Москвичей сильно отличает от жителей других столиц нелюбовь к своему городу. Не представляю пражанина или парижанина, говорящего, что он не любит свой город, а вот москвича, кричащего, что он ненавидит красную площадь и что там одни приезжие, я могу вообразить.
А еще мне кажется, что даже Москва отстает в развитии от европейских столиц не только по технологическим, экологическим параметрам, организации транспорта, но и по ментальности. К примеру, в Праге, Париже и, естественно, Амстердаме велодорожки - это не роскошь, а средство. В Германии одна из трасс простирается более 1200км, а в Москве планируют увеличить до 150 км к этому лету. А про провинции в России можно просто грустно промолчать.
Что касается меня лично, то мне стало стыдно, что я не был ни разу на экскурсиях по Москве. Планирую исправить ситуацию в ближайшее время.
А еще мне кажется, что даже Москва отстает в развитии от европейских столиц не только по технологическим, экологическим параметрам, организации транспорта, но и по ментальности. К примеру, в Праге, Париже и, естественно, Амстердаме велодорожки - это не роскошь, а средство. В Германии одна из трасс простирается более 1200км, а в Москве планируют увеличить до 150 км к этому лету. А про провинции в России можно просто грустно промолчать.
Что касается меня лично, то мне стало стыдно, что я не был ни разу на экскурсиях по Москве. Планирую исправить ситуацию в ближайшее время.
Muscovites are very different from residents of other capitals dislike for their city. I can’t imagine a Prague citizen or a Parisian saying that he doesn’t like his city, but a Muscovite screaming that he hates the Red Square and that there are some visitors there, I can imagine.
And it also seems to me that even Moscow is lagging behind European capitals in development not only in technological and environmental parameters, organization of transport, but also in mentality. For example, in Prague, Paris and, naturally, Amsterdam, bike paths are not a luxury, but a means. In Germany, one of the routes extends over 1200 km, and in Moscow they plan to increase to 150 km by this summer. And you can just keep silent about the provinces in Russia.
As for me personally, I felt ashamed that I had never been on excursions in Moscow. I plan to rectify the situation in the near future.
And it also seems to me that even Moscow is lagging behind European capitals in development not only in technological and environmental parameters, organization of transport, but also in mentality. For example, in Prague, Paris and, naturally, Amsterdam, bike paths are not a luxury, but a means. In Germany, one of the routes extends over 1200 km, and in Moscow they plan to increase to 150 km by this summer. And you can just keep silent about the provinces in Russia.
As for me personally, I felt ashamed that I had never been on excursions in Moscow. I plan to rectify the situation in the near future.
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Андрей Шеин
