Ну, довольно о перемещениях внутри Польши на ногах. Кто мы, в самом деле, пешеходы или права имеющие?
Самое первое, что меня удивило, это количество женщин возраста за 50 лет с этими самыми правами, активно использующими машины. Вот правда, мне это было удивительно и непривычно, что наша няня лет пятидесяти пяти прыгнула в машину и умчалась в направлении дома. То же самое и с преподавательницей Полины (сколько ей лет я боюсь предполагать, но 60 есть точно).
Второй момент я осознала, когда мы начали выбирать собственный пепелац. Это цвет машин. Они все нейтральных тонов: черный, серый, белый, темно-темно синий. Будет сильно выделяться на стоянке темно-зеленое авто и, скорее всего, оно будет сильно не новое.
Есть отдельный класс самоходов - красненькие фиатики, стоимость которых удваивается после заправки полного бака. Но они все еще на ходу и можно даже сказать, что поляки их немного боготворят. Например, садиковский выпускной спектакль дочки назывался "Польша сквозь года из окон маленького фиата" ( „Polska przez lata z okien małego fiata”).
Интернет предупреждает, что поляки - ужасные водители. Я бы так не сказала. Опасные ситуации случаются, но в какой стране обходится без них? Все мастера езды по серпантинам и разворотам в три приема.
Здесь разрешена парковка на тротуаре одним или даже двумя колесами. Для меня это очень не привычно и я все еще переступаю через что-то внутри себя кричащее, что "это же портит поребрик!"
Самое первое, что меня удивило, это количество женщин возраста за 50 лет с этими самыми правами, активно использующими машины. Вот правда, мне это было удивительно и непривычно, что наша няня лет пятидесяти пяти прыгнула в машину и умчалась в направлении дома. То же самое и с преподавательницей Полины (сколько ей лет я боюсь предполагать, но 60 есть точно).
Второй момент я осознала, когда мы начали выбирать собственный пепелац. Это цвет машин. Они все нейтральных тонов: черный, серый, белый, темно-темно синий. Будет сильно выделяться на стоянке темно-зеленое авто и, скорее всего, оно будет сильно не новое.
Есть отдельный класс самоходов - красненькие фиатики, стоимость которых удваивается после заправки полного бака. Но они все еще на ходу и можно даже сказать, что поляки их немного боготворят. Например, садиковский выпускной спектакль дочки назывался "Польша сквозь года из окон маленького фиата" ( „Polska przez lata z okien małego fiata”).
Интернет предупреждает, что поляки - ужасные водители. Я бы так не сказала. Опасные ситуации случаются, но в какой стране обходится без них? Все мастера езды по серпантинам и разворотам в три приема.
Здесь разрешена парковка на тротуаре одним или даже двумя колесами. Для меня это очень не привычно и я все еще переступаю через что-то внутри себя кричащее, что "это же портит поребрик!"
Ну, довольно о перемещениях внутри Польши на ногах. Кто мы, в самом деле, пешеходы или права имеющие?
Самое первое, что меня удивило, это количество женщин возраста за 50 лет с этими самыми правами, активно использующими машины. Вот правда, мне это было удивительно и непривычно, что наша няня лет пятидесяти пяти прыгнула в машину и умчалась в направлении дома. То же самое и с преподавательницей Полины (сколько ей лет я боюсь предполагать, но 60 есть точно).
Второй момент я осознала, когда мы начали выбирать собственный пепелац. Это цвет машин. Они все нейтральных тонов: черный, серый, белый, темно-темно синий. Будет сильно выделяться на стоянке темно-зеленое авто и, скорее всего, оно будет сильно не новое.
Есть отдельный класс самоходов - красненькие фиатики, стоимость которых удваивается после заправки полного бака. Но они все еще на ходу и можно даже сказать, что поляки их немного боготворят. Например, садиковский выпускной спектакль дочки назывался "Польша сквозь года из окон маленького фиата" ( „Polska przez lata z okien małego fiata”).
Интернет предупреждает, что поляки - ужасные водители. Я бы так не сказала. Опасные ситуации случаются, но в какой стране обходится без них? Все мастера езды по серпантинам и разворотам в три приема.
Здесь разрешена парковка на тротуаре одним или даже двумя колесами. Для меня это очень не привычно и я все еще переступаю через что-то внутри себя кричащее, что "это же портит поребрик!"
Самое первое, что меня удивило, это количество женщин возраста за 50 лет с этими самыми правами, активно использующими машины. Вот правда, мне это было удивительно и непривычно, что наша няня лет пятидесяти пяти прыгнула в машину и умчалась в направлении дома. То же самое и с преподавательницей Полины (сколько ей лет я боюсь предполагать, но 60 есть точно).
Второй момент я осознала, когда мы начали выбирать собственный пепелац. Это цвет машин. Они все нейтральных тонов: черный, серый, белый, темно-темно синий. Будет сильно выделяться на стоянке темно-зеленое авто и, скорее всего, оно будет сильно не новое.
Есть отдельный класс самоходов - красненькие фиатики, стоимость которых удваивается после заправки полного бака. Но они все еще на ходу и можно даже сказать, что поляки их немного боготворят. Например, садиковский выпускной спектакль дочки назывался "Польша сквозь года из окон маленького фиата" ( „Polska przez lata z okien małego fiata”).
Интернет предупреждает, что поляки - ужасные водители. Я бы так не сказала. Опасные ситуации случаются, но в какой стране обходится без них? Все мастера езды по серпантинам и разворотам в три приема.
Здесь разрешена парковка на тротуаре одним или даже двумя колесами. Для меня это очень не привычно и я все еще переступаю через что-то внутри себя кричащее, что "это же портит поребрик!"
У записи 4 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Мария Тюрина
