SHIT HAPPENS ИЛИ О ВАЖНОСТИ ДИСТАНЦИИ
16/30
Случай номер раз. Дорога из Санкт-Петербурга в Колпино несколько лет назад. Зима. Метет. Все авто едут гуськом, на пионерском расстоянии друг от друга. Все по науке, как в автошколе учили. Средняя скорость потока километров 50 в час.
Еду в левом «скоростном» ряду. В правом соседнем чуть впереди – фура. На одной из колдобин фура подскакивает и из нее вываливается… автомобильный аккумулятор. На соседний ряд, то есть, практически передо мной. И, как в замедленной съемке, перекатываясь увесистым кубиком, метит прямо в мое авто. Слава пионерской дистанции, увернуться-таки удалось.
Случай номер два. Осень несколько лет назад. Поздний вечер. Двор моего детства на Охте с фундаментальными кирпичными домами и арками между ними.
В здравом уме и трезвой памяти сажусь за руль, выезжаю со двора и … не вписываюсь в арку. Совсем. Правая задняя дверь всмятку. Только менять. Автомобиль куплен месяц назад.
Стаж безаварийного вождения к тому моменту шесть лет (!) Стаж вождения во дворе лет двадцать: от кукольных колясок и трехколесных велосипедов до машинок с колесами большего диаметра и количества.
Какие выводы можно сделать?
☝Дистанцию на дороге лучше соблюдать.
☝Shit happens бывает даже с опытными людьми в безопасных, казалось бы, местах.
☝Поразмышлять об этом в контексте смысла жизни и бытия можно, но сложно, и не всегда конструктивно. Лучше починить авто.
☝Все это, в сущности, не имеет большого значения. Просто у каждого своя судьба и свои факапы, которые со временем можно будет назвать просто и незамысловато - жизненный опыт.
Яна Минина для проекта: http://vk.com/club75479771
#я_блоггер #legkoblog
16/30
Случай номер раз. Дорога из Санкт-Петербурга в Колпино несколько лет назад. Зима. Метет. Все авто едут гуськом, на пионерском расстоянии друг от друга. Все по науке, как в автошколе учили. Средняя скорость потока километров 50 в час.
Еду в левом «скоростном» ряду. В правом соседнем чуть впереди – фура. На одной из колдобин фура подскакивает и из нее вываливается… автомобильный аккумулятор. На соседний ряд, то есть, практически передо мной. И, как в замедленной съемке, перекатываясь увесистым кубиком, метит прямо в мое авто. Слава пионерской дистанции, увернуться-таки удалось.
Случай номер два. Осень несколько лет назад. Поздний вечер. Двор моего детства на Охте с фундаментальными кирпичными домами и арками между ними.
В здравом уме и трезвой памяти сажусь за руль, выезжаю со двора и … не вписываюсь в арку. Совсем. Правая задняя дверь всмятку. Только менять. Автомобиль куплен месяц назад.
Стаж безаварийного вождения к тому моменту шесть лет (!) Стаж вождения во дворе лет двадцать: от кукольных колясок и трехколесных велосипедов до машинок с колесами большего диаметра и количества.
Какие выводы можно сделать?
☝Дистанцию на дороге лучше соблюдать.
☝Shit happens бывает даже с опытными людьми в безопасных, казалось бы, местах.
☝Поразмышлять об этом в контексте смысла жизни и бытия можно, но сложно, и не всегда конструктивно. Лучше починить авто.
☝Все это, в сущности, не имеет большого значения. Просто у каждого своя судьба и свои факапы, которые со временем можно будет назвать просто и незамысловато - жизненный опыт.
Яна Минина для проекта: http://vk.com/club75479771
#я_блоггер #legkoblog
SHIT HAPPENS OR ABOUT THE IMPORTANCE OF DISTANCE
16/30
Case number one. The road from St. Petersburg to Kolpino a few years ago. Winter. Sweeping. All cars go in gang, at a pioneer distance from each other. All in science, as taught in a driving school. The average flow rate is 50 kilometers per hour.
Food in the left "speed" lane. In the neighboring right a little ahead is a truck. On one of the potholes, the truck jumps and falls out of it ... a car battery. To the next row, that is, almost in front of me. And, as in slow motion, rolling a heavy cube, marks directly into my car. Glory to the pioneer distance, it was possible to dodge.
Case number two. Autumn a few years ago. Late evening. The yard of my childhood on Okhta with fundamental brick houses and arches between them.
In my right mind and sober memory, I drive, drive out of the yard and ... do not fit into the arch. Absolutely. The right rear door soft-boiled. Only change. Vehicle purchased a month ago.
The experience of trouble-free driving by that time is six years (!) The experience of driving in the yard is twenty years: from doll strollers and tricycles to cars with wheels of larger diameter and quantity.
What conclusions can be drawn?
☝ The distance on the road is better to observe.
☝Shit happens even with experienced people in seemingly safe places.
☝ To reflect on this in the context of the meaning of life and being is possible, but difficult, and not always constructive. Better to repair the car.
☝All of this, in essence, does not matter much. It’s just that everyone has their own fate and their own fakap, which over time can be called simply and uncomplicated - life experience.
Yana Minina for the project: http://vk.com/club75479771
#i_blogger #legkoblog
16/30
Case number one. The road from St. Petersburg to Kolpino a few years ago. Winter. Sweeping. All cars go in gang, at a pioneer distance from each other. All in science, as taught in a driving school. The average flow rate is 50 kilometers per hour.
Food in the left "speed" lane. In the neighboring right a little ahead is a truck. On one of the potholes, the truck jumps and falls out of it ... a car battery. To the next row, that is, almost in front of me. And, as in slow motion, rolling a heavy cube, marks directly into my car. Glory to the pioneer distance, it was possible to dodge.
Case number two. Autumn a few years ago. Late evening. The yard of my childhood on Okhta with fundamental brick houses and arches between them.
In my right mind and sober memory, I drive, drive out of the yard and ... do not fit into the arch. Absolutely. The right rear door soft-boiled. Only change. Vehicle purchased a month ago.
The experience of trouble-free driving by that time is six years (!) The experience of driving in the yard is twenty years: from doll strollers and tricycles to cars with wheels of larger diameter and quantity.
What conclusions can be drawn?
☝ The distance on the road is better to observe.
☝Shit happens even with experienced people in seemingly safe places.
☝ To reflect on this in the context of the meaning of life and being is possible, but difficult, and not always constructive. Better to repair the car.
☝All of this, in essence, does not matter much. It’s just that everyone has their own fate and their own fakap, which over time can be called simply and uncomplicated - life experience.
Yana Minina for the project: http://vk.com/club75479771
#i_blogger #legkoblog
У записи 5 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Яна Минина
