Тема конечно невеселая, но в этот раз лурк както очень дико и своеобразно доставил.
Весьма поучительно таки.
"1986, СССР, Куйбышев (ныне — Самара). Циничный долбоебизм пилотов Ту-134А. Охуев от размеров собственного ЧСВ, командир воздушного судна Клюев поспорил с другими членами экипажа, что зайдёт на посадку «вслепую», только по показаниям приборов. Закрыв шторкой лобовое стекло, он приступил к этой процедуре. Второй пилот, штурман и бортинженер не препятствовали его действиям. От сильнейшего (4,8g) удара при касании шасси подломились. После скольжения по бетону взлётно-посадочной полосы самолёт сошёл на грунт, перевернулся и загорелся.
Итоги — из 94 человек на борту спор выиграли 24, в том числе сам командир. Вскоре прокурор поспорил с Клюевым, что тот отсидит 15 лет. Клюев отсидел только 6 и таки опять выиграл спор".
http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0
Весьма поучительно таки.
"1986, СССР, Куйбышев (ныне — Самара). Циничный долбоебизм пилотов Ту-134А. Охуев от размеров собственного ЧСВ, командир воздушного судна Клюев поспорил с другими членами экипажа, что зайдёт на посадку «вслепую», только по показаниям приборов. Закрыв шторкой лобовое стекло, он приступил к этой процедуре. Второй пилот, штурман и бортинженер не препятствовали его действиям. От сильнейшего (4,8g) удара при касании шасси подломились. После скольжения по бетону взлётно-посадочной полосы самолёт сошёл на грунт, перевернулся и загорелся.
Итоги — из 94 человек на борту спор выиграли 24, в том числе сам командир. Вскоре прокурор поспорил с Клюевым, что тот отсидит 15 лет. Клюев отсидел только 6 и таки опять выиграл спор".
http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0
The topic is certainly not fun, but this time Lurk was somehow very wildly and peculiarly delivered.
Very instructive yet.
"1986, USSR, Kuibyshev (now Samara). Cynical dolboebism of Tu-134A pilots. Okhuyev about the size of his own CSW, the aircraft commander Klyuev argued with other crew members that he would land blindly, only according to the indications of instruments. Shutter windshield, he began this procedure. The co-pilot, navigator and flight engineer did not interfere with his actions. From the strongest (4.8g) impact when touching the chassis, they broke down. After sliding on the runway concrete, the plane rolled onto the ground, flipped over and caught fire.
Results - 24 out of 94 people on board won the dispute, including the commander himself. Soon the prosecutor argued with Klyuev that he would serve 15 years. Klyuev served only 6 and won the argument again. "
http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81 %D1%82%D1 % 80% D0% BE% D1% 84% D0% B0
Very instructive yet.
"1986, USSR, Kuibyshev (now Samara). Cynical dolboebism of Tu-134A pilots. Okhuyev about the size of his own CSW, the aircraft commander Klyuev argued with other crew members that he would land blindly, only according to the indications of instruments. Shutter windshield, he began this procedure. The co-pilot, navigator and flight engineer did not interfere with his actions. From the strongest (4.8g) impact when touching the chassis, they broke down. After sliding on the runway concrete, the plane rolled onto the ground, flipped over and caught fire.
Results - 24 out of 94 people on board won the dispute, including the commander himself. Soon the prosecutor argued with Klyuev that he would serve 15 years. Klyuev served only 6 and won the argument again. "
http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81 %D1%82%D1 % 80% D0% BE% D1% 84% D0% B0
У записи 6 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Павел Молочко
