В эти выходные решил ничего нового не пробовать и покататься на уницикле. Так как в воскресенье я тренился (старт без поддержки и езда по газону), то в качестве иллюстрации выкладываю свой сегодняшний трек до работы.
Как видно, скорость у него низкая ~8 км/ч, но скорость уницикла напрямую зависит от диаметра его колеса, а у меня она небольшая - 20 дюймов.
Для меня одноколесный велосипед оказался удобным средством передвижения/прогулок по городу. Во-первых, для него подходит любое покрытие, встречающееся в Питере, будь то асфальт, брусчатка, гравий или газон. Во-вторых, уницикл занимает немного места и не требует длительной подготовки для езды в отличии от, например, роликов - так что в любой момент можно без проблем прыгнуть в метро или воспользоваться любым другим общественным транспортом. Удивительно, но помимо, конечно, рекреационных покатушек, я смог найти нишу для уницикла: везде, где, в принципе, можно было бы пройти пешком, прогулку пешком можно заменить на него: от дома до метро, от метро до работы и т.д. Все то же самое, но на 60% быстрее и в разы интереснее.
Другой плюс уницикла состоит в кривой обучения, она крутая и спадает медленно. У меня ушло около 12 часов, чтобы более/менее на нем освоиться и осмелиться ездить по тротуарам. Сейчас я учусь стартовать с места без поддержки и, иногда, пытаюсь запрыгивать на низкие поребрики, и предела совершенства для каждодневного катания я пока не вижу. Это не лонгборд, на который может встать любой хипстер за пару часов:) (под каждодневным катанием я конечно не имею ввиду всякие трюки, поэтому любители делать бекфлипы не обижайтесь).
А теперь ответ на самый популярный вопрос - падать не страшно, падения с уницикла даже называются "соскок", потому что при потере равновесия приземляешься всегда на ноги. По ощущениям падения с велосипеда намного опаснее падений с уницикла.
One more thing
У уницикла есть одна особенность, которую я пока не встречал в других устройствах - реакция людей. Люди совершенно разных классов абсолютно искренне и добродушно улыбаются при виде уницикла, это очень здорово. Про это хорошо сказал Борис Борисович:
"Вот что хотите со мной делайте, а я скажу – чего сегодня не хватает в нашей жизни так это легкомыслия. У нас даже юмор в средствах массовой информации такой помпезно-натужный, а уж про все остальное и говорить страшно. Да и не безопасно. Пошлость не терпит никакого легкомыслия, потому что не ровен час и ей достанется, а этого она потерпеть совсем не может. И поэтому все очень серьезно."
http://runkeeper.com/user/rystsov/activity/192655985
Как видно, скорость у него низкая ~8 км/ч, но скорость уницикла напрямую зависит от диаметра его колеса, а у меня она небольшая - 20 дюймов.
Для меня одноколесный велосипед оказался удобным средством передвижения/прогулок по городу. Во-первых, для него подходит любое покрытие, встречающееся в Питере, будь то асфальт, брусчатка, гравий или газон. Во-вторых, уницикл занимает немного места и не требует длительной подготовки для езды в отличии от, например, роликов - так что в любой момент можно без проблем прыгнуть в метро или воспользоваться любым другим общественным транспортом. Удивительно, но помимо, конечно, рекреационных покатушек, я смог найти нишу для уницикла: везде, где, в принципе, можно было бы пройти пешком, прогулку пешком можно заменить на него: от дома до метро, от метро до работы и т.д. Все то же самое, но на 60% быстрее и в разы интереснее.
Другой плюс уницикла состоит в кривой обучения, она крутая и спадает медленно. У меня ушло около 12 часов, чтобы более/менее на нем освоиться и осмелиться ездить по тротуарам. Сейчас я учусь стартовать с места без поддержки и, иногда, пытаюсь запрыгивать на низкие поребрики, и предела совершенства для каждодневного катания я пока не вижу. Это не лонгборд, на который может встать любой хипстер за пару часов:) (под каждодневным катанием я конечно не имею ввиду всякие трюки, поэтому любители делать бекфлипы не обижайтесь).
А теперь ответ на самый популярный вопрос - падать не страшно, падения с уницикла даже называются "соскок", потому что при потере равновесия приземляешься всегда на ноги. По ощущениям падения с велосипеда намного опаснее падений с уницикла.
