"Моя Победа- Это результат системных тренировок" В субботу...

"Моя Победа- Это результат системных тренировок"

В субботу 17 декабря, на гоночной трассе [club112365158|Автодром Санкт-Петербург] прошел очередной этап по Ралли-спринту Winter Rally Sprint 3, на котором я одержал победу в двух классах: "Задний привод " и "Полный привод".
Если в заднем приводе это уже вторая победа за текущую зиму, и здесь было все штатно, то вот 1-е место в полном приводе- это приятный сюрприз..! Наблюдая за другими, я предполагал, что скорей всего проеду достойно , но совершенно не расчитывал на победу в этом классе.
И конечно же, самое лестное в этом дебюте то, что удалось обьехать очень сильных соперников на более скромном автомобиле. (Особая благодарность [id19465526|@denskyline] за предоставленный автомобиль!)

Основным соперником был Алексей Лукьянюк @lucaslexus , истиный "Гуру" в ралли, быстрейший пилот в России и в мире, титулованный спорстмен, Вице Чемпион ERC Чемпионата Европы 2016, Чемпион России, Чемпион Эстонии, многократный победитель премии "Colin McRae Flat Out' и так далее...????????
После трех попыток нас разделило всего лишь 1/100 секунды!!!

Вторым соперником был Денис Миронов [id1095967|@derome] , который выйграл зачет "полный привод" в предыдущем мероприятии "Winter Rally Sprint 2", от него преимущественный отрыв уже составил 7 секунд.
А так же еще 30 других участников на полноприводной технике среди которых спорстмены и любители из Петербурга.

Теперь собственно пару слов о том "как", получилось показать такой результат.

Тренировки-тренировки и еще раз тренировки!
Как уже многие знают, я ведущий тренер и руководитель собственного проекта RACELIKE.me Школа Ралли и Безопасного вождения.
Что позволяет мне регулярно быть в материале , ежедневно тренировать учеников и вместе с этим, тренироваться самому.
В классе на тренажерах, с конусами на площадке, с таймером на гоночной трассе, а так же на раллийных спецучастках.
Основным здесь считаю именно регулярность и системность!
При желании это доступно каждому)

Так же я стараюсь очень осознанно относиться к вождению в городе и на трассе, и в рамках ПДД тоже тренирую и наблюдаю за такими важными процессами как торможение, входы в поворот, выходы, баланс автомобиля итд.
То, что безопасно на дорогах общего пользования и при этом не требует высокой скорости, а только точность исполнения.

Кстати, Ученики во всем этом процессе, играют очень значимую роль! За что им огромная благодарность!!!
Так как именно они, по сути, являются основными моими учителями! Разбирая и анализируя ошибки, я каждый раз нахожу новые слова и сравнительные примеры , повторяю сотни раз одни и те же истины. Это приводит к новым озарениям, позволяет донести свои идеи, обьснить то что я чувствую и просто поделиться полезным опытом.

Кроме всего прочего, я занимаюсь физкультурой! Ежедневно делаю гимнастику и зарядку, хожу на групповые, функциональные тренировки с лыжниками @nikelsteam , занимаюсь йогой и медитацией, где тренирую концентрацию, спокойствие, равновесие и саморегуляцию. В общем держу тело и дух в крепком здравии)

Так же регулярно изучаю новую информацию, читаю профильные книги, статьи, анализирую видео и "онборды" различных пилотов.
Общаюсь со специалистами, с гонщиками, с единомышлениками , задаю вопросы и слушаю ответы, подсматриваю)

Вся эта структурная работа по всем направлениям, этот обьем, опыт...в конечном счете превращается в результат!

Да, я трезво понимаю, что догнать таких быстрых пилотов как "гуру Лукас", например на раллийном спецучастке... на сегодняшний день маловероятно) Но я знаю путь и инструменты, с которыми можно приблизиться к высокой скорости и тонкому чувству, и получаю подтверждения о том, что этот путь правильный!

Хочу пожелать всем!
Иметь силы, желание и возможность для тренировок!
Расти и самосовершенствоваться!
Обращаться за советами к компетентным людям.
Тренироваться, получать удовольствие и побеждать!

П.С Онборд видео лучшей попытки прикладываю????
"My Victory is the result of systemic training."

On Saturday, December 17, on the race track [club112365158 | Autodrome St. Petersburg] passed the next stage in the Winter Rally Sprint Rally Sprint 3, where I won in two classes: Rear-wheel drive and Four-wheel drive.
If in the rear wheel drive this is already the second victory for the current winter, and everything was normal here, then the 1st place in the all-wheel drive is a pleasant surprise ..! Watching others, I assumed that I would most likely pass with dignity, but did not count on winning in this class at all.
And of course, the most flattering in this debut is that we managed to get around very strong rivals on a more modest car. (Special thanks to [id19465526 ​​| @denskyline] for providing the car!)

The main rival was Alexey Lukyanuk @lucaslexus, the true "Guru’ in the rally, the fastest pilot in Russia and in the world, the titled sportsman, Vice Champion of the European Championship 2016, Russian Champion, Estonian Champion, multiple winner of the “Colin McRae Flat Out 'and so Further...????????
After three attempts, we were separated by only 1/100 of a second !!!

The second contender was Denis Mironov [id1095967 | @derome], who won the “all-wheel drive” in the previous event “Winter Rally Sprint 2 ″, his lead was already 7 seconds.
As well as 30 other participants on all-wheel drive technology, among which are sportsmen and amateurs from St. Petersburg.

Now, actually a few words about how, it turned out to show such a result.

Workouts and workouts!
As many already know, I am the leading trainer and leader of my own project RACELIKE.me School Rally and Safe Driving.
That allows me to regularly be in the material, daily train the students and with it, to train myself.
In the class on simulators, with cones on the playground, with a timer on the race track, as well as on rally special stages.
The main thing here is the regularity and the consistency!
If desired, it is available to everyone)

I also try to be very conscious of driving in the city and on the highway, and I also train and watch such important processes as braking, cornering entrances, exits, car balance, etc., as part of the traffic rules.
What is safe on public roads and does not require high speed, but only the accuracy of performance.

By the way, students in this whole process play a very significant role! For which they are so grateful !!!
So how exactly they, in fact, are my main teachers! Analyzing and analyzing mistakes, I find new words and comparative examples every time, I repeat hundreds of times the same truths. This leads to new insights, allows you to bring your ideas, to explain what I feel and just share useful experience.

Among other things, I do physical exercise! Every day I do gymnastics and exercises, I go to group, functional training with skiers @nikelsteam, do yoga and meditation, where I train concentration, calmness, balance and self-regulation. In general, I keep my body and spirit in good health)

I also regularly study new information, read profile books, articles, analyze videos and onbords of various pilots.
I communicate with experts, with racers, with like-minded people, ask questions and listen to the answers, I look)

All this structural work in all directions, this volume, experience ... ultimately turns into a result!

Yes, I soberly understand that to catch up to such fast pilots as "Guru Lucas", for example on a rally special stage ... today is unlikely) But I know the way and the tools with which you can get closer to high speed and subtle feeling, and I get confirmation that this is the right way!

I want to wish everyone!
Have the strength, desire and opportunity for training!
Grow and improve yourself!
Seek advice from competent people.
Practice, have fun and win!

PS Onbord video best attempt attach?
У записи 104 лайков,
3 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Лёша Башмаков

Понравилось следующим людям