Реально зарегистрированный разговор
между испанцами и американцами на
частоте "Экстремальные ситуации в море"
навигационного канала 106 в проливе
Финистерра (Галиция) 16 октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на
15 градусов на юг, во избежание
столкновения с нами. Вы движетесь прямо
на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем
фоне) ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать
столкновения с нами. Испанцы: ответ отрицательный. Повторяем,
поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.
Американцы (другой голос): с вами
говорит капитан корабля Соединенных
Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения. Испанцы: мы не считаем ваше
предложение ни возможным, ни
адекватным, советуем вам повернуть на 15
градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): с
вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард, командующий авианосца USS
Lincoln, военно-морского флота
Соединенных Штатов Америки, второго по
величине военного корабля американского
флота. Нас сопровождают 2 крейсера, 6
истребителей, 4 подводные лодки и многочисленные корабли поддержки. Я
вам не "советую", я ПРИКАЗЫВАЮ изменить
ваш курс на 15 градусов на север. В
противном случае мы будем вынуждены
принять необходимые меры для
обеспечения безопасности нашего корабля. Пожалуйста, немедленно уберитесь с
нашего курса! Испанцы: с вами говорит Хуан Мануэль
Салас Алкантара. Нас два человека. Нас
сопровождают наш пёс, наш ужин, 2
бутылки пива и канарейка, которая сейчас
спит. Нас поддерживают радиостанция
"Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не
собираемся никуда сворачивать, учитывая,
что мы находимся на суше и являемся
маяком А-853 пролива Финистерра
Галицийского побережья Испании. Мы не
имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских
маяков. Можете принять все (fucking) меры,
какие вы считаете необходимыми, и
сделать всё что угодно для обеспечения
безопасности вашего (fucking) корабля,
который разобьётся вдребезги об скалы. Поэтому ещё раз настоятельно
рекомендуем вам сделать наиболее
осмысленную вещь: изменить ваш курс на
15 градусов на юг во избежания
столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
между испанцами и американцами на
частоте "Экстремальные ситуации в море"
навигационного канала 106 в проливе
Финистерра (Галиция) 16 октября 1997 г.
Испанцы: (помехи на заднем фоне) ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на
15 градусов на юг, во избежание
столкновения с нами. Вы движетесь прямо
на нас, расстояние 25 морских миль.
Американцы: (помехи на заднем
фоне) ...советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать
столкновения с нами. Испанцы: ответ отрицательный. Повторяем,
поверните на 15 градусов на юг во
избежание столкновения.
Американцы (другой голос): с вами
говорит капитан корабля Соединенных
Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения. Испанцы: мы не считаем ваше
предложение ни возможным, ни
адекватным, советуем вам повернуть на 15
градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.
Американцы (на повышенных тонах): с
вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард, командующий авианосца USS
Lincoln, военно-морского флота
Соединенных Штатов Америки, второго по
величине военного корабля американского
флота. Нас сопровождают 2 крейсера, 6
истребителей, 4 подводные лодки и многочисленные корабли поддержки. Я
вам не "советую", я ПРИКАЗЫВАЮ изменить
ваш курс на 15 градусов на север. В
противном случае мы будем вынуждены
принять необходимые меры для
обеспечения безопасности нашего корабля. Пожалуйста, немедленно уберитесь с
нашего курса! Испанцы: с вами говорит Хуан Мануэль
Салас Алкантара. Нас два человека. Нас
сопровождают наш пёс, наш ужин, 2
бутылки пива и канарейка, которая сейчас
спит. Нас поддерживают радиостанция
"Cadena Dial de La Coruna" и канал 106 "Экстремальные ситуации в море". Мы не
собираемся никуда сворачивать, учитывая,
что мы находимся на суше и являемся
маяком А-853 пролива Финистерра
Галицийского побережья Испании. Мы не
имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских
маяков. Можете принять все (fucking) меры,
какие вы считаете необходимыми, и
сделать всё что угодно для обеспечения
безопасности вашего (fucking) корабля,
который разобьётся вдребезги об скалы. Поэтому ещё раз настоятельно
рекомендуем вам сделать наиболее
осмысленную вещь: изменить ваш курс на
15 градусов на юг во избежания
столкновения.
