Когда начинаешь вспоминать логистику, сложно остановиться.
Однажды шлюпочный завод в Хорватии, на самом конце длинного узкого острова Млет, родил четыре шлюпки и нам заказали их оттуда привезти.
На остров ходили два парома — один швартовался прямо у шлюпочного завода раз в неделю. Второй ходил через день, но до другого конца острова. На нем плыть было нельзя — хорваты повторили мне это трижды, а я пять раз повторил водителям.
Водители взяли под козырёк и опоздали на паром на день. Молча между собой решили, что стоять ещё неделю им не улыбается, а хорватское «нельзя» они видели известно где.
Посмотрели по карте — дорога вдоль острова есть! Сели на второй паром, доплыли на другой конец и поехали своим ходом через остров. А ехали они не просто на грузовиках с полуприцепом, а на низкорамных тралах, длинных и широких, как гербарий из крокодила.
Дорога вдоль острова действительно была, если можно назвать дорогой эту узенькую штуку, извивающуюся вдоль обрыва.
Через день нам позвонили удивленные хорваты и на плохом от изумления английском рассказали, что не понимают, как. Еще никто и никогда не проезжал по этой дороге на автомобиле длиной больше пяти метров.
Однажды шлюпочный завод в Хорватии, на самом конце длинного узкого острова Млет, родил четыре шлюпки и нам заказали их оттуда привезти.
На остров ходили два парома — один швартовался прямо у шлюпочного завода раз в неделю. Второй ходил через день, но до другого конца острова. На нем плыть было нельзя — хорваты повторили мне это трижды, а я пять раз повторил водителям.
Водители взяли под козырёк и опоздали на паром на день. Молча между собой решили, что стоять ещё неделю им не улыбается, а хорватское «нельзя» они видели известно где.
Посмотрели по карте — дорога вдоль острова есть! Сели на второй паром, доплыли на другой конец и поехали своим ходом через остров. А ехали они не просто на грузовиках с полуприцепом, а на низкорамных тралах, длинных и широких, как гербарий из крокодила.
Дорога вдоль острова действительно была, если можно назвать дорогой эту узенькую штуку, извивающуюся вдоль обрыва.
Через день нам позвонили удивленные хорваты и на плохом от изумления английском рассказали, что не понимают, как. Еще никто и никогда не проезжал по этой дороге на автомобиле длиной больше пяти метров.
When you start remembering logistics, it's hard to stop.
Once a boat factory in Croatia, at the very end of the long narrow island of Mljet, gave birth to four boats and we were ordered to bring them from there.
Two ferries went to the island - one moored right at the boat factory once a week. The second went a day later, but to the other end of the island. It was impossible to sail on it - the Croats repeated this to me three times, and I repeated it to the drivers five times.
Drivers took the visor and missed the ferry for a day. Silently they decided among themselves that they didn’t smile at them for another week, and they saw the Croatian “not allowed” where it was known.
We looked at the map - there is a road along the island! We boarded the second ferry, sailed to the other end and went under our own power across the island. And they drove not just on trucks with a semi-trailer, but on low loader trailers, long and wide, like a herbarium from a crocodile.
The road along the island really was, if you can call it expensive this narrow thing, meandering along a cliff.
A day later, we were called by surprised Croats and in bad English from amazement they told us that they did not understand how. Nobody has ever driven on this road in a car longer than five meters.
Once a boat factory in Croatia, at the very end of the long narrow island of Mljet, gave birth to four boats and we were ordered to bring them from there.
Two ferries went to the island - one moored right at the boat factory once a week. The second went a day later, but to the other end of the island. It was impossible to sail on it - the Croats repeated this to me three times, and I repeated it to the drivers five times.
Drivers took the visor and missed the ferry for a day. Silently they decided among themselves that they didn’t smile at them for another week, and they saw the Croatian “not allowed” where it was known.
We looked at the map - there is a road along the island! We boarded the second ferry, sailed to the other end and went under our own power across the island. And they drove not just on trucks with a semi-trailer, but on low loader trailers, long and wide, like a herbarium from a crocodile.
The road along the island really was, if you can call it expensive this narrow thing, meandering along a cliff.
A day later, we were called by surprised Croats and in bad English from amazement they told us that they did not understand how. Nobody has ever driven on this road in a car longer than five meters.
У записи 14 лайков,
0 репостов,
318 просмотров.
0 репостов,
318 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Глеб Клинов
![Ацетил Салицилович [In Tab]](https://pp.userapi.com/c626419/v626419830/8dd8/PuyVVTaejAo.jpg "Ацетил Салицилович [In Tab]")
