День восьмой.
Ну конечно же мы не выехали во столько, во сколько хотели. Кое-как проснувшись в 8 утра, начали собирать вещи, готовить еду в дорогу и так далее. В итоге выехали только в 9. Проблема была в том, что чек-ин в гостинице в Салоу заканчивался в 20.00, и хоть я и предупредил администрацию о позднем заезде, никакого подтверждения от них я не получил. Навигатор рассчитал нам 11 часов и 30 минут пути, а это означало, что приедем мы в 20.30, если ничто нас нигде не задержит. Так что с первых минут у нас началась гонка со временем. Франция не Германия - дороги шикарные, но ограничение максимум в 130 км/ч. Но где можно 130, там и 140 никто не заметит. Так что установив круиз контроль на эту цифру, мы летели, практически не останавливаясь, только чтоб заправиться или сходить в туалет. Для туалета приходилось останавливаться отдельно, потому что на заправках посещение этого заведения стоило около €0,70. Правда там выдается ваучер, который потом на кассе тебе меняют обратно на €0,50, но это все какие-то мутные операции, отнимающие время. Поэтому мы либо терпели, либо останавливались в специальных рекреационных зонах, где туалет бесплатный.
Кроме ограничений, оказалось, что дороги нам выпали платные. Ну, то есть, мы знали, что они будут платные, просто не думали, что такие платные. В итоге подъехав к первому пэй-толлу и увидев цифру в €26.00, мы слегка офигели и подумали, что это какая-то подстава. Но уже ко второму мы смирились, в итоге отдав за всю дорогу около €75. И еще бензина на €120. Зато практически на всем протяжении пути дорога была 3-полосной, с идеальным покрытием и без серьезных ограничений. Ну, знаете, как у нас любят, раскопать какую-нибудь яму, поставить знак "40", и ментов за следующим кустом. Вот такого не было. Если и попадался ремонт, то аккуратно закрывался один из рядов, ограничение становилось около 90 км/ч, и все аккуратненько проезжали этот участок, не устраивая никаких заторов. А в Испании все вообще как-то забили на ограничения. И езда стала похожа на езду по нашему КАДу.
В итоге до гостиницы мы добрались в 19.55, обыграв навигатор на 35 минут, при том, что мы 4 раза остановились, а также потеряли некоторое время в пробке перед очередным пэй-толлом. Добрый испанский Педро, или Хуан, или Мигель, или Антонио вручил нам ключи. Пара кроватей, старенький телевизор, кухня (побольше чем во Франции), диван и холодильник. И огромный балкон! Там-то мы и отдохнули от долгого переезда, взяв упаковку пива, которое испанцы почему-то назвали, как чипсы - Estrella)))) чтоб не путаться, наверное.
Ну конечно же мы не выехали во столько, во сколько хотели. Кое-как проснувшись в 8 утра, начали собирать вещи, готовить еду в дорогу и так далее. В итоге выехали только в 9. Проблема была в том, что чек-ин в гостинице в Салоу заканчивался в 20.00, и хоть я и предупредил администрацию о позднем заезде, никакого подтверждения от них я не получил. Навигатор рассчитал нам 11 часов и 30 минут пути, а это означало, что приедем мы в 20.30, если ничто нас нигде не задержит. Так что с первых минут у нас началась гонка со временем. Франция не Германия - дороги шикарные, но ограничение максимум в 130 км/ч. Но где можно 130, там и 140 никто не заметит. Так что установив круиз контроль на эту цифру, мы летели, практически не останавливаясь, только чтоб заправиться или сходить в туалет. Для туалета приходилось останавливаться отдельно, потому что на заправках посещение этого заведения стоило около €0,70. Правда там выдается ваучер, который потом на кассе тебе меняют обратно на €0,50, но это все какие-то мутные операции, отнимающие время. Поэтому мы либо терпели, либо останавливались в специальных рекреационных зонах, где туалет бесплатный.
Кроме ограничений, оказалось, что дороги нам выпали платные. Ну, то есть, мы знали, что они будут платные, просто не думали, что такие платные. В итоге подъехав к первому пэй-толлу и увидев цифру в €26.00, мы слегка офигели и подумали, что это какая-то подстава. Но уже ко второму мы смирились, в итоге отдав за всю дорогу около €75. И еще бензина на €120. Зато практически на всем протяжении пути дорога была 3-полосной, с идеальным покрытием и без серьезных ограничений. Ну, знаете, как у нас любят, раскопать какую-нибудь яму, поставить знак "40", и ментов за следующим кустом. Вот такого не было. Если и попадался ремонт, то аккуратно закрывался один из рядов, ограничение становилось около 90 км/ч, и все аккуратненько проезжали этот участок, не устраивая никаких заторов. А в Испании все вообще как-то забили на ограничения. И езда стала похожа на езду по нашему КАДу.
