Сегодня я продала свою автомобильную "первую любовь". Это не первая машина по счету, но первая, к которой я так привязалась. Наверное, не все меня поймут, очеловечиваю кусок железа и все такое, но...
Я помню тот день, когда увидела его впервые. Вюбилась по уши в этот яркий автомобиль. Я знала точно - нужен именно он. Все остальные машины казались мне чем-то усредненным, безликим - а у него был характер, драйв, душа... Раллийные корни, табун в 150 лошадей и полный привод усиливали это впечатление. Наверное поэтому имя для него родилось буквально сразу, без придумываний - Зверь.
Мне грустно было его продавать. Нельзя так привязываться к авто, наверное. Радует, что отдала в хорошие руки - тому, кто, как и я, влюблен в драйв этой машины...
Расстаться со Зверем для меня - значит, попрощаться с кусочком своей души. Отчеркнуть главу, обозначить, что один какой-то этап пройден и наступило время нового. Конечно, дело тут не только машине, но оно так совпало - перемены в разных сферах жизни жизни ходят толпами. Я меняюсь, и кусочки старой жизни отделяются, как ступени ракеты. И хоть это и обозначает метафорический набор высоты, все же я остро ощущаю боль потери.
Так хочется сказать: "Прощай, Зверюга. Ты был точно чем-то большим, чем просто машиной. Спутником, напарником, другом... И это было здорово, я никогда этого не забуду". Жаль только, что машины не сидят о ВКонтакте и не читают моих "постов боли".
С сегодняшнего дня я пешеход. Перехожу на метро и ролики.
Я помню тот день, когда увидела его впервые. Вюбилась по уши в этот яркий автомобиль. Я знала точно - нужен именно он. Все остальные машины казались мне чем-то усредненным, безликим - а у него был характер, драйв, душа... Раллийные корни, табун в 150 лошадей и полный привод усиливали это впечатление. Наверное поэтому имя для него родилось буквально сразу, без придумываний - Зверь.
Мне грустно было его продавать. Нельзя так привязываться к авто, наверное. Радует, что отдала в хорошие руки - тому, кто, как и я, влюблен в драйв этой машины...
Расстаться со Зверем для меня - значит, попрощаться с кусочком своей души. Отчеркнуть главу, обозначить, что один какой-то этап пройден и наступило время нового. Конечно, дело тут не только машине, но оно так совпало - перемены в разных сферах жизни жизни ходят толпами. Я меняюсь, и кусочки старой жизни отделяются, как ступени ракеты. И хоть это и обозначает метафорический набор высоты, все же я остро ощущаю боль потери.
Так хочется сказать: "Прощай, Зверюга. Ты был точно чем-то большим, чем просто машиной. Спутником, напарником, другом... И это было здорово, я никогда этого не забуду". Жаль только, что машины не сидят о ВКонтакте и не читают моих "постов боли".
С сегодняшнего дня я пешеход. Перехожу на метро и ролики.
Today I sold my car "first love." This is not the first car in a row, but the first one to which I have become attached. Probably not everyone will understand me, humanize a piece of iron and all that, but ...
I remember the day I saw him for the first time. Fell head over heels in this bright car. I knew for sure - he was needed. All other cars seemed to me something averaged, faceless - but he had a character, a drive, a soul ... Rally roots, a herd of 150 horses and four-wheel drive reinforced this impression. Perhaps that is why the name for him was born literally right away, without inventing it - the Beast.
I was sad to sell it. You can’t be so attached to a car, I guess. I am glad that I gave it in good hands - to someone who, like me, is in love with the drive of this car ...
To part with the Beast for me means to say goodbye to a piece of your soul. Cross out the chapter, indicate that one particular stage has been passed and the time has come for a new one. Of course, this is not only a matter of the car, but it coincided so - changes in different spheres of life are moving in droves. I am changing, and the pieces of old life come apart like the steps of a rocket. And although this means a metaphorical climb, I still acutely feel the pain of loss.
So I want to say: "Goodbye, Beast. You were definitely something more than just a machine. A companion, partner, friend ... And it was great, I will never forget that." It is a pity that the cars do not sit on VKontakte and do not read my "pain posts".
From today I am a pedestrian. I turn to the subway and commercials.
I remember the day I saw him for the first time. Fell head over heels in this bright car. I knew for sure - he was needed. All other cars seemed to me something averaged, faceless - but he had a character, a drive, a soul ... Rally roots, a herd of 150 horses and four-wheel drive reinforced this impression. Perhaps that is why the name for him was born literally right away, without inventing it - the Beast.
I was sad to sell it. You can’t be so attached to a car, I guess. I am glad that I gave it in good hands - to someone who, like me, is in love with the drive of this car ...
To part with the Beast for me means to say goodbye to a piece of your soul. Cross out the chapter, indicate that one particular stage has been passed and the time has come for a new one. Of course, this is not only a matter of the car, but it coincided so - changes in different spheres of life are moving in droves. I am changing, and the pieces of old life come apart like the steps of a rocket. And although this means a metaphorical climb, I still acutely feel the pain of loss.
So I want to say: "Goodbye, Beast. You were definitely something more than just a machine. A companion, partner, friend ... And it was great, I will never forget that." It is a pity that the cars do not sit on VKontakte and do not read my "pain posts".
From today I am a pedestrian. I turn to the subway and commercials.
У записи 35 лайков,
0 репостов,
802 просмотров.
0 репостов,
802 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Екатерина Бессонова
