Посмотрели вчера вечером "Форд против Феррари". Очень хороший фильм! По динамизму уступает Rush, но зато проработка характеров главных героев получила больше времени на экране.
Отлично прорисован персонаж жены главного героя. Очень точно нарисована именно любящая жена.
И конечно ключевой момент фильма, разговор главного героя с сыном перед гонкой в Леман. Там очень хорошо описан баланс любого, по настоящему преданного своему делу человека. С одной стороны из машины гонщик должен уметь выжимать максимум, а с другой понимать пределы и делать так, чтобы машина не развалилась до финиша.
Такой баланс есть практически в любой работе на острие.
Отлично прорисован персонаж жены главного героя. Очень точно нарисована именно любящая жена.
И конечно ключевой момент фильма, разговор главного героя с сыном перед гонкой в Леман. Там очень хорошо описан баланс любого, по настоящему преданного своему делу человека. С одной стороны из машины гонщик должен уметь выжимать максимум, а с другой понимать пределы и делать так, чтобы машина не развалилась до финиша.
Такой баланс есть практически в любой работе на острие.
We watched Ford vs Ferrari last night. A very good movie! Rush is inferior in dynamism, but the study of the characters of the main characters received more time on the screen.
The character of the wife of the protagonist is perfectly drawn. It is precisely painted a loving wife.
And of course the key moment of the film, the conversation of the protagonist with his son before the race in Lehman. The balance of any truly dedicated person is described there very well. On the one hand, the rider must be able to squeeze the maximum, and on the other hand, understand the limits and make sure that the car does not fall apart to the finish line.
Such a balance exists in almost any spearhead work.
The character of the wife of the protagonist is perfectly drawn. It is precisely painted a loving wife.
And of course the key moment of the film, the conversation of the protagonist with his son before the race in Lehman. The balance of any truly dedicated person is described there very well. On the one hand, the rider must be able to squeeze the maximum, and on the other hand, understand the limits and make sure that the car does not fall apart to the finish line.
Such a balance exists in almost any spearhead work.
У записи 2 лайков,
0 репостов,
189 просмотров.
0 репостов,
189 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Alexander Shishenin
