Сегодня ровно год, как я переехала в Сосновый Бор.
13 октября 2016 с рюкзаком и парой сумок вещей закрыла дверь на Озерках, попрощалась с любимым районом и переехала в город энергетиков, который целиком и полностью выглядит как мои любимые места, да еще и омывается морем.
Сегодня хочется написать о плюсах и минусах жизни в Ленобласти, которые я заметила за год. Я не претендую на объективность, это мнение простого человека, оно личное и индивидуальное и может не совпадать с вашим.
Плюсы:
+ экология: дышится легче, воздух правда совершенно иной, после мегаполиса ощущаешь, как прочищаются легкие, как становится приятнее гулять, ходить пешком, в такой атмосфере хочется кататься на велосипеде, самокате, роликах, заниматься бегом, в общем, совершать любые аэробные нагрузки.
+ доступность залива: 5-7 минут на машине или 30 минут пешком и ты на море, если бы у нас был иной климат, то песчаные сосновоборские пляжи не уступали бы по красоте курортам. Пляж дает большое количество летних активностей - кайтсерфинг, гидроциклы, волейбол на песке и т.п.
+ природа и градостроительство: город целиком и полностью вписан в природный ландшафт, что делает его невероятно зеленым и очень комфортным для прогулок с детьми и спорта, архитектурно город также выдержан в едином стиле.
+ компактность: около 70 000 населения, город можно пройти пешком за час.
+ развитая инфраструктура: так как Сосновый Бор - это отдельный город в составе ЛО, а не деревни с высотками, что разрастаются по периметру Петербурга или активно заселяющиеся пригороды в духе Шушар или Мурино, то в нем есть, пускай и в миниатюре, но целиком развитая личная городская сеть: музеи, дк, кинотеатр, клуб, спортивные секции, художественная школа, детский театр, молодежная граффити студия, даже рок-клуб, больница и просто какая-то непередаваемая куча магазинов. Это не дома в поле, это город с нормальным выездом и въездом, пускай и не с самыми лучшими дорогами. Это город с объектом ЮНЕСКО - Андресенград.
+ производства: ЛАЭС, НИТИ, Титан-2 и еще огромное количество крупных фирм. В отличие от большинства небольших полуумирающих городков, Сосновый Бор, действительно, за счет градообразующих предприятий - богатый город с высоким уровнем жизни. Стоит только посмотреть на качество иномарок и вообще на количество машин в городе. Средняя зарплата сотрудника атомной станции, например, составляет на 2017 год около 65-80 тыс рублей.
+ молодое население: так как в городе находится несколько филиалов крупных вузов, многие молодые люди предпочитают учиться в Бору, опять-таки это плюс к тому, что в городе есть молодежь, которая работает на станции или в рамках города. Отток кадров в столицы не столь критичен, как часто бывает в небольших городах.
+ стоимость жилья: к примеру, 3,2-3,8 млн цена двушки 48-52 м в кирпиче на вторичном рынке в центре города. Это явно ниже стоимости покупки жилья в хорошем районе СПБ.
+ сплоченность жителей: в подобных городах люди активно общаются друг с другом и более склонны к коллаборации и взаимопомощи.
Минусы:
- близость АЭС: да, как я заметила, для многих жителей города такое соседство до сих пор это является некоторой опасностью и дискомфортом, хотя крупных ЧС на станции не было.
- низкий уровень медицины: жалуются все горожане, на своем опыте тоже испытала неудобства, для любых адекватных исследований предпочитаю ездить в СПБ.
- расстояние до Петербурга: на машине это около 1:10, на маршрутке от 1:30. Транспорт отходит прямо от моего дома каждые 15 минут, для меня это очень удобно, но качество машин, уровень комфорта и безопасности данных перевозок просто чудовищно низкий, в последнее время их еще и начали обстреливать конкуренты из пневматики (!). А цена такого удовольствия весьма высокая, одна поездка в СПБ туда-обратно + метро выходит для меня в 500 рублей. Это много. В месяц мы с мужем тратим на проезд минимум 10-12 тыс (я езжу 2-4 раза в неделю в город, он - 1-2).