В итоге до гостиницы мы добрались в 19.55, обыграв навигатор на 35 минут, при том, что мы 4 раза остановились, а также потеряли некоторое время в пробке перед очередным пэй-толлом. Добрый испанский Педро, или Хуан, или Мигель, или Антонио вручил нам ключи. Пара кроватей, старенький телевизор, кухня (побольше чем во Франции), диван и холодильник. И огромный балкон! Там-то мы и отдохнули от долгого переезда, взяв упаковку пива, которое испанцы почему-то назвали, как чипсы - Estrella)))) чтоб не путаться, наверное.
Day Eight.
Well of course we didn’t leave as much as we wanted. Having woken up at 8 in the morning, they began to pack, cook food on the road, and so on. As a result, we checked out only at 9. The problem was that the check-in at the hotel in Salou ended at 20.00, and although I warned the administration about the late arrival, I did not receive any confirmation from them. The navigator calculated us 11 hours and 30 minutes, and this meant that we would arrive at 20.30 if nothing would stop us anywhere. So from the first minutes we started the race against time. France is not Germany - the roads are chic, but the limit is a maximum of 130 km / h. But where 130 is possible, 140 will not be noticed there. So having set the cruise control to this figure, we flew, almost without stopping, just to refuel or go to the toilet. For the toilet I had to stop separately, because at the gas station a visit to this place cost about € 0.70. True, a voucher is issued there, which is then changed back to you at the checkout by € 0.50, but these are all some muddy operations that take time. Therefore, we either endured or stayed in special recreational areas where the toilet is free.
In addition to restrictions, it turned out that the roads fell to us paid. Well, that is, we knew that they would be paid, we simply did not think that they were paid. As a result, we drove up to the first pay-toll and saw a figure of € 26.00, we were a little nuts and thought that it was some kind of setup. But by the second, we had resigned ourselves, eventually giving back the entire journey for about € 75. And more gasoline for € 120. But almost all along the way the road was 3-lane, with perfect coverage and without serious restrictions. Well, you know how we love, dig a hole, put a "40" sign, and the cops behind the next bush. That was not like that. If repair came across, one of the rows was neatly closed, the restriction became about 90 km / h, and everyone carefully drove through this section without arranging any congestion. And in Spain, in general, everyone somehow scored on restrictions. And the ride became like a ride in our CAD.
As a result, we got to the hotel at 19.55, having beaten the navigator for 35 minutes, despite the fact that we stopped 4 times, and also lost some time in a traffic jam before the next pay toll. The good Spanish Pedro, or Juan, or Miguel, or Antonio handed us the keys. A pair of beds, an old TV, a kitchen (bigger than in France), a sofa and a fridge. And a huge balcony! There we rested from a long trip, taking a package of beer, which the Spaniards for some reason called, as chips - Estrella)))) so as not to get confused, probably.
Well of course we didn’t leave as much as we wanted. Having woken up at 8 in the morning, they began to pack, cook food on the road, and so on. As a result, we checked out only at 9. The problem was that the check-in at the hotel in Salou ended at 20.00, and although I warned the administration about the late arrival, I did not receive any confirmation from them. The navigator calculated us 11 hours and 30 minutes, and this meant that we would arrive at 20.30 if nothing would stop us anywhere. So from the first minutes we started the race against time. France is not Germany - the roads are chic, but the limit is a maximum of 130 km / h. But where 130 is possible, 140 will not be noticed there. So having set the cruise control to this figure, we flew, almost without stopping, just to refuel or go to the toilet. For the toilet I had to stop separately, because at the gas station a visit to this place cost about € 0.70. True, a voucher is issued there, which is then changed back to you at the checkout by € 0.50, but these are all some muddy operations that take time. Therefore, we either endured or stayed in special recreational areas where the toilet is free.
In addition to restrictions, it turned out that the roads fell to us paid. Well, that is, we knew that they would be paid, we simply did not think that they were paid. As a result, we drove up to the first pay-toll and saw a figure of € 26.00, we were a little nuts and thought that it was some kind of setup. But by the second, we had resigned ourselves, eventually giving back the entire journey for about € 75. And more gasoline for € 120. But almost all along the way the road was 3-lane, with perfect coverage and without serious restrictions. Well, you know how we love, dig a hole, put a "40" sign, and the cops behind the next bush. That was not like that. If repair came across, one of the rows was neatly closed, the restriction became about 90 km / h, and everyone carefully drove through this section without arranging any congestion. And in Spain, in general, everyone somehow scored on restrictions. And the ride became like a ride in our CAD.
As a result, we got to the hotel at 19.55, having beaten the navigator for 35 minutes, despite the fact that we stopped 4 times, and also lost some time in a traffic jam before the next pay toll. The good Spanish Pedro, or Juan, or Miguel, or Antonio handed us the keys. A pair of beds, an old TV, a kitchen (bigger than in France), a sofa and a fridge. And a huge balcony! There we rested from a long trip, taking a package of beer, which the Spaniards for some reason called, as chips - Estrella)))) so as not to get confused, probably.
У записи 5 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Илья Иванов
