В который раз перед тем, как жду в аэропорту вылета, тянет почитать "Раздумья ездового пса" Ершова. Хоть немного, хоть главу. Не ритуал, просто хочется.
Есть удовольствие от тугого ускорения и вида удаляющейся земли, а есть удовольствие от понимания, как всё работает.
Вот "Раздумья..." как раз присоединяют к полёту и ты вроде уже не просто сидишь кульком в кресле, а ждешь определенных звуков, прислушиваешься к ним, мысленно представляешь себе кабину и чем в ней занят экипаж.
Хотя, конечно, кульком от этого ты быть не перестаёшь.
"— Режим взлётный, держать РУД!
Включены фары и часы. Пошло время.
— Скорость растёт!
— Режим взлётный, параметры в норме, РУД держу!
Застучали стыки бетонных плит, быстрее, быстрее…
— Сто шестьдесят! Сто восемьдесят! Двести! Двести двадцать! Двести сорок! Рубеж!
— Продолжаем взлёт!
— Двести шестьдесят! Двести семьдесят! Подъем!
Штурвал на себя, взгляд на авиагоризонт. Машина энергично задирает нос и плотно ложится на поток.
Тишина под полом. Только глухо грохочут раскрученные колёса передней ноги.
— Безопасная! Десять метров!
— Шасси убрать!
— Пятьдесят метров!
— Фары выключить, убрать!
— Шасси убираются, — грохот и стук замков. — Шасси убраны!
— Фары убраны! Высота сто двадцать, скорость триста тридцать!
— Закрылки пятнадцать!
— Убираю пятнадцать!
— Закрылки ноль!
— Закрылки убираются синхронно, стабилизатор перекладывается правильно, предкрылки убираются! Механизация убрана!
— Режим номинал!
— Круг установлен! Разворот на курс 323! Показания авиагоризонтов одинаковые!
Начался полёт".
Есть удовольствие от тугого ускорения и вида удаляющейся земли, а есть удовольствие от понимания, как всё работает.
Вот "Раздумья..." как раз присоединяют к полёту и ты вроде уже не просто сидишь кульком в кресле, а ждешь определенных звуков, прислушиваешься к ним, мысленно представляешь себе кабину и чем в ней занят экипаж.
Хотя, конечно, кульком от этого ты быть не перестаёшь.
"— Режим взлётный, держать РУД!
Включены фары и часы. Пошло время.
— Скорость растёт!
— Режим взлётный, параметры в норме, РУД держу!
Застучали стыки бетонных плит, быстрее, быстрее…
— Сто шестьдесят! Сто восемьдесят! Двести! Двести двадцать! Двести сорок! Рубеж!
— Продолжаем взлёт!
— Двести шестьдесят! Двести семьдесят! Подъем!
Штурвал на себя, взгляд на авиагоризонт. Машина энергично задирает нос и плотно ложится на поток.
Тишина под полом. Только глухо грохочут раскрученные колёса передней ноги.
— Безопасная! Десять метров!
— Шасси убрать!
— Пятьдесят метров!
— Фары выключить, убрать!
— Шасси убираются, — грохот и стук замков. — Шасси убраны!
— Фары убраны! Высота сто двадцать, скорость триста тридцать!
— Закрылки пятнадцать!
— Убираю пятнадцать!
— Закрылки ноль!
— Закрылки убираются синхронно, стабилизатор перекладывается правильно, предкрылки убираются! Механизация убрана!
— Режим номинал!
— Круг установлен! Разворот на курс 323! Показания авиагоризонтов одинаковые!
Начался полёт".
For the umpteenth time, before I wait at the airport of departure, I am eager to read Ershov's Thoughts of a Driving Dog. At least a little, at least a chapter. Not a ritual, I just want to.
There is the pleasure of tight acceleration and the appearance of the receding earth, and there is the pleasure of understanding how everything works.
The “Thoughts ...” is just attached to the flight, and you don’t just sit back in the chair, but wait for certain sounds, listen to them, imagine the cockpit and what the crew is doing in it.
Although, of course, you don’t stop being from this.
"- Take-off mode, keep the ORE!
Lights and clocks included. The time has come.
- The speed is growing!
- The take-off mode, the parameters are normal, I keep the RUD!
Knocking joints of concrete slabs, faster, faster ...
- One hundred and sixty! One hundred eighty! Two hundred! Two hundred twenty! Two hundred and forty! Frontier!
- We continue to take off!
- Two hundred and sixty! Two hundred and seventy! Climb!
Steering wheel for yourself, a look at the horizon. The machine vigorously rises up its nose and rests snugly against the stream.
Silence under the floor. Only the deafened wheels of the front leg rattled.
- Safe! Ten meters!
- Remove the chassis!
- Fifty meters!
- Turn off the lights, remove!
“Chassis retracts,” rumble and knock of locks. - Chassis removed!
- Headlights removed! Height one hundred twenty, speed three hundred thirty!
- Flaps fifteen!
- I clean fifteen!
- Flaps zero!
- The flaps are removed synchronously, the stabilizer is shifted correctly, the slats are removed! Mechanization removed!
- Denomination mode!
- The circle is set! U-Turn for 323! The indications of the horizon are the same!
The flight has begun. "
There is the pleasure of tight acceleration and the appearance of the receding earth, and there is the pleasure of understanding how everything works.
The “Thoughts ...” is just attached to the flight, and you don’t just sit back in the chair, but wait for certain sounds, listen to them, imagine the cockpit and what the crew is doing in it.
Although, of course, you don’t stop being from this.
"- Take-off mode, keep the ORE!
Lights and clocks included. The time has come.
- The speed is growing!
- The take-off mode, the parameters are normal, I keep the RUD!
Knocking joints of concrete slabs, faster, faster ...
- One hundred and sixty! One hundred eighty! Two hundred! Two hundred twenty! Two hundred and forty! Frontier!
- We continue to take off!
- Two hundred and sixty! Two hundred and seventy! Climb!
Steering wheel for yourself, a look at the horizon. The machine vigorously rises up its nose and rests snugly against the stream.
Silence under the floor. Only the deafened wheels of the front leg rattled.
- Safe! Ten meters!
- Remove the chassis!
- Fifty meters!
- Turn off the lights, remove!
“Chassis retracts,” rumble and knock of locks. - Chassis removed!
- Headlights removed! Height one hundred twenty, speed three hundred thirty!
- Flaps fifteen!
- I clean fifteen!
- Flaps zero!
- The flaps are removed synchronously, the stabilizer is shifted correctly, the slats are removed! Mechanization removed!
- Denomination mode!
- The circle is set! U-Turn for 323! The indications of the horizon are the same!
The flight has begun. "
У записи 10 лайков,
0 репостов,
336 просмотров.
0 репостов,
336 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Глеб Клинов