Помимо прочего, маршрутки имеют строгий интервал движения и позже 23 часов в Сосновый Бор не уехать. Соответственно, это налагает неудобства на все концерты-театры и прочие развлечения.
Однако, вся эта ситуация решается покупкой личного автомобиля.
Придется также привыкнуть, что для ваших петербургских друзей вы теперь живете в глубоких дребенях и гости у вас будут случаться редко. :)
- скука: безусловно, маленький город - это не Думская и не Невский проспект, клубы не зажигают свои огни каждую ночь, театры не блещут балетом или оперой, в музеи не привозят Пикассо. Если вы хотите регулярного высокого уровня энтертеймента - для этого надо ехать в Петербург. Для нас с подобным проблем нет, каждые выходные проводим в городе.
- плохие дороги, долгие ремонты, некачественная вода, проблемы с отоплением, плохое косметическое состояние домов, плохое состояние тротуаров - типичные проблемы периферии, которые годами лежат на поверхности, часто обсуждаются жителями, но с большим трудом решаются местной властью, так асфальт перекладывают каждый год, раскопанные трубы стоят осенью и не дают тепла в дома, плесень растет в квартирах, вода воняет сероводородом. Не могу отметить, что это чисто сосновоборская проблема, думаю, в СПБ также можно найти много подобных случаев.
- низкий уровень сервиса: есть такое выражение в городе "сервис по-сосновоборски" - вот тут во всей красе предстает проблема пригорода и периферии: отсутствие конкуренции, монополия, да, и просто банальное хамство обслуживающего персонала. Однако, я встречала и хорошие места культурного отдыха, и даже очень достойные услуги.
Наверное, пока это те выводы, что лежат на поверхности для меня, посмотрим, как они изменятся со временем. :)
13 октября 2016 с рюкзаком и парой сумок вещей закрыла дверь на Озерках, попрощалась с любимым районом и переехала в город энергетиков, который целиком и полностью выглядит как мои любимые места, да еще и омывается морем.
Сегодня хочется написать о плюсах и минусах жизни в Ленобласти, которые я заметила за год. Я не претендую на объективность, это мнение простого человека, оно личное и индивидуальное и может не совпадать с вашим.
Плюсы:
+ экология: дышится легче, воздух правда совершенно иной, после мегаполиса ощущаешь, как прочищаются легкие, как становится приятнее гулять, ходить пешком, в такой атмосфере хочется кататься на велосипеде, самокате, роликах, заниматься бегом, в общем, совершать любые аэробные нагрузки.
+ доступность залива: 5-7 минут на машине или 30 минут пешком и ты на море, если бы у нас был иной климат, то песчаные сосновоборские пляжи не уступали бы по красоте курортам. Пляж дает большое количество летних активностей - кайтсерфинг, гидроциклы, волейбол на песке и т.п.
+ природа и градостроительство: город целиком и полностью вписан в природный ландшафт, что делает его невероятно зеленым и очень комфортным для прогулок с детьми и спорта, архитектурно город также выдержан в едином стиле.
+ компактность: около 70 000 населения, город можно пройти пешком за час.
+ развитая инфраструктура: так как Сосновый Бор - это отдельный город в составе ЛО, а не деревни с высотками, что разрастаются по периметру Петербурга или активно заселяющиеся пригороды в духе Шушар или Мурино, то в нем есть, пускай и в миниатюре, но целиком развитая личная городская сеть: музеи, дк, кинотеатр, клуб, спортивные секции, художественная школа, детский театр, молодежная граффити студия, даже рок-клуб, больница и просто какая-то непередаваемая куча магазинов. Это не дома в поле, это город с нормальным выездом и въездом, пускай и не с самыми лучшими дорогами. Это город с объектом ЮНЕСКО - Андресенград.
+ производства: ЛАЭС, НИТИ, Титан-2 и еще огромное количество крупных фирм. В отличие от большинства небольших полуумирающих городков, Сосновый Бор, действительно, за счет градообразующих предприятий - богатый город с высоким уровнем жизни. Стоит только посмотреть на качество иномарок и вообще на количество машин в городе. Средняя зарплата сотрудника атомной станции, например, составляет на 2017 год около 65-80 тыс рублей.
