За этот год я летал 33 раза и пока запланирован ещё один полет. Годом ранее, и за год до этого полетов было примерно столько же.
Мне, наверно, сильно везёт, ведь за всё время перелетов я был в «нештатной» ситуации всего один раз: пару лет назад борт садился в Москве и за несколько десятков метров до ВПП стало резко набирать скорость и мы ушли на второй круг. Вроде фигня, а в самолёте, когда уже ждёшь посадки, такая ситуация вызывает замешательство.
Сегодня в Петербурге включили снег и я случайно стал свидетелем, как несколько самолётов подряд, встав на курс посадки, буквально за километр-полтора до Пулково, стали резко набирать высоту.
Надеюсь, люди на бортах не попутались от неожиданного набора скорости, потому что любые непредсказуемые события на борту и с самим самолётом вызывают смятение у пассажиров.
Мне, наверно, сильно везёт, ведь за всё время перелетов я был в «нештатной» ситуации всего один раз: пару лет назад борт садился в Москве и за несколько десятков метров до ВПП стало резко набирать скорость и мы ушли на второй круг. Вроде фигня, а в самолёте, когда уже ждёшь посадки, такая ситуация вызывает замешательство.
Сегодня в Петербурге включили снег и я случайно стал свидетелем, как несколько самолётов подряд, встав на курс посадки, буквально за километр-полтора до Пулково, стали резко набирать высоту.
Надеюсь, люди на бортах не попутались от неожиданного набора скорости, потому что любые непредсказуемые события на борту и с самим самолётом вызывают смятение у пассажиров.
During this year I flew 33 times and while another flight is planned. A year earlier, and the year before this flight was about the same.
I’m probably very lucky, because during all the flights I was in an “emergency” situation only once: a couple of years ago the board landed in Moscow and a few tens of meters before the runway it began to pick up speed sharply and we went to the second round. Like garbage, but on the plane, when you are already waiting for boarding, this situation causes confusion.
Today, snow turned on in St. Petersburg and I accidentally witnessed how several planes in a row, having embarked on a landing course, literally a kilometer and a half to Pulkovo, began to climb sharply.
I hope that people on board did not get confused by an unexpected set of speed, because any unpredictable events on board and with the plane itself cause confusion among passengers.
I’m probably very lucky, because during all the flights I was in an “emergency” situation only once: a couple of years ago the board landed in Moscow and a few tens of meters before the runway it began to pick up speed sharply and we went to the second round. Like garbage, but on the plane, when you are already waiting for boarding, this situation causes confusion.
Today, snow turned on in St. Petersburg and I accidentally witnessed how several planes in a row, having embarked on a landing course, literally a kilometer and a half to Pulkovo, began to climb sharply.
I hope that people on board did not get confused by an unexpected set of speed, because any unpredictable events on board and with the plane itself cause confusion among passengers.
У записи 55 лайков,
2 репостов,
2745 просмотров.
2 репостов,
2745 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Максим Бабичев
