Читаем корпоративную газету питерского ОАО "Метрострой" за февраль текущего года: "В 2015 году Москва планирует открыть 8 станций метро, пройти 12 километров линий и открыть 2 электродепо. На сегодняшний день одновременно ведутся работы по строительству 35 станций и 60 км тоннелей."
В Питере за последние 15 лет было открыто 9 станций метро. Да и то, построенных в массе своей благодаря заделам, оставшимся еще с советской эпохи.
В последнее десятилетие градоначальники избрали новую тактику - максимум шума, минимум действий. В результате чего мы уже несколько лет видим на схемах в вагонах метро "строящуюся" 6 линию, всё строительство которой пока свелось к ограждению строительных площадок. Мы видим бесконечные амбициозные планы развития метро до 2030 и 2050 годов.
До 2014 года активным оставался лишь фронт работ в многострадальном Купчино. Но в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года счастье весьма внезапно привалило жителям Приморского района. И вот теперь, Метрострой напрягает жилы, чтобы успеть сдать к чемпионату новый участок 3 линии от станции Приморская до станции Беговая с промежуточной станцией Новокрестовская, которая расположится у пресловутой Зенит-арены.
Сейчас на Туристской улице ведется активная подготовка стартового котлована механизированного проходческого комплекса для проходки двухпутного перегонного тоннеля в сторону Приморской. Проходка должна начаться в конце года. А пока жители окрестных домов могут не только послушать шум стройки, но и весьма подробно изучить современные технологии метростроения. Благо, виды из окон позволяют. Маленький репортаж с большой стройки вашему вниманию...
В Питере за последние 15 лет было открыто 9 станций метро. Да и то, построенных в массе своей благодаря заделам, оставшимся еще с советской эпохи.
В последнее десятилетие градоначальники избрали новую тактику - максимум шума, минимум действий. В результате чего мы уже несколько лет видим на схемах в вагонах метро "строящуюся" 6 линию, всё строительство которой пока свелось к ограждению строительных площадок. Мы видим бесконечные амбициозные планы развития метро до 2030 и 2050 годов.
До 2014 года активным оставался лишь фронт работ в многострадальном Купчино. Но в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года счастье весьма внезапно привалило жителям Приморского района. И вот теперь, Метрострой напрягает жилы, чтобы успеть сдать к чемпионату новый участок 3 линии от станции Приморская до станции Беговая с промежуточной станцией Новокрестовская, которая расположится у пресловутой Зенит-арены.
Сейчас на Туристской улице ведется активная подготовка стартового котлована механизированного проходческого комплекса для проходки двухпутного перегонного тоннеля в сторону Приморской. Проходка должна начаться в конце года. А пока жители окрестных домов могут не только послушать шум стройки, но и весьма подробно изучить современные технологии метростроения. Благо, виды из окон позволяют. Маленький репортаж с большой стройки вашему вниманию...
We read the corporate newspaper of St. Petersburg Metrostroy OJSC for February this year: "In 2015, Moscow plans to open 8 metro stations, go 12 kilometers of lines and open 2 electric depots. To date, work is underway on the construction of 35 stations and 60 km of tunnels."
Over the past 15 years, 9 metro stations have been opened in St. Petersburg. And even that, built for the most part thanks to the backlogs that have remained since the Soviet era.
In the last decade, the mayors have chosen a new tactic - maximum noise, minimum action. As a result, for several years now we have been seeing the line “under construction” on lines 6 in the metro cars, the entire construction of which has so far been reduced to enclosing construction sites. We see endless ambitious plans for the development of the metro until 2030 and 2050.
Until 2014, only the front of work in the long-suffering Kupchino remained active. But in preparation for the 2018 FIFA World Cup, happiness quite suddenly fell in on the residents of the Primorsky district. And now, Metrostroy is straining the veins in order to have time to hand over a new section of the 3rd line from the Primorskaya station to the Begovaya station with the intermediate Novokrestovskaya station, which will be located at the notorious Zenith Arena, for the championship.
Now on Turistskaya Street, preparations are underway for the launching pit of a mechanized tunnel complex for driving a double-track distillation tunnel in the direction of Primorskaya. Driving should begin at the end of the year. In the meantime, residents of neighboring houses can not only listen to the noise of the construction site, but also study in detail the modern metro technology. Fortunately, the views from the windows allow. A small report from a large construction site to your attention ...
Over the past 15 years, 9 metro stations have been opened in St. Petersburg. And even that, built for the most part thanks to the backlogs that have remained since the Soviet era.
In the last decade, the mayors have chosen a new tactic - maximum noise, minimum action. As a result, for several years now we have been seeing the line “under construction” on lines 6 in the metro cars, the entire construction of which has so far been reduced to enclosing construction sites. We see endless ambitious plans for the development of the metro until 2030 and 2050.
Until 2014, only the front of work in the long-suffering Kupchino remained active. But in preparation for the 2018 FIFA World Cup, happiness quite suddenly fell in on the residents of the Primorsky district. And now, Metrostroy is straining the veins in order to have time to hand over a new section of the 3rd line from the Primorskaya station to the Begovaya station with the intermediate Novokrestovskaya station, which will be located at the notorious Zenith Arena, for the championship.
Now on Turistskaya Street, preparations are underway for the launching pit of a mechanized tunnel complex for driving a double-track distillation tunnel in the direction of Primorskaya. Driving should begin at the end of the year. In the meantime, residents of neighboring houses can not only listen to the noise of the construction site, but also study in detail the modern metro technology. Fortunately, the views from the windows allow. A small report from a large construction site to your attention ...
У записи 50 лайков,
3 репостов.
3 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Тарасенков