+ молодое население: так как в городе находится несколько филиалов крупных вузов, многие молодые люди предпочитают учиться в Бору, опять-таки это плюс к тому, что в городе есть молодежь, которая работает на станции или в рамках города. Отток кадров в столицы не столь критичен, как часто бывает в небольших городах.
+ стоимость жилья: к примеру, 3,2-3,8 млн цена двушки 48-52 м в кирпиче на вторичном рынке в центре города. Это явно ниже стоимости покупки жилья в хорошем районе СПБ.
+ сплоченность жителей: в подобных городах люди активно общаются друг с другом и более склонны к коллаборации и взаимопомощи.
Минусы:
- близость АЭС: да, как я заметила, для многих жителей города такое соседство до сих пор это является некоторой опасностью и дискомфортом, хотя крупных ЧС на станции не было.
- низкий уровень медицины: жалуются все горожане, на своем опыте тоже испытала неудобства, для любых адекватных исследований предпочитаю ездить в СПБ.
- расстояние до Петербурга: на машине это около 1:10, на маршрутке от 1:30. Транспорт отходит прямо от моего дома каждые 15 минут, для меня это очень удобно, но качество машин, уровень комфорта и безопасности данных перевозок просто чудовищно низкий, в последнее время их еще и начали обстреливать конкуренты из пневматики (!). А цена такого удовольствия весьма высокая, одна поездка в СПБ туда-обратно + метро выходит для меня в 500 рублей. Это много. В месяц мы с мужем тратим на проезд минимум 10-12 тыс (я езжу 2-4 раза в неделю в город, он - 1-2).
Помимо прочего, маршрутки имеют строгий интервал движения и позже 23 часов в Сосновый Бор не уехать. Соответственно, это налагает неудобства на все концерты-театры и прочие развлечения.
Однако, вся эта ситуация решается покупкой личного автомобиля.
Придется также привыкнуть, что для ваших петербургских друзей вы теперь живете в глубоких дребенях и гости у вас будут случаться редко. :)
- скука: безусловно, маленький город - это не Думская и не Невский проспект, клубы не зажигают свои огни каждую ночь, театры не блещут балетом или оперой, в музеи не привозят Пикассо. Если вы хотите регулярного высокого уровня энтертеймента - для этого надо ехать в Петербург. Для нас с подобным проблем нет, каждые выходные проводим в городе.
- плохие дороги, долгие ремонты, некачественная вода, проблемы с отоплением, плохое косметическое состояние домов, плохое состояние тротуаров - типичные проблемы периферии, которые годами лежат на поверхности, часто обсуждаются жителями, но с большим трудом решаются местной властью, так асфальт перекладывают каждый год, раскопанные трубы стоят осенью и не дают тепла в дома, плесень растет в квартирах, вода воняет сероводородом. Не могу отметить, что это чисто сосновоборская проблема, думаю, в СПБ также можно найти много подобных случаев.
- низкий уровень сервиса: есть такое выражение в городе "сервис по-сосновоборски" - вот тут во всей красе предстает проблема пригорода и периферии: отсутствие конкуренции, монополия, да, и просто банальное хамство обслуживающего персонала. Однако, я встречала и хорошие места культурного отдыха, и даже очень достойные услуги.
Наверное, пока это те выводы, что лежат на поверхности для меня, посмотрим, как они изменятся со временем. :)
Today is exactly one year since I moved to Sosnovy Bor.
On October 13, 2016, with a backpack and a pair of bags of things, she closed the door to Ozerki, said goodbye to her favorite area and moved to the city of power engineers, which completely and completely looks like my favorite places, and even is washed by the sea.
Today I want to write about the pros and cons of life in the Leningrad region, which I noticed over the year. I do not pretend to be objective, this is the opinion of a simple person, it is personal and individual and may not coincide with yours.
Pros:
+ ecology: it’s easier to breathe, the air is really different, after the metropolis you feel how the lungs are cleared, how it becomes more pleasant to walk, walk, in such an atmosphere you want to ride a bicycle, scooter, roller skate, run, in general, do any aerobic exercise.