One more thing
У уницикла есть одна особенность, которую я пока не встречал в других устройствах - реакция людей. Люди совершенно разных классов абсолютно искренне и добродушно улыбаются при виде уницикла, это очень здорово. Про это хорошо сказал Борис Борисович:
"Вот что хотите со мной делайте, а я скажу – чего сегодня не хватает в нашей жизни так это легкомыслия. У нас даже юмор в средствах массовой информации такой помпезно-натужный, а уж про все остальное и говорить страшно. Да и не безопасно. Пошлость не терпит никакого легкомыслия, потому что не ровен час и ей достанется, а этого она потерпеть совсем не может. И поэтому все очень серьезно."
http://runkeeper.com/user/rystsov/activity/192655985
This weekend I decided not to try anything new and ride a unicycle. Since on Sunday I was training (start without support and driving on the lawn), then as an illustration I post my today's track before work.
As you can see, his speed is low ~ 8 km / h, but the speed of the unicycle directly depends on the diameter of its wheel, and for me it is small - 20 inches.
For me, a unicycle was a convenient means of transportation / walking around the city. Firstly, it is suitable for any coating found in St. Petersburg, whether it is asphalt, paving, gravel or lawn. Secondly, the unicycle takes up little space and does not require lengthy preparation for driving, unlike, for example, rollers - so that at any moment you can easily jump into the subway or use any other public transport. Surprisingly, in addition to, of course, recreational rides, I was able to find a niche for unicycle: wherever, in principle, one could walk, the walk can be replaced with it: from home to the subway, from the subway to work, etc. . All the same, but 60% faster and at times more interesting.
Another plus of the unicycle is the learning curve, it is steep and falls off slowly. It took me about 12 hours to more or less get used to it and dare to ride on the sidewalks. Now I am learning to start from a place without support and, sometimes, I try to jump on low curbs, and I don’t see the limit of perfection for everyday skiing. This is not a longboard that any hipster can stand on for a couple of hours :) (under everyday skating I certainly don’t mean any tricks, so lovers of backflings don't be offended).
And now the answer to the most popular question - it’s not terrible to fall; even a drop from a unicycle is even called a “dismount”, because with loss of balance you always land on your feet. Feels like falling from a bicycle is much more dangerous than falling from a unicycle.
One more thing
The unicycle has one feature that I haven’t met yet in other devices - the reaction of people. People of completely different classes are absolutely sincere and good-naturedly smiling at the sight of a unicycle, this is very cool. Boris Borisovich said well about this:
“Do what you want with me, and I will say what is missing in our life today is frivolity. We even have humor in the media so pompous and strained, and it’s scary to talk about everything else. And it’s not safe. Vulgarity does not tolerate any frivolity, because it’s not even an hour and she will get it, but she cannot bear this at all. And so everything is very serious. "
http://runkeeper.com/user/rystsov/activity/192655985
As you can see, his speed is low ~ 8 km / h, but the speed of the unicycle directly depends on the diameter of its wheel, and for me it is small - 20 inches.
For me, a unicycle was a convenient means of transportation / walking around the city. Firstly, it is suitable for any coating found in St. Petersburg, whether it is asphalt, paving, gravel or lawn. Secondly, the unicycle takes up little space and does not require lengthy preparation for driving, unlike, for example, rollers - so that at any moment you can easily jump into the subway or use any other public transport. Surprisingly, in addition to, of course, recreational rides, I was able to find a niche for unicycle: wherever, in principle, one could walk, the walk can be replaced with it: from home to the subway, from the subway to work, etc. . All the same, but 60% faster and at times more interesting.
Another plus of the unicycle is the learning curve, it is steep and falls off slowly. It took me about 12 hours to more or less get used to it and dare to ride on the sidewalks. Now I am learning to start from a place without support and, sometimes, I try to jump on low curbs, and I don’t see the limit of perfection for everyday skiing. This is not a longboard that any hipster can stand on for a couple of hours :) (under everyday skating I certainly don’t mean any tricks, so lovers of backflings don't be offended).
And now the answer to the most popular question - it’s not terrible to fall; even a drop from a unicycle is even called a “dismount”, because with loss of balance you always land on your feet. Feels like falling from a bicycle is much more dangerous than falling from a unicycle.
One more thing
The unicycle has one feature that I haven’t met yet in other devices - the reaction of people. People of completely different classes are absolutely sincere and good-naturedly smiling at the sight of a unicycle, this is very cool. Boris Borisovich said well about this:
“Do what you want with me, and I will say what is missing in our life today is frivolity. We even have humor in the media so pompous and strained, and it’s scary to talk about everything else. And it’s not safe. Vulgarity does not tolerate any frivolity, because it’s not even an hour and she will get it, but she cannot bear this at all. And so everything is very serious. "
http://runkeeper.com/user/rystsov/activity/192655985
У записи 4 лайков,
2 репостов.
2 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Денис Рысцов