Американцы: Ok, принято, спасибо.
Real recorded conversation
between Spaniards and Americans on
frequency "Extreme situations at sea"
navigation channel 106 in the strait
Finisterra (Galicia) October 16, 1997
Spaniards: (background noise) ... says A-853, please turn onto
15 degrees south to avoid
collisions with us. You are moving straight
on us, a distance of 25 nautical miles.
Americans: (jamming in the back
background) ... we advise you to turn 15 degrees north to avoid
collisions with us. Spaniards: the answer is no. Repeat
turn 15 degrees south into
collision avoidance.
Americans (different voice): with you
says the captain of the ship of the united
States of America. Turn 15 degrees north to avoid a collision. Spaniards: we do not consider yours
the offer is neither possible nor
adequate, we advise you to turn 15
degrees south so as not to crash into us.
Americans (in elevated tones): with
says captain Richard James Howard, USS aircraft carrier commander
Lincoln navy
United States second to
the size of the American warship
fleet. We are accompanied by 2 cruisers, 6
fighter jets, 4 submarines and numerous support ships. I AM
I do not “advise” you, I ORDER to change
your course is 15 degrees north. AT
otherwise we will be forced
take the necessary measures to
ensure the safety of our ship. Please clean immediately
our course! Spaniards: Juan Manuel speaks with you
Salas of Alcantara. There are two of us. Us
accompany our dog, our dinner, 2
beer bottles and canary which now
asleep. We are supported by a radio station
"Cadena Dial de La Coruna" and channel 106 "Extreme situations at sea". We are not
are going to turn nowhere, given
that we are on land and are
lighthouse A-853 of the Finisterra Strait
Galician coast of Spain. We are not
we have no idea what place we have in size among the Spanish
lighthouses. You can take all the (fucking) measures
what you consider necessary, and
do anything to provide
the safety of your (fucking) ship,
which will smash into smithereens on the rocks. Therefore, once again, strongly
we recommend that you do the most
meaningful thing: change your course to
15 degrees south to avoid
collisions.
Americans: Ok, accepted, thanks.
between Spaniards and Americans on
frequency "Extreme situations at sea"
navigation channel 106 in the strait
Finisterra (Galicia) October 16, 1997
Spaniards: (background noise) ... says A-853, please turn onto
15 degrees south to avoid
collisions with us. You are moving straight
on us, a distance of 25 nautical miles.
Americans: (jamming in the back
background) ... we advise you to turn 15 degrees north to avoid
collisions with us. Spaniards: the answer is no. Repeat
turn 15 degrees south into
collision avoidance.
Americans (different voice): with you
says the captain of the ship of the united
States of America. Turn 15 degrees north to avoid a collision. Spaniards: we do not consider yours
the offer is neither possible nor
adequate, we advise you to turn 15
degrees south so as not to crash into us.
Americans (in elevated tones): with
says captain Richard James Howard, USS aircraft carrier commander
Lincoln navy
United States second to
the size of the American warship
fleet. We are accompanied by 2 cruisers, 6
fighter jets, 4 submarines and numerous support ships. I AM
I do not “advise” you, I ORDER to change
your course is 15 degrees north. AT
otherwise we will be forced
take the necessary measures to
ensure the safety of our ship. Please clean immediately
our course! Spaniards: Juan Manuel speaks with you
Salas of Alcantara. There are two of us. Us
accompany our dog, our dinner, 2
beer bottles and canary which now
asleep. We are supported by a radio station
"Cadena Dial de La Coruna" and channel 106 "Extreme situations at sea". We are not
are going to turn nowhere, given
that we are on land and are
lighthouse A-853 of the Finisterra Strait
Galician coast of Spain. We are not
we have no idea what place we have in size among the Spanish
lighthouses. You can take all the (fucking) measures
what you consider necessary, and
do anything to provide
the safety of your (fucking) ship,
which will smash into smithereens on the rocks. Therefore, once again, strongly
we recommend that you do the most
meaningful thing: change your course to
15 degrees south to avoid
collisions.
Americans: Ok, accepted, thanks.
У записи 13 лайков,
4 репостов.
4 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Антон Мамаев