+ accessibility of the bay: 5-7 minutes by car or 30 minutes on foot and you are at sea, if we had a different climate, then the sandy pine-pine beaches would not be inferior to the resorts in beauty. The beach provides a large number of summer activities - kitesurfing, jet skiing, volleyball in the sand, etc.
+ nature and urban planning: the city is fully integrated into the natural landscape, which makes it incredibly green and very comfortable for walking with children and sports, the city is also architecturally designed in the same style.
+ compactness: about 70,000 people, the city can be walked in an hour.
+ well-developed infrastructure: since Sosnovy Bor is a separate city within the Leningrad Oblast, and not villages with high-rises, which grow along the perimeter of St. Petersburg or are actively populating suburbs in the spirit of Shushar or Murino, it is, albeit in miniature, but fully developed personal city network: museums, a recreation center, a cinema, a club, sports sections, an art school, a children's theater, a youth graffiti studio, even a rock club, a hospital and just some indescribable bunch of shops. This is not a home in the field, this is a city with normal exit and entry, albeit not with the best roads. This is a city with a UNESCO site - Andresengrad.
+ production: LNPP, NITI, Titan-2 and a huge number of large companies. Unlike most small semi-dying towns, Sosnovy Bor, indeed, at the expense of city-forming enterprises is a rich city with a high standard of living. One has only to look at the quality of foreign cars and generally at the number of cars in the city. The average salary of a nuclear plant employee, for example, is about 65-80 thousand rubles for 2017.
+ young population: since there are several branches of large universities in the city, many young people prefer to study in Bor, again this is a plus to the fact that there are young people in the city who work at the station or within the city. The outflow of personnel in the capital is not as critical as is often the case in small cities.
+ the cost of housing: for example, 3.2-3.8 million the price of a piece of 48-52 m in brick on the secondary market in the city center. This is clearly lower than the cost of buying a home in a good area of St. Petersburg.
+ solidarity of residents: in such cities, people actively communicate with each other and are more likely to collaborate and help each other.
Minuses:
- the proximity of the NPP: yes, as I noticed, for many residents of the city such a neighborhood is still some danger and discomfort, although there were no major emergency situations at the station.
- low level of medicine: all citizens complain, I also experienced inconvenience in my experience, I prefer to go to St. Petersburg for any adequate studies.
- distance to Petersburg: by car it is about 1:10, by minibus from 1:30. Transport departs directly from my house every 15 minutes, it’s very convenient for me, but the quality of the cars, the level of comfort and safety of these transportations are just monstrously low, recently they have also begun to be fired by competitors from the pneumatics (!). And the price of such pleasure is very high, one trip to St. Petersburg round-trip + metro goes for me at 500 rubles. It's a lot. A month my husband and I spend at least 10-12 thousand on travel (I travel 2-4 times a week to the city, it is 1-2).
Among other things, minibuses have a strict traffic interval and after 23 hours in Sosnovy Bor not to leave. Accordingly, this imposes inconvenience on all concerts, theaters and other entertainments.
However, this whole situation is decided by buying a personal car.
You will also have to get used to the fact that for your Petersburg friends you now live in deep crap and your guests will rarely happen. :)
- boredom: of course, a small city is not Dumskaya and Nevsky Prospekt, clubs do not light their lights every night, theaters do not sparkle with ballet or opera, Picasso is not brought to museums. If you want a regular high level of entertainment, you need to go to Petersburg for this. There are no problems with this for us; we spend every weekend in the city.
- poor roads, long repairs, poor quality water, heating problems, poor cosmetic condition of houses, poor condition of sidewalks - typical peripheral problems that have been on the surface for years, are often discussed by residents, but with great difficulty are solved by local authorities, asphalt is laid every year , excavated pipes stand in the fall and
On October 13, 2016, with a backpack and a pair of bags of things, she closed the door to Ozerki, said goodbye to her favorite area and moved to the city of power engineers, which completely and completely looks like my favorite places, and even is washed by the sea.
Today I want to write about the pros and cons of life in the Leningrad region, which I noticed over the year. I do not pretend to be objective, this is the opinion of a simple person, it is personal and individual and may not coincide with yours.
