница, набережная им.62й армии, ГЭС. Панорама сделана превосходно, словно сам проживаешь изображенные эпизоды. Но очень тяжко после неё. Победа, несомненно, была, но какой ценой? На фотографиях многие такие молодые, но жизнь их прервалась.
Мамаев Курган поражает своей монументальностью, чувствуешь себя неловко перед величием и значимостью подвига тысяч людей. При свете звезд сияющий монумент выглядит даже мистически. Можно много слов написать, но только скажу - поднялся наверх я уже немного другим.
До ГЭС добирался с приключениями, в центре вечером транспорт ходит аномально (например, 5 одинаковых маршруток друг за другом), общественный транспорт категорически редко встречается. А до Волжского более 20 км, пешком не дойдешь. Спросил таксистов, назвали сумму в 500 рублей в одну сторону, дорого все же для такого небольшого города. В итоге дошел до вокзала и спокойно сел на к123.
В Волгограде было принято уникальное для России решение запустить скоростной трамвай, частично проходящий под землей. В хостеле в комнате также жила китаянка (разговаривали с ней на английском), она спросила сегодня как доехать до Мамаева Кургана. Объясняю путь до ближайшей остановки скоростного трамвая и думаю как ей это объяснить, что надо спуститься в... не-метро, и там, под землей, ждать трамвая!
Жил я в очень милом симпатичном хостеле (LocalHostel), кто меня знает, тот поймет почему зацепило название. Про него и хозяйку расскажу отдельно, с телефона тяжело набирать текст.
Следующая остановка - Камышин.
P.S. Обратите внимание на "справочное бю" :)
See you, Volgograd!
Hero city, the whole history of Volgograd-Stalingrad is divided into two eras. Before the war and after. The significance of the battle of Stalingrad for victory is invaluable. The city defended and broke the fighting spirit of the German army.
The city was destroyed. Completely. And rebuilt. Recovery began from Peace Street. Now it is a completely modern city, but the memory of the war is sacredly preserved - monuments to soldiers, a panorama museum, the Motherland Calling monument on Mamaev Kurgan, as well as countless streets named after the generals and ordinary children who showed heroism during the defense of the city .
The city is very elongated in a direction parallel to the Volga. Through the whole city runs a multi-kilometer street of Lenin, which smoothly passes into the highway. The most interesting infrastructure object - the Volga Hydroelectric Power Station, made several night photos of the locks. The complex of buildings is longer than a kilometer in length, the scale of the structure is really impressive. While traveling in the direction of the village, Volzhsky talked with local guys on a minibus, learned a lot of interesting things about local life, and will tell you something.
Of the objects visited: Mamaev Kurgan (twice, early in the morning and late in the evening), a panorama museum of the Battle of Stalingrad, Pavlov’s House, a destroyed mill, the embankment of the 62nd Army, hydroelectric power station. The panorama is made excellently, as if you yourself live the depicted episodes. But very hard after her. There was no doubt a victory, but at what cost? In the photographs, many are so young, but their life was interrupted.
Mamaev Kurgan is striking in its monumentality; you feel embarrassed at the grandeur and significance of the feat of thousands of people. In the light of stars, a shining monument even looks mystical. You can write a lot of words, but just say - I went upstairs a little different.
I got to the hydroelectric power station with adventures, in the center in the evening the transport runs abnormally (for example, 5 identical minibuses one after another), public transport is categorically rare. And to Volzhsky more than 20 km, on foot you will not reach. He asked the taxi drivers, they called the amount of 500 rubles one way, still expensive for such a small city. As a result, he reached the station and calmly sat on k123.
In Volgograd, a unique decision was made for Russia to launch a light rail, partially passing underground. A Chinese woman also lived in the hostel in the room (they spoke English with her), she asked today how to get to Mamaev Kurgan. I explain the way to the nearest light rail stop and think how to explain it to her, that she needs to go down to the ... non-metro, and there, underground, wait for the tram!
I lived in a very nice pretty hostel (LocalHostel), who knows me, he will understand why the name hooked. I’ll tell you about him and the hostess separately, it’s hard to type text from the phone.
The next stop is Kamyshin.
P.S. Pay attention to the "help desk" :)
Hero city, the whole history of Volgograd-Stalingrad is divided into two eras. Before the war and after. The significance of the battle of Stalingrad for victory is invaluable. The city defended and broke the fighting spirit of the German army.
The city was destroyed. Completely. And rebuilt. Recovery began from Peace Street. Now it is a completely modern city, but the memory of the war is sacredly preserved - monuments to soldiers, a panorama museum, the Motherland Calling monument on Mamaev Kurgan, as well as countless streets named after the generals and ordinary children who showed heroism during the defense of the city .
The city is very elongated in a direction parallel to the Volga. Through the whole city runs a multi-kilometer street of Lenin, which smoothly passes into the highway. The most interesting infrastructure object - the Volga Hydroelectric Power Station, made several night photos of the locks. The complex of buildings is longer than a kilometer in length, the scale of the structure is really impressive. While traveling in the direction of the village, Volzhsky talked with local guys on a minibus, learned a lot of interesting things about local life, and will tell you something.
Of the objects visited: Mamaev Kurgan (twice, early in the morning and late in the evening), a panorama museum of the Battle of Stalingrad, Pavlov’s House, a destroyed mill, the embankment of the 62nd Army, hydroelectric power station. The panorama is made excellently, as if you yourself live the depicted episodes. But very hard after her. There was no doubt a victory, but at what cost? In the photographs, many are so young, but their life was interrupted.
Mamaev Kurgan is striking in its monumentality; you feel embarrassed at the grandeur and significance of the feat of thousands of people. In the light of stars, a shining monument even looks mystical. You can write a lot of words, but just say - I went upstairs a little different.
I got to the hydroelectric power station with adventures, in the center in the evening the transport runs abnormally (for example, 5 identical minibuses one after another), public transport is categorically rare. And to Volzhsky more than 20 km, on foot you will not reach. He asked the taxi drivers, they called the amount of 500 rubles one way, still expensive for such a small city. As a result, he reached the station and calmly sat on k123.
In Volgograd, a unique decision was made for Russia to launch a light rail, partially passing underground. A Chinese woman also lived in the hostel in the room (they spoke English with her), she asked today how to get to Mamaev Kurgan. I explain the way to the nearest light rail stop and think how to explain it to her, that she needs to go down to the ... non-metro, and there, underground, wait for the tram!
I lived in a very nice pretty hostel (LocalHostel), who knows me, he will understand why the name hooked. I’ll tell you about him and the hostess separately, it’s hard to type text from the phone.
The next stop is Kamyshin.
P.S. Pay attention to the "help desk" :)
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Золотов
