Гонконг один из самых ориентированных на автомобиль городов. ⠀
Доказательством тому вот эти огромные эстакады, проходящие в паре метров от окон жилых домов. Конечно, со временем люди понимают необходимость в развитии общественного транспорта, но пока ситуация вынуждает большинство туристов пользоваться именно такси. ⠀
Работа такси здесь регулируется правительством, поэтому город решили поделить на три зоны. В каждой работает такси определенного цвета. Голубые машины обслуживают остров Лантау, зеленые обитают на Новых Территориях в северной части города. А самые распространенные - это красные. ⠀
В Гонконге с такси история очень схожа с Нью-Йорком: здесь выдали более 18тысяч лицензий и не так давно решили это дело остановить. Теперь лицензию можно либо получить в подарок, либо купить. Цена порой достигает 5млн HKD это чуть больше 40млн рублей. Просто за возможность быть таксистом... ⠀
Практически все такси это Toyota Comfort, которые выпускались 22 года вплоть до 2017ого. И скорее всего в ближайшие пару лет их начнуть менять какие-нибудь более дешевые китайские вёдра. Хотя, кто знает, возможно это будут современные электромобили. Сейчас все такси Гонконга ездят исключительно на газе. ⠀
Теперь о ценах... Стоимость дороги из аэропорта в город в среднем составляет 250-300 баксов. Т.е. около 2-2,5 тысяч рублей. Для сравнения автобус вам обойдется в 300-400рублей. Цена поездки по городу считается довольно мудреным способом: 20HKD за посадку, 1,5 за каждые 200 метров, после 9км вы уже платите 1HKD за каждые 200 метров, за провоз чемодана придется еще доплатить пятерку. В общем я ездил на метро и автобусе????
Доказательством тому вот эти огромные эстакады, проходящие в паре метров от окон жилых домов. Конечно, со временем люди понимают необходимость в развитии общественного транспорта, но пока ситуация вынуждает большинство туристов пользоваться именно такси. ⠀
Работа такси здесь регулируется правительством, поэтому город решили поделить на три зоны. В каждой работает такси определенного цвета. Голубые машины обслуживают остров Лантау, зеленые обитают на Новых Территориях в северной части города. А самые распространенные - это красные. ⠀
В Гонконге с такси история очень схожа с Нью-Йорком: здесь выдали более 18тысяч лицензий и не так давно решили это дело остановить. Теперь лицензию можно либо получить в подарок, либо купить. Цена порой достигает 5млн HKD это чуть больше 40млн рублей. Просто за возможность быть таксистом... ⠀
Практически все такси это Toyota Comfort, которые выпускались 22 года вплоть до 2017ого. И скорее всего в ближайшие пару лет их начнуть менять какие-нибудь более дешевые китайские вёдра. Хотя, кто знает, возможно это будут современные электромобили. Сейчас все такси Гонконга ездят исключительно на газе. ⠀
Теперь о ценах... Стоимость дороги из аэропорта в город в среднем составляет 250-300 баксов. Т.е. около 2-2,5 тысяч рублей. Для сравнения автобус вам обойдется в 300-400рублей. Цена поездки по городу считается довольно мудреным способом: 20HKD за посадку, 1,5 за каждые 200 метров, после 9км вы уже платите 1HKD за каждые 200 метров, за провоз чемодана придется еще доплатить пятерку. В общем я ездил на метро и автобусе????
Hong Kong is one of the most car-oriented cities. ⠀
The proof of these huge trestles, passing a couple of meters from the windows of residential buildings. Of course, over time, people understand the need for the development of public transport, but so far the situation forces most tourists to use a taxi. ⠀
Taxi work here is regulated by the government, so they decided to divide the city into three zones. Each one has a taxi of a certain color. Blue cars serve the island of Lantau, green cars live in the New Territories in the northern part of the city. And the most common are red. ⠀
In Hong Kong, taxi history is very similar to New York: more than 18 thousand licenses were issued here and recently decided to stop this business. Now you can either get a license as a gift or buy it. The price sometimes reaches 5 million HKD, which is slightly more than 40 million rubles. Just for the opportunity to be a taxi driver ... ⠀
Almost all taxis are Toyota Comfort, which were produced for 22 years until 2017. And most likely in the next couple of years they will begin to change some cheaper Chinese buckets. Although, who knows, maybe it will be modern electric cars. Now all taxis in Hong Kong drive exclusively on gas. ⠀
Now about the prices ... The average cost of a road from an airport to a city is 250-300 bucks. Those. about 2-2.5 thousand rubles. For comparison, the bus will cost you 300-400 rubles. The price of a trip around the city is considered a rather sophisticated way: 20HKD for landing, 1.5 for every 200 meters, after 9km you already pay 1HKD for every 200 meters, you will still have to pay five for carrying a suitcase. So I went by metro and bus ????
The proof of these huge trestles, passing a couple of meters from the windows of residential buildings. Of course, over time, people understand the need for the development of public transport, but so far the situation forces most tourists to use a taxi. ⠀
Taxi work here is regulated by the government, so they decided to divide the city into three zones. Each one has a taxi of a certain color. Blue cars serve the island of Lantau, green cars live in the New Territories in the northern part of the city. And the most common are red. ⠀
In Hong Kong, taxi history is very similar to New York: more than 18 thousand licenses were issued here and recently decided to stop this business. Now you can either get a license as a gift or buy it. The price sometimes reaches 5 million HKD, which is slightly more than 40 million rubles. Just for the opportunity to be a taxi driver ... ⠀
Almost all taxis are Toyota Comfort, which were produced for 22 years until 2017. And most likely in the next couple of years they will begin to change some cheaper Chinese buckets. Although, who knows, maybe it will be modern electric cars. Now all taxis in Hong Kong drive exclusively on gas. ⠀
Now about the prices ... The average cost of a road from an airport to a city is 250-300 bucks. Those. about 2-2.5 thousand rubles. For comparison, the bus will cost you 300-400 rubles. The price of a trip around the city is considered a rather sophisticated way: 20HKD for landing, 1.5 for every 200 meters, after 9km you already pay 1HKD for every 200 meters, you will still have to pay five for carrying a suitcase. So I went by metro and bus ????
У записи 19 лайков,
0 репостов,
1242 просмотров.
0 репостов,
1242 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Валерий Эйдлин