Pros:
+ ecology: it’s easier to breathe, the air is really different, after the metropolis you feel how the lungs are cleared, how it becomes more pleasant to walk, walk, in such an atmosphere you want to ride a bicycle, scooter, roller skate, run, in general, do any aerobic exercise.
+ accessibility of the bay: 5-7 minutes by car or 30 minutes on foot and you are at sea, if we had a different climate, then the sandy pine-pine beaches would not be inferior to the resorts in beauty. The beach provides a large number of summer activities - kitesurfing, jet skiing, volleyball in the sand, etc.
+ nature and urban planning: the city is fully integrated into the natural landscape, which makes it incredibly green and very comfortable for walking with children and sports, the city is also architecturally designed in the same style.
+ compactness: about 70,000 people, the city can be walked in an hour.
+ well-developed infrastructure: since Sosnovy Bor is a separate city within the Leningrad Oblast, and not villages with high-rises, which grow along the perimeter of St. Petersburg or are actively populating suburbs in the spirit of Shushar or Murino, it is, albeit in miniature, but fully developed personal city network: museums, a recreation center, a cinema, a club, sports sections, an art school, a children's theater, a youth graffiti studio, even a rock club, a hospital and just some indescribable bunch of shops. This is not a home in the field, this is a city with normal exit and entry, albeit not with the best roads. This is a city with a UNESCO site - Andresengrad.
+ production: LNPP, NITI, Titan-2 and a huge number of large companies. Unlike most small semi-dying towns, Sosnovy Bor, indeed, at the expense of city-forming enterprises is a rich city with a high standard of living. One has only to look at the quality of foreign cars and generally at the number of cars in the city. The average salary of a nuclear plant employee, for example, is about 65-80 thousand rubles for 2017.
+ young population: since there are several branches of large universities in the city, many young people prefer to study in Bor, again this is a plus to the fact that there are young people in the city who work at the station or within the city. The outflow of personnel in the capital is not as critical as is often the case in small cities.
+ the cost of housing: for example, 3.2-3.8 million the price of a piece of 48-52 m in brick on the secondary market in the city center. This is clearly lower than the cost of buying a home in a good area of St. Petersburg.
+ solidarity of residents: in such cities, people actively communicate with each other and are more likely to collaborate and help each other.
Minuses:
- the proximity of the NPP: yes, as I noticed, for many residents of the city such a neighborhood is still some danger and discomfort, although there were no major emergency situations at the station.
- low level of medicine: all citizens complain, I also experienced inconvenience in my experience, I prefer to go to St. Petersburg for any adequate studies.
- distance to Petersburg: by car it is about 1:10, by minibus from 1:30. Transport departs directly from my house every 15 minutes, it’s very convenient for me, but the quality of the cars, the level of comfort and safety of these transportations are just monstrously low, recently they have also begun to be fired by competitors from the pneumatics (!). And the price of such pleasure is very high, one trip to St. Petersburg round-trip + metro goes for me at 500 rubles. It's a lot. A month my husband and I spend at least 10-12 thousand on travel (I travel 2-4 times a week to the city, it is 1-2).
Among other things, minibuses have a strict traffic interval and after 23 hours in Sosnovy Bor not to leave. Accordingly, this imposes inconvenience on all concerts, theaters and other entertainments.
However, this whole situation is decided by buying a personal car.
You will also have to get used to the fact that for your Petersburg friends you now live in deep crap and your guests will rarely happen. :)
- boredom: of course, a small city is not Dumskaya and Nevsky Prospekt, clubs do not light their lights every night, theaters do not sparkle with ballet or opera, Picasso is not brought to museums. If you want a regular high level of entertainment, you need to go to Petersburg for this. There are no problems with this for us; we spend every weekend in the city.
- poor roads, long repairs, poor quality water, heating problems, poor cosmetic condition of houses, poor condition of sidewalks - typical peripheral problems that have been on the surface for years, are often discussed by residents, but with great difficulty are solved by local authorities, asphalt is laid every year , excavated pipes stand in the fall and
У записи 31 лайков,
1 репостов,
1406 просмотров.
1 репостов,
1406 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Ольга Зыкова
