Высокоскоростной поезд, bullet-train или по-японски «шинкансен». Максимальная скорость – 400-450 км в час. Японцы ввели эти поезда еще в 90-ые, с тех пор не было ни одного инцидента с крушением или столкновением, в отличии от других стран, например, Китая или Испании. Говорят, что это из-за заниженной рабочей скорости – 250-300 км/час, как раз для соблюдения безопасности.
Не шатает, как в нашем Аллегро, но стоит дорого. И судя по контингенту, многие японцы ездят на нем регулярно, кто на выходные отдохнуть, кто на работу. Мы же потратили около 30% своей налички просто на переезды из Токио в Осаку и обратно. ????
Наш поезд назывался Нозоми ("надежда"), самый быстрый из них. Путь в 550 км занял 2,5 часа. Половину из него я продремал, настолько поезд ехал ровно и тихо.
P.S. Видео будет позже ☺️
Не шатает, как в нашем Аллегро, но стоит дорого. И судя по контингенту, многие японцы ездят на нем регулярно, кто на выходные отдохнуть, кто на работу. Мы же потратили около 30% своей налички просто на переезды из Токио в Осаку и обратно. ????
Наш поезд назывался Нозоми ("надежда"), самый быстрый из них. Путь в 550 км занял 2,5 часа. Половину из него я продремал, настолько поезд ехал ровно и тихо.
P.S. Видео будет позже ☺️
Высокоскоростной поезд, bullet-train или по-японски «шинкансен». Максимальная скорость – 400-450 км в час. Японцы ввели эти поезда еще в 90-ые, с тех пор не было ни одного инцидента с крушением или столкновением, в отличии от других стран, например, Китая или Испании. Говорят, что это из-за заниженной рабочей скорости – 250-300 км/час, как раз для соблюдения безопасности.
Не шатает, как в нашем Аллегро, но стоит дорого. И судя по контингенту, многие японцы ездят на нем регулярно, кто на выходные отдохнуть, кто на работу. Мы же потратили около 30% своей налички просто на переезды из Токио в Осаку и обратно. ????
Наш поезд назывался Нозоми ("надежда"), самый быстрый из них. Путь в 550 км занял 2,5 часа. Половину из него я продремал, настолько поезд ехал ровно и тихо.
P.S. Видео будет позже ☺️
Не шатает, как в нашем Аллегро, но стоит дорого. И судя по контингенту, многие японцы ездят на нем регулярно, кто на выходные отдохнуть, кто на работу. Мы же потратили около 30% своей налички просто на переезды из Токио в Осаку и обратно. ????
Наш поезд назывался Нозоми ("надежда"), самый быстрый из них. Путь в 550 км занял 2,5 часа. Половину из него я продремал, настолько поезд ехал ровно и тихо.
P.S. Видео будет позже ☺️
У записи 14 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Павел Харланов
