Это очень хорошо, давно пора и все такое.
Разве что только не совсем понятно, почему давным-давно спроектированный мост нужно строить 5 лет.
Черт с ним. Почему вообще какой-либо мост нужно строить пять лет?
Впрочем, это тоже не так важно.
Мне гораздо интереснее то, куда же этот мост, в результате, приведет.
1. К Стадиону и обратно.
Сначала я подумал о том, сколько из 60 000 зрителей приедут на арену на личных авто. И подумалось мне, что даже с мифическим метро их будет немало. Что может вызвать некоторые затруднения на не самой магистральной Южной дороге.
Со стороны острова все проще, если не вдаваться в странные подробности транзитного коридора от похороненного моста к мосту, внезапно восставшему из пепла (серы. мвахаха).
Но потом я вспомнил, что у нового Стадиона будет, кажется, 1700 парковочных мест и за мост успокоился - справится.
2. Связь Васильевского с Петроградской.
Вот где становится страшно. Съезжаем мы с моста - и куда?
Направо, на Петровский проспект? простите, но там однополосная парковая дорожка. Не сгодится.
Прямо по Ремесленной? Пока лучше. Но не торопимся радоваться, двайте попробуем добраться до Песочной набережной. Так ведь там продолжает быть восхитительный участок Новоладожская/Пионерская - Пионерская/Адмирала Лазарева. Дело в том, что Пионерская именно в этом месте сужается до одной полосы в каждую сторону.
И все так же, за синим забором, ждет постройки непонятного многофункционального центра пустырь, сквозь который никто уже и не подумает спрямить всеь этот кошмар.
Разве что только не совсем понятно, почему давным-давно спроектированный мост нужно строить 5 лет.
Черт с ним. Почему вообще какой-либо мост нужно строить пять лет?
Впрочем, это тоже не так важно.
Мне гораздо интереснее то, куда же этот мост, в результате, приведет.
1. К Стадиону и обратно.
Сначала я подумал о том, сколько из 60 000 зрителей приедут на арену на личных авто. И подумалось мне, что даже с мифическим метро их будет немало. Что может вызвать некоторые затруднения на не самой магистральной Южной дороге.
Со стороны острова все проще, если не вдаваться в странные подробности транзитного коридора от похороненного моста к мосту, внезапно восставшему из пепла (серы. мвахаха).
Но потом я вспомнил, что у нового Стадиона будет, кажется, 1700 парковочных мест и за мост успокоился - справится.
2. Связь Васильевского с Петроградской.
Вот где становится страшно. Съезжаем мы с моста - и куда?
Направо, на Петровский проспект? простите, но там однополосная парковая дорожка. Не сгодится.
Прямо по Ремесленной? Пока лучше. Но не торопимся радоваться, двайте попробуем добраться до Песочной набережной. Так ведь там продолжает быть восхитительный участок Новоладожская/Пионерская - Пионерская/Адмирала Лазарева. Дело в том, что Пионерская именно в этом месте сужается до одной полосы в каждую сторону.
И все так же, за синим забором, ждет постройки непонятного многофункционального центра пустырь, сквозь который никто уже и не подумает спрямить всеь этот кошмар.
It is very good, it's time and all that.
Is it just not entirely clear why a long-time-designed bridge should be built for 5 years.
Damn it. Why does any bridge need to be built for five years?
However, this is also not so important.
It is much more interesting to me where this bridge, as a result, will lead.
1. Go to the Stadium and back.
At first, I thought about how many of the 60,000 spectators would come to the arena in private cars. And I thought that even with the mythical metro there will be a lot of them. What can cause some difficulties on not the main South road.
From the side of the island, everything is simpler if you don’t go into the strange details of the transit corridor from the buried bridge to the bridge that suddenly rose from the ashes (sulfur, mvahaha).
But then I remembered that the new Stadium will have, it seems, 1,700 parking spaces and calmed down behind the bridge - it will cope.
2. Communication Vasilyevsky with Petrograd.
That's where it gets scary. We are leaving the bridge - and where?
Right on Petrovsky Avenue? Sorry, but there is a single-lane park path. Does not fit.
Right on Craft? Better yet. But do not rush to enjoy, let's try to get to Pesochnaya embankment. So in fact there continues to be a delightful part Novoladozhskaya / Pionerskaya - Pionerskaya / Admiral Lazarev. The fact is that Pioneer in this particular place is narrowed down to one lane in each direction.
And still, behind the blue fence, waiting for the construction of an incomprehensible multifunctional center wasteland, through which no one will ever think to straighten all this nightmare.
Is it just not entirely clear why a long-time-designed bridge should be built for 5 years.
Damn it. Why does any bridge need to be built for five years?
However, this is also not so important.
It is much more interesting to me where this bridge, as a result, will lead.
1. Go to the Stadium and back.
At first, I thought about how many of the 60,000 spectators would come to the arena in private cars. And I thought that even with the mythical metro there will be a lot of them. What can cause some difficulties on not the main South road.
From the side of the island, everything is simpler if you don’t go into the strange details of the transit corridor from the buried bridge to the bridge that suddenly rose from the ashes (sulfur, mvahaha).
But then I remembered that the new Stadium will have, it seems, 1,700 parking spaces and calmed down behind the bridge - it will cope.
2. Communication Vasilyevsky with Petrograd.
That's where it gets scary. We are leaving the bridge - and where?
Right on Petrovsky Avenue? Sorry, but there is a single-lane park path. Does not fit.
Right on Craft? Better yet. But do not rush to enjoy, let's try to get to Pesochnaya embankment. So in fact there continues to be a delightful part Novoladozhskaya / Pionerskaya - Pionerskaya / Admiral Lazarev. The fact is that Pioneer in this particular place is narrowed down to one lane in each direction.
And still, behind the blue fence, waiting for the construction of an incomprehensible multifunctional center wasteland, through which no one will ever think to straighten all this nightmare.
У записи 1 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Леонид Андрухов
